大企業會跟隨特斯拉買比特幣么？灰度Say Yes摩根大通Say No_ENS:sonm幣最新消息

本周，特斯拉購入15億美元比特幣，數字資產管理公司Grayscale認為這可能會引發其他大公司紛紛效仿，不過摩根大通卻并不認同這一觀點。

Grayscale首席執行官Michael Sonnenshein周三接受CNBC采訪時表示，在特斯拉豪購15億美元比特幣后，更多的科技領袖和機構投資者可能會跟隨埃隆·馬斯克涉足比特幣。

聲音 | 工信部張永明：推動更多大企業利用區塊鏈等技術構建供應鏈應收賬款數據平臺:2月20日，人民網強國論壇通過在線通系統舉辦線上“金臺圓桌”人民戰疫·中小企業對策共商會。工業和信息化部中小企業發展促進中心宣傳與公共關系部主任張永明表示，工業和信息化部中小企業發展促進中心將進一步推廣“中企云鏈”供應鏈金融模式，推動更多核心大企業利用大數據、區塊鏈等技術構建供應鏈應收賬款數據平臺，盤活大企業優質信用資源，推動解決供應鏈上中小企業融資難問題。（人民網）[2020/2/21]

他認為，機構對比特幣的需求只增不減，進入2021年后，Grayscale管理的資產金額和比特幣的價格一道創下歷史新高。

動態 | 泰國最大企業聯手泰國匯商銀行 用Ripple區塊鏈技術進行跨境支付:據Bitcoin Exchange Guide消息，泰國第一家商業銀行泰國匯商銀行（SCB）宣布，與泰國最大企業PTT勘探生產股份有限公司（PTTEP）合作，開展試點，應用瑞波幣運營方Ripple的區塊鏈技術解決方案，進行在區塊鏈上支付的試點，款項到賬時間從傳統方式所需的一兩天縮短到不足一分鐘。[2019/4/24]

Sonnenshein表示，創紀錄的資金流入量一直在繼續，這表明比特幣目前的漲勢可能會繼續進行下去。他強調，監管并不是潛在投資者的擔憂，許多投資者對目前的監管清晰度感到滿意。

區塊鏈兩大應用領域：物流急需區塊鏈，供應鏈金融有賴大企業牽頭:據21經濟網報道，區塊鏈在物流和供應鏈金融兩大行業的應用中：物流行業因為其太落后，目前問題太多，急需與區塊鏈接軌；在當前供應鏈金融的應用階段，目前有所嘗試的均是阿里、騰訊、京東等大企業，小公司沒有動力去做，這種由強勢企業牽頭構建生態平臺的案例，仍是個強中心化的過程。[2018/5/16]

他認為，大多數機構投資者都樂于隨著時間的推移將資金投入到比特幣中，“不管是0.25%，到1%或2%，他們不需要一下子就投入很多。”

根據Sonnenshein的說法，圍繞比特幣的問題正在從“為什么買？”轉變為“為什么不買？”，因為特斯拉和推特等大型科技公司的領導人都進入了加密貨幣市場。Sonnenshein認為，更多的“有遠見的人”會跟隨馬斯克等人購買比特幣。

不過并非所有人都同意Sonnenshein的說法，摩根大通分析師Nikolaos Panigirtzoglou在周三的一份報告中表示，不要指望其他大公司會效仿特斯拉公司將比特幣加入其資產負債表的決定。

他寫道，“主流企業財務主管是否會效仿特斯拉的想法的主要問題是比特幣的波動性。企業財資組合中通常都是銀行存款、貨幣市場基金和短期債券，這意味著年化波動率只有1%左右。增加1%的比特幣配置將導致整個投資組合的波動性大幅增加。由于比特幣80%的年波動率，這樣的配置可能意味著投資組合的波動率上升到8%。”

雖然如此，他還是承認，“無論最終有多少企業效仿特斯拉，毫無疑問，本周的這個消息都會導致更多資金流入加密市場，并幫助比特幣突破4萬美元，改變了比特幣的短期走勢。而這一波漲勢會持續多久則取決于哪些‘投機性較少’的機構資金的流入情況。”

圖片來源：pixabay

作者 Liang Che

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