時間來到7月份,各大汽車廠商紛紛亮出6月份以及2023年上半年的銷量成績單。比亞迪和特斯拉的成績依然亮眼,但作為五大車企的重要成員之一,吉利汽車則延續著穩定的市場表現,新能源板塊持續提升.

最近的行情就像我們從一周前開始預判的一樣,在沒有新的敘事,也沒有新的利空數據前,更多的投資者既舍不得買,也舍不得賣。雖然看上去像是再說廢話,但是當前的環境卻就是這樣.

近日,從最新一期汽車目錄中獲取一組全新牛創自游家NV的申報圖,從申報圖看新車換上江西大乘汽車有限公司的“大乘汽車牌”資質,車型名為“大乘V07”.

等了9年的FF91,終于發布了,售價309000美元,折合人民幣220萬,這款車不僅貴,而且還限量,全球僅僅300臺,這個定價,看得出賈老板是沒打算坑窮人.

Watcher.Guru：香港最大的虛擬銀行將作為加密貨幣交易所的“結算銀行”Watcher.Guru發推特透露,香港最大的虛擬銀行將作為加密貨幣交易所的“結算銀行”.

2月27日,GamiFi概念Celestial平臺代幣CELT短線由0.00538美元暴跌至0.00166美元引發熱議,此前該項目在社交平臺被多個KOL帳號同時“喊盤”.

在新能源汽車領域,插電混動車型可油可電,沒有續航煩惱,而且在行駛平順性以及動力性能上也有較為出色的表現,因而備受消費者青睞.

剛才在跟一幫幣圈粉絲聊天,聽他們說今天晚上很多地方和朋友圈,幣圈一半人在罵celt幣,另一半人在罵bnx幣.

全球首款能夠量產的太陽能汽車宣告“夭折”。近日,總部位于荷蘭的太陽能初創企業光年汽車宣布,負責首款產品“光年0號”太陽能汽車生產的AtlasTechnologiesB.V.公司申請破產,該請求目.