蘭州某礦場被封 6000萬電費糾紛 小礦工維權_比特幣:區塊鏈

吳說區塊鏈獨家獲悉，今年以來蘭州12萬負荷的朵米礦場被封事件持續發酵，甚至本周某公司員工前去搬運機器，遭到園區扣留。

據調查，事情的來龍去脈是，2020年2月29日國網蘭州供電公司停止了該礦場供電，理由的礦場的主體方拖欠國網5000-6000萬電費。

在該礦場的主體中，清華長三角研究院杭州分院關聯的浙江清創科技管理有限公司占有10%股份，因此這一礦場也托管了大量阿瓦隆的機器。

CNBC記者：廣州物流公司正空運3000公斤礦機至美國馬里蘭州:CNBC記者Eunice Yoon發布推特稱，廣州物流公司向CNBC確認它正在空運3000公斤（6600磅）比特幣礦機運往美國馬里蘭州，每公斤價格低至9.37美元。[2021/6/21 23:54:11]

此外，業內知名的朵米礦場在其中承包了2萬負荷，公司名為蘭州燃點科技有限公司，江蘇朵米網絡科技有限公司占有40%股份。

動態 | “蘭州軌道”APP利用區塊鏈等技術實現與“Metro大都會”APP的業務互通:12月23日，從市軌道公司獲悉，蘭州市軌道交通有限公司計劃將于12月28日起，在原有的乘車過閘支付方式基礎上，正式上線開通微信乘車碼、支付寶乘車碼、電信“翼支付APP”等移動互聯網多元化掃碼過閘乘車服務。市軌道公司還借鑒國內成熟城市軌道交通相關經驗，持續推進智慧軌道建設，運用互聯網、大數據、區塊鏈等前沿技術，實現“蘭州軌道”APP二維碼與上海地鐵“Metro大都會”APP二維碼在乘車、扣費、行程查詢、電子發票開具等方面互聯互通業務。由此，蘭州這座西部內陸省會城市，伴隨著精致蘭州的全面建設，將成為我國首個應用區塊鏈技術接入軌道交通二維碼互聯互通的西部城市，未來還將陸續實現與杭州、南京、蘇州、無錫等國內長三角地區以及青島、廈門、徐州等其他城市軌道交通APP二維碼互聯互通，蘭州市民攜帶“蘭州軌道APP”將在上述城市一“碼”通行。（蘭州日報）[2019/12/24]

有消息源對吳說區塊鏈表示，拖欠電費的糾紛，在于最早該礦場是以IDC機房申請，因此有電力的補貼。但國家電網當地人員對此不認可，政府的相關管理人員沒有疏通好，造成補貼取消，進而雪球越滾越大，產生了超過5000萬的電費拖欠。

動態 | 甘肅蘭州市城關區組織專題講座學習區塊鏈技術及應用:近期，中共中央局就區塊鏈技術發展現狀和趨勢進行了集體學習，并提出要探索利用區塊鏈數據共享模式，實現政務數據跨部門、跨區域共同維護和利用，促進業務協同辦理，深化“最多跑一次”改革，為人民群眾帶來更好的政務服務體驗。12日，中國經濟信息社新華財經中國金融信息網區塊鏈首席專家郭興華受邀，為蘭州市城關區委理論學習中心組作了“區塊鏈技術及應用”的專題報告。

郭興華說，“區塊鏈”一詞來自對比特幣底層數據結構的表述，比特幣系統中的數據由礦工打包形成區塊，通過哈希值彼此連接，非常像程序設計中的“鏈表”結構，因此被稱為“區塊鏈”。目前區塊鏈的內涵經過了層層擴展，單純的“區塊”和“鏈”已經不能對其本質進行詮釋，這也是區塊鏈的概念難以掌握的原因。目前區塊鏈技術的發展分為了三個階段，數字貨幣階段、智能合約階段和擴展應用階段。（中國金融信息網）[2019/12/12]

后續國家電網把該礦場告上法庭并申請財產保全，進而用戶托管在礦場的礦機遭到法院查封。查封后一些礦機的所有權人正在申請解封，目前已經有幾家解封，將礦機拉到四川、新疆的礦場。

但是，朵米與阿瓦隆的礦機仍然在查封中，并且國家電網可能繼續尋求上訴。由于豐水期到來，機器再不搬走就將造成巨大的損失，因此出現了文中開頭的一幕。

由于該礦場托管了許多大戶的機器，因此不少人開始尋求維權，包括近期備受關注的玉紅。玉紅剛剛宣布停止XMX基金會的礦機運行。

也有人認為，在這場多輸的“悲劇”中，其實沒有人有錯。電網沒有錯；礦場主承擔了最大的虧損與法律責任，還面對散戶維權；而政府不愿意承擔風險，可能也沒有錯。根源還是礦場本身處在政策邊緣地帶，風險性要高于傳統行業。

此前吳說區塊鏈獨家報道了四川對于礦場的和規劃進展與政策的反復。目前來說，礦場運營最大的不確定性仍然在于地方政府，這也是合規化的水電消納區受到各界高度關注的原因。

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