金色前哨 | Q1售出2.72億美元BTC后 特斯拉CFO稱公司將繼續投資BTC_區塊鏈:區塊鏈dapp開發公司

埃隆·馬斯克ElonMusk的公司特斯拉今年2月購買了價值15億美元的比特幣。數據顯示，特斯拉在第一季度出售了部分比特幣，收益為2.72億美元。收益報告證實特斯拉仍持有約13.3億美元的比特幣。

特斯拉首席財務官ZachKirkhorn在財報電話會議上表示，此次出售將特斯拉的頭寸減少了10％。同時，ZachKirkhorn還表示，公司將繼續投資比特幣，特斯拉相信比特幣的“長期價值”。?

分析 | 金色盤面：BTC期貨合約持倉變化:金色盤面綜合分析： 據OKEx數據顯示，目前做多賬戶64%，做空賬戶36%，多頭持倉比例28.37%，空頭持倉比例19.66%，從數據看，目前做多賬戶依然維持高位比例較高，持倉平均水平也大幅提升，隨著BTC價格走低，風險釋放，短線做多熱情有所提升。截至發稿，當周BTC0831合約價格為6884美元，現貨價格為6873美元，升水9美元，明天將迎來交割日，投資者請注意風險。[2018/8/31]

金色財經獨家分析 區塊鏈從管理和運營兩方面為航空公司賦能:金色財經獨家分析，日前國泰航空推出了區塊鏈獎勵計劃，從運營上讓以往的積分模式更加高效的運行起來，對于用戶的維護和拓展起到了助推作用。不僅國泰，世界上不少大型航空公司也投入到區塊鏈的開發和應用之中，賦能技術和管理方面，據悉，航空控制系統供應商Moog正與多家公司合作建立應用于追蹤3D打印零部件的區塊鏈，空客集團（Airbus）已成立專門的區塊鏈工作組，而全球第二大飛機引擎生產商勞斯萊斯也正與區塊鏈開發者合作探索該技術在供應鏈中的應用。以上還僅限于單個航空公司的運營中，從行業角度講，區塊鏈的推廣還可以讓整個出行領域廣泛參與進來，在機票預定和銷售方面更大的透明度可以顯著保護消費者權益，提高可靠性，促進行業內資源的合理調配。[2018/5/15]

特斯拉2021年第1季度收益報告中的圖片

金色財經訊:日前，江蘇銀行與無錫農商行合作完成首單票據“區塊鏈”跨行貼現業務交易，該業務由無錫農商行的企業客戶發起，江蘇銀行簽收票據。這單業務的成功落地，標志著江蘇銀行“區塊鏈”技術由實驗階段轉向商業應用。[2017/11/7]

值得一提的是，近日特斯拉CEO埃隆·馬斯克還稱，我沒有賣出任何持有的比特幣。特斯拉公司賣出比特幣，是為了證明流動性是現金的替換物。有很多理由對比特幣持樂觀態度。

OKEx研究院首席研究員威廉表示，本輪比特幣牛市的根本原因，在于自2020年后全球主要央行的寬松貨幣政策，給市場帶來了高通脹預期，而比特幣的總量上限固定，被部分機構投資者和大公司視為“數字黃金”，認為投資比特幣可以對沖通脹，因此不少上市公司和機構投資者都開始購買、囤積比特幣，推動比特幣價格上漲。

ThielCapital董事總經理EricWeinstein也表示，專注于加密貨幣對沖法幣貶值的能力是比較明智的。

事實上，不僅是特斯拉，美圖公司也已累計凈購買約價值1億美元加密貨幣，比特幣相關投資也已經錄得浮盈接近1900萬美元。

不過自比特幣在4月中旬創下近65,000美元的歷史新高后，已下跌近25％。CoinShares的數據顯示，隨著數字資產的強勢上漲觸及頂部，比特幣發布了創紀錄的每周資金流出，對加密貨幣的整體情緒轉向謹慎。

但第二大加密貨幣以太坊則出現了3400萬美元的強勁流入。今年到目前為止，資金流入為7.92億美元，占全部資產管理規模的8％，反映了投資者新的積極情緒。據加密分析公司Santiment的數據顯示，上周末，持有1萬枚以上ETH的以太坊鯨魚錢包數量激增，達到1311個，創歷史新高。

此外，4月27日，IntoTheBlock發推稱，IOMAP數據顯示ETH當前的交易價格高于穩定的支撐位，超過20萬地址以2270美元均價購買了近1000萬個ETH。

同時，盡管最近市場有所震動，但用戶需求不減。PayPal首席執行官DanSchulman透露，用戶對該平臺上加密貨幣的需求遠高于預期。Schulman稱：“加密貨幣方面的需求已達到我們最初預期的幾倍。這令人興奮。”此外，比特幣的韓國泡菜溢價在上周跌至零后目前已有所回升，目前韓國的比特幣價格比世界其他地區高6％。

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