觀察：為什么以太坊Gas費屢創“新低”？鏈上數據來告訴你_GAS:SKL

對于以太坊用戶而言，高昂的Gas費一直是普通用戶進入這個賽道的門檻之一。此前Defi火熱的時候，不少用戶反饋Gas費高到讓人望洋興嘆。畢竟，對于小白用戶，到頭來Gas費可能都賺不回來。

但就在近期，這一狀況發生了顯著改善。

數據顯示，6月6日，以太坊Gas平均價格下降到16.4Gwei，續刷年內新低，同年內431.97的高點相比，下降比例高達96%。

Gas費是什么？為何如此重要？高低如何衡量？又是什么導致了這一輪Gas費的下降？此次下降對以太坊生態后續會產生怎樣的影響……帶著這些疑問，讓我們開始本期的歐科觀察。

Gas費，礦工之“蜜糖”，用戶之“砒霜”？

Gas，字面意思瓦斯、汽油，是一種燃料。當用戶在以太坊區塊鏈上進行交易、執行智能合約或支付數據儲存費用時，整個計算過程需要消耗網絡資源，用戶需要為此支付一定的燃料費即Gas費。只有這樣，才有礦工愿意為你的交易打包。

火幣“全球觀察區”項目SKL (SKALE)日內上漲37.21%:據火幣全球站行情顯示，12月4日火幣全球觀察區項目SKL (SKALE) 持續上漲，截至17時，SKL報價為0.117 USDT ，日內漲幅為37.21%。行情波動較大，請做好風險控制。

據悉，火幣還開啟了“SKL充值持倉賺幣活動”。12月1日至12月7日期間，從外部地址向平臺成功充值的用戶，將按充值數目瓜分總計60萬個SKL代幣獎勵；12月7日至12月17日期間，用戶將按當日有效SKL代幣持倉比例賺幣SKL，每日賺幣總獎勵數量為約1萬USDT的等值SKL代幣，總計10萬USDT的SKL空投獎勵。[2020/12/4 13:59:58]

換言之，在以太坊網絡上，更準確說在以太坊虛擬機上，每一個操作都有一個相對應的Gas成本，作為計算工作量的計數單位，而Gas費用完全用以ETH來支付。

Gas高低如何界定呢？這當然要根據鏈上操作的復雜程度而言，其實不難理解，這就和開車一樣，跑的路越多自然消耗的越多。

金色財經合約行情分析 | BTC受支撐重新向上，待觀察是否面臨變盤:據火幣BTC永續合約行情顯示，截至今日16:00（GMT+8），BTC價格暫報9565美元（-2.25%），20:00（GMT+8）結算資金費率為0.010000%。

昨晚至今，BTC在9500美元-9800美元區間震蕩。根據火幣交割合約數據，BTC季度合約成交額減少，持倉量降低，精英多頭占比穩定，季度合約升水減少。自5月10日以來，BTC走出低點不斷抬高的走勢，上方阻力在1萬美元，整體接近形態末端。是否將面臨變盤有待觀察。[2020/5/19]

在這里，要提到以太坊網絡中的兩類賬戶，外部賬戶和合約賬戶。外部賬戶即普通賬戶，是指用戶們所使用的賬戶，由私鑰持有者控制；合約賬戶不難理解，指帶有應用邏輯的智能合約，由合約代碼控制，通常比較復雜。

一般而言，普通的轉賬交易會調用外部賬戶，所需要的Gas數量是固定的，即21000；但如果涉及到Defi，就需要調用到合約賬戶，當用戶的賬戶和DeFi項目的智能合約進行交互時，由于復雜程度不同，所需要消耗的Gas也就越多。

幣情觀察室 | 太子領跌全球上漲分化行情布局:4月10日19:00，金色盤面邀請行情大V秦川說幣做客《幣情觀察室》直播間，將分享《太子領跌全球上漲分化行情布局》！敬請關注，欲觀看直播掃描下圖二維碼即可！[2020/4/10]

