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XRP/HKD+25.98%
DOGE/US+3.37%如今的汽車行業，新能源動力、自動駕駛，是眾人皆知的風口。
接下來，在這個無論市場規模還是投資潛力都是巨無霸的行業，足以形成新產業規模的熱點，會有什么？
區塊鏈！
車輛識別的整車廠動作
福特和寶馬兩家汽車巨頭，在“移動開放區塊鏈計劃”下合作成立了工作組，已經發布了區塊鏈車輛識別標準的第二部分。
MOBI是一個非盈利聯盟組織，由世界領先的汽車制造商和許多其他利益相關者組成，包括了眾多非政府組織、保險公司、運輸機構和技術公司。MOBI旨在為區塊鏈和分布式賬本技術的應用創建標準。
Indi EV發布區塊鏈電動汽車INDI One，可支持所有元宇宙系統:1月6日消息，北美電動汽車公司 Indi EV 在 CES 2022 大會上發布該公司旗下區塊鏈旗艦電動汽車 INDI One。據悉，該車啟用了一種新型移動區塊鏈（mobile blockchain），每一輛車都是區塊鏈上的一個節點，隨著汽車銷量的增長，整個鏈也將會逐漸擴大。此外，INDI EV 聲稱 INDI One 是一款智能電動汽車，首次配備車載集成計算機（VIC），可運行大型 3A 游戲并支持所有元宇宙系統。[2022/1/6 8:29:33]
VIDII標準沿用了VIDI，即車輛出廠證明。目前，車輛注冊和維護跟蹤這兩個新的汽車領域區塊鏈用例正在開發中。
印度汽車公司巴賈吉：印度政府正在致力于對加密貨幣征稅:印度汽車公司巴賈吉：印度政府正在致力于對加密貨幣征稅。（金十）[2021/11/9 21:37:45]
車輛注冊的用例，就是通過在安全的區塊鏈賬本上集成，將跨地區和跨國家的現有車輛系統能夠連接起來。維護跟蹤，則是期望實現車輛維護歷史記錄的防篡改，以便買方、監管機構和保險公司能夠更加透明地了解必要的信息。
如果實現了在區塊鏈上保存不變的、完全可信的車輛記錄，買賣雙方都會有更多的信心，也可以促進形成更可靠的汽車價格。
“福特相信，對汽車識別技術的研究可以帶來更好的車主體驗，”福特公司研究與高級工程部主管辛西婭·弗拉尼根認為，“我們還認為，這項技術有助于簡化未來的采購流程。”
汽車租賃服務平臺eAutoLease將支持加密貨幣支付方式:紐約汽車租賃服務平臺eAutoLease近日宣布，很快將接受加密貨幣作為租賃和在線汽車銷售的支付方式。（PRNewswire）[2021/2/21 17:37:21]
VIDII將在VIDI的基礎上，開發更多的區塊鏈用例，比如供應鏈、車輛融資、電動車輛充電和車輛數據自動交換等。
“一個安全的數字車輛標識，為基于應用的運輸服務的全自動網絡奠定了基礎，”MOBI首席運營官兼聯合創始人TramVo評論，“我們預計，這一在新經濟中實現無摩擦價值轉移的網絡，將為車輛、服務、數據和基礎設施的貨幣化帶來數萬億美元的新機遇。”
挖礦消耗的電能將比全球電動汽車消耗的更多:彭博社報道，今年創造加密貨幣所需的電量能與阿根廷的整個電力消耗相媲美，并成為美國和中國可再生能源生產商的增長動力。摩根士丹利分析師也表示，2018年比特幣與其他加密貨幣可能需要高達140太瓦時的電力，約占全球總量的0.6%，這比2025年電動汽車預期消耗的還要多。[2018/1/15]
零配件巨頭的求真應用
韓國零部件和服務巨頭現代-摩比斯，剛剛宣布啟動MAPS平臺，一個當前世界上最先進的零部件管理系統，融合了人工智能、機器學習和區塊鏈技術。
據悉，公司使用MAPS平臺，可以實時查看全球零部件生產和物流移動過程。此外，新平臺將減少不必要的運輸成本，并根據海外地點的數據快速做出決策，最大限度地提高客戶滿意度。
現代-摩比斯宣稱，其新平臺的用戶總數預計將達到10萬人左右，預計國內零部件代理商、維修店和配送中心將占其用戶的大部分。其他用戶包括遍布全球200個國家的經銷商。
這家韓國公司明確表示，為了確保產品的真實性，新系統應用了區塊鏈技術。通過分發和管理每個分銷階段產生的真品信息，最終消費者可以通過掃描產品包裝上的二維碼，輕松檢查是否為真品。這一措施，旨在消除一些國家普遍存在的商業欺詐問題。
現代-摩比斯還計劃在汽車維修和保險等需要零部件信息透明的領域，應用區塊鏈技術。
現代-摩比斯負責MAPS業務的副總裁李相耀表示，“我們先發制人地引入了新的技術，就是要為全球現代和起亞的用戶提供更好的售后服務，努力打造服務型物流平臺。”
巨頭們已經檢票上車
近一兩年，汽車行業巨頭們對區塊鏈技術表現出了極大的興趣。
2019年4月，日本豐田與豐田金融服務公司內部合作，推出了區塊鏈解決方案“豐田區塊鏈實驗室”。
2020年3月，德國巨頭寶馬宣布在供應鏈領域采用區塊鏈技術。
現代商務，提供商用車租賃和金融服務的韓國公司，采用了IBM的區塊鏈解決方案。
保時捷，按550萬歐元估值，投資了一家德國初創公司，該公司提供基于區塊鏈的車輛管理系統。
蘭博基尼，采用區塊鏈技術對蘭博基尼的傳統汽車進行認證。
與傳統股市有所不同,比特幣和黃金在新冠疫情期間受到一定沖擊,但卻沒有被擊垮,而且在全球央行實施史無前例的全球量化寬松貨幣刺激政策下,比特幣基礎正變得越來越穩固.
1900/1/1 0:00:00文章系金色財經專欄作者幣圈北冥供稿,發表言論僅代表其個人觀點,僅供學習交流！金色盤面不會主動提供任何交易指導,亦不會收取任何費用指導交易,請讀者仔細甄別防上當.
1900/1/1 0:00:00金色DeFi日報|社區成員提議YFI修改默認2%管理費為動態費用 金色財經子木 剛剛 9 DeFi數據 1.DeFi總市值：326.
1900/1/1 0:00:002020年11月30日,比特幣突破歷史最高價格19665美元,開啟了飛速增長的模式,2021年開年至今,比特幣漲幅已超過30%,過去12個月的漲幅達到400%,比特幣數次出現在熱搜榜單.
1900/1/1 0:00:00比特幣市場 2021年的第三周,比特幣似乎開啟了震蕩走勢,最低下探至30000美元的整數關口。雖然市場隨后出現了數次反彈,且比特幣也一度重返40000美元,但寬幅震蕩的行情似乎伴隨著美元指數的走.
1900/1/1 0:00:00現在幾乎所有對NFT有所關注的人對于它低劣的流動性心知肚明,而且人們似乎認為NFT本就該如此,沒有可以解決這個問題的辦法.
1900/1/1 0:00:00
以太坊交易所
