上周五,比特幣的價格最終突破了過去30天來一直處于壓縮狀態的對稱三角形。在每日收盤價保持在1.1萬美元左右之后,比特幣的價格在多次交易量激增后回升至11448美元。
加密貨幣每日市場表現?來源:Coin360
10月8日,Cointelegraph投稿者MichealvandePoppe解釋說:
數據:比特幣礦工目前近15%的收入來自交易費:Glassnode數據顯示,比特幣礦工目前近15%的收入來自交易費,這是自2018年初以來的最高水平,當時加密貨幣行業正處于散戶驅動的熱潮之中。此外根據BitInfoCharts的數據,比特幣的平均交易費已飆升至5.83美元。Glassnode分析稱,最近礦工獎勵降低了50%,大大降低了區塊生產速度,導致嚴重的內存池擁塞,意味著用戶必須支付更多費用才能確認交易。明日比特幣的采礦難度預計下降5.6%以上,或將為礦工帶來喘息的機會。(U.today)[2020/5/20]
“如果比特幣的價格突破1.11萬美元至1.13萬美元的阻力區,則有望進一步看漲至1.2萬美元。這使得1.11萬美元至1.13萬美元區域成為延續的關鍵區域。”
比特幣網絡難度上調5.77%至14.72T:據OKLink數據顯示,4月8日16:54:06,比特幣網絡迎來了一次新的難度調整。此次難度調整至14.72T,較上次難度上調了5.77%。受3月26日難度大幅下降影響,比特幣全網算力有所回升,近一周均值目前穩定在105.82EH/s,平均出塊時間縮短為9.40分鐘。[2020/4/8]
目前價格保持在1.14萬美元以上,并在11489美元處遭遇阻力,這恰好是9月3日的峰值,隨后比特幣下跌13%,至9960美元。這一價格水平與1.14萬美元至11740美元之間的成交量分布節點一致,但如果多頭能夠突破這一阻力群,則突破1.2萬美元是有可能的。
聲音 | BK資產外匯策略董事總經理:比特幣或將在超過8000美元后迎來阻力:據CCN報道,BK資產管理公司外匯策略董事總經理 Boris Schlossberg昨日在CNBC節目中表示,比特幣突破7000美元這一事實可能表明其存在更多上行潛力。資產交易更多的是技術因素而非基本考慮因素。而且這個不足反彈的范圍還有待進一步擴大。Schlossberg認為比特幣可能會超過8000美元。然而,他警告說,如果價格達到這個水平,就會出現嚴重阻力。[2018/7/20]
BTC/USDT日線圖?來源:TradingView
從每日的時間框架來看,相對強度指數已經上升到65,這是一個看漲信號,MACD柱狀圖清楚地反映了當前的上漲勢頭。
通常情況下,短線交易員應該密切關注成交量,因為過去30天的交易量不足以讓比特幣的價格保持在1.1萬美元以下。
比特幣價格每日表現?來源:Coin360
以太坊的價格也呈現了看漲趨勢,突破了關鍵的下跌趨勢線,上漲3.08%,達到378美元。
ETH/USDT日線圖?來源:TradingView
在撰寫本文時,以太坊在375美元處遭遇阻力,從376美元至389美元之間有大量成交量分布節點。如果多頭能夠保持當前勢頭并突破這個阻力區,那么以太坊的價格可能會漲至419美元。
隨著比特幣和以太坊的上漲,大多數山寨幣也隨之上漲,漲幅達到兩位數。Cardano上漲10.19%,Chainlink上漲11.4%,Aave上漲15%。
根據CoinMarketCap的數據,所有加密貨幣的總市值目前為3615億美元,比特幣的市值占58.4%。
內容概述: 1、根據美國貨幣監理署發布的最新指南,美國聯邦持牌銀行現在可以為穩定幣發行方持有儲備金;2、據美國貨幣監理署代理署長布萊恩·布魯克斯在一份聲明中稱.
1900/1/1 0:00:00本文所提到的天王項目,皆為產品還未推出但即將面世,由于其明星團隊、極高的愿景,還有普通投資者眼中較重要的頂級投資機構、合作伙伴、顧問團隊加持,被寄予眾望的項目.
1900/1/1 0:00:00剛進入2020年,加密貨幣就迎來了至暗時刻,連比特幣都跌到了3800美元。但恐慌情緒過后,加密貨幣就立即表現出了它的韌性,逆勢反彈。尤其是在被DeFi引爆之后,持續升溫直到現在.
1900/1/1 0:00:00本文作者:cncoin,原發于“彩云區塊鏈”前段時間筆者發了一篇文章闡述了關于DeFi牛市的結束時間,當時的推斷為十月中旬,結果市場早幾天接受了幣價下跌這一事實,現在十月份已經過了三分之一.
1900/1/1 0:00:00被認為比比特幣版本更好的數字賬本的容量正在消耗殆盡。這是上周以太坊的聯合創始人VitalikButerin發出的警告。他指出,對于一些用戶而言,基于以太坊的數字交易成本可能過于高昂.
1900/1/1 0:00:00我在這個系列的前面幾篇文章中,介紹了美國房地產通證市場的基礎設施。相對于兩年前,此方面的基礎設施已經有了很大的改進。但是在房地產通證業務的商業模式方面,此方面的進展卻相對比較緩慢.
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