重磅！廣汽蔚來宣布接收比特幣支付購車款_比特幣:UNC

新能源汽車公司廣汽蔚來今日在官方微博上宣布成為中國首家接收比特幣支付購車款的汽車企業。不過App等官方渠道目前尚未上線比特幣的支付渠道。

幣安已在第11輪銷毀中銷毀了26.5億個LUNC:金色財經報道，幣安已在第11輪銷毀中銷毀了26.5億個Terra Classic(LUNC)代幣。幣安銷毀的LUNC代幣總數現已超過355億枚，其中社區銷毀量超過680億枚。交易員對銷毀反應積極，LUNC的價格上漲了3%。根據7月1日執行的一筆交易，幣安將26.5億枚LUNC代幣轉移至銷毀地址，減少了流通供應量。該交易還涉及交易費用1325萬LUNC。每當網絡上發生交易時，Terra Classic燃燒機制就會自動燃燒代幣。銷毀的代幣數量與流通數量相關。這確保了代幣的總供應量不斷減少，假設其價值隨著時間的推移而增加。

據Coingape報道，幣安在6月份銷毀了10.4億個LUNC代幣。盡管幣安將LUNC現貨和保證金交易費用的貢獻從100%降低至50%，但社區對加密貨幣交易所及其首席執行官趙長鵬提供的支持表示感謝。[2023/7/2 22:13:17]

據悉，廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司成立于2018年4月，注冊資本5億元，由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創始團隊共同持股。

OKX完成第十九次OKB回購銷毀，銷毀總價值約1.77億美元:3月24日消息，OKX 宣布完成了第十九次 OKB 回購銷毀，本次回購銷毀從 2022 年 12 月 1 日開始至 2023 年 2 月 28 日止。總計從二級市場回購并銷毀了 5,183,976.43 枚 OKB，按照 90 日均價計算價值約為 1.77 億美元。[2023/3/24 13:24:33]

數字貨幣行業的從業者很快關注到這一消息，但大多都持懷疑態度。“能保多久不刪？”“合法嗎”“這個好激進，不愧是新勢力。”

數據：投資者11月從加密貨幣基金中撤資近200億美元:金色財經報道，隨著FTX在11月陷入混亂和破產，加密貨幣投資者正竭盡全力撤出資金。根據研究公司CryptoCompare的數據，Grayscale Investments和CoinShares International等加密貨幣基金資產管理公司11月的投資者撤資達到196億美元。這相當于這些基金管理總資產的14.5%，這令其管理的資產總額降至2020年12月以來的最低點。

CryptoCompare在一份報告中表示，一個主要擔憂是關于Grayscale母公司Digital Currency Group和Grayscale的姐妹公司Genesis Trading對FTX的風險敞口，以及這可能對更廣泛市場產生的影響。[2022/12/1 21:15:37]

目前廣汽蔚來還未做出進一步的回應。

巧合的是，比特幣在同一時間小幅拉升，再次站上29000美元，截止發稿時暫報29048美元，日內漲幅3.17%。

今天是2020年的最后一天，回望過去的一年，是比特幣不斷創造歷史的一年。

中金公司日前指出，在將要過去的2020年，我們看到圍繞比特幣等數字資產的生態環境(幣圈)發生了巨大變化，直接的感受是比特幣價格過去一年上漲接近3倍，達到歷史新高的2.7萬美金，以及穩定幣發行規模擴大3.5倍，達到歷史新高的270億美元。中金認為1)各國對數字資產的監管政策日益明確，2)GBTC，paypal等金融產品/渠道的出現，降低了傳統投資人投資數字資產的進入門檻，以及3)基于區塊鏈的去中心化金融服務的興起，是推動比特幣及穩定幣發展的三個內在要因。短期數字資產價格肯定受市場流動性等因素影響出現較大波動，但是長期來看，數字資產以及基于區塊鏈的金融服務有望實現持續增長。

面對2021年，也許有更多的驚喜等待我們。

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