舉個例子，一用戶在2021年3月22日發起了一筆0.1ETH的普通轉賬交易，讓我們來看看這筆交易在當時要花費多少Gas費？

從上圖中，我們可以看到關于Gas的三個名詞，分別是Gas限額、Gas消耗和Gas價格。

Gas限額，即GasLimit，是指用戶執行操作消耗的最大Gas量，上限值用戶可以自行設定；

Gas消耗，即GasUsed，是指用戶執行操作消耗的Gas總量；

Gas價格，即GasPrice，是指用戶愿意為每個Gas支付的價格，一般單位為Gwei，1Gwei=0.000000001ETH。

聲音 | 西南財經陳文：中國央行將觀察其他央行的舉措及Libra進度:?西南財經大學普惠金融與智能金融研究中心副主任陳文表示，中國央行一直保持著非常謹慎的步伐來推動央行數字貨幣研究的進程。從國際范圍來看，還沒有一個大國正式推出央行數字貨幣，可以看到中國央行也關注到央行數字貨幣對于商業銀行體系、貨幣政策傳導機制的影響。展望未來，陳文認為，一方面中國央行會進一步關注國際上其他央行的舉措，另一方面也會關注諸如Facebook這樣的商業機構推出“超主權貨幣”（Libra）的進度。（證券日報）[2019/9/26]

用戶最終需要支付的Gas交易費用=GasPrice*GasUsed，即189Gwei*21000*0.000000001=0.003969ETH，按照當時的以太坊價格，對應的手續費為9.69美元。也就是說，在3月22日當天，轉賬0.1個ETH需要花費9.69美元的Gas費。

關于GasPrice，你可能聽說過GasPrice越高，礦工將會優先打包，交易會被更快確定；如果GasPrice設置過低，礦工的報酬降低，交易的確認時間將會延長。但真實交易中，系統會根據歷史GasPrice對用戶將要發起的這筆交易的費用進行預估。

聲音 | 狄剛：區塊鏈大規模應用需觀察其技術成熟度和外部環境:據21經濟網報道，中國人民銀行數字貨幣研究所副所長狄剛近日表示，區塊鏈作為技術是中性的，需求決定選用什么樣的技術。目前區塊鏈還處于初始發展狀態，更多關注其發展方向，但大規模應用需要觀察區塊鏈的技術成熟度和外部環境，目前還不是很成熟。[2018/10/12]

那么問題又回到GasUsed身上了，作為GasLimit區間范圍內的一個數值，目前最少為21000，最多不超過以太坊網絡設置的上限值。

目前，以太坊虛擬機在執行每個操作之前，都會檢查是否有足夠的剩余空間用于該操作。如果剩余的Gas不夠，則使用“outofgas”來還原整個交易，并回滾所有狀態。但用戶仍將為這筆失敗的交易支付費用，這可以有效避免用戶對以太坊網絡發起惡意攻擊。

DeFi下跌、NFT降溫…Gas費下降的原因在這里

了解了Gas費的邏輯，下面我們就來看看這一輪Gas費下降背后的潛在原因及后續可能產生的影響。

1.以太坊單個區塊GasLimit升至1500萬附近，提升超20%

以太坊最近兩次GasLimit大幅增加分別是在2019年9月和2020年6月。但這兩次的改變仍然難改以太坊擁堵的現實。4月22日，以太坊網絡再次對外宣布提升區塊的GasLimit，從約1250萬Gwei提升至1500萬Gwei，提升幅度約為20%。

前文我們提到GasLimit是用戶執行操作消耗的最大Gas量，即單個區塊允許的最多Gas總量，而這同時也意味著單個區塊中能打包的交易筆數。對于礦工來說，提升之后單個區塊可以打包的交易筆數也增加了20%。舉個例子，原來一個區塊只能處理500筆交易，現在可以處理600筆交易。從經濟學的角度來看，當需求不變，供給增加的時候，Gas費自然也會相應下降。

2.市場全線調整，加密行業和DeFi日交易量均下降超77%

自今年5月以來，加密貨幣市場整體下挫。CMC數據顯示，目前加密貨幣市值為1.5萬億美元，距離5月2.5萬億美元高點相比，市值縮水超40%；目前24小時交易量為838.7億美元，距離5月3678.6億美元的高點相比下降超77%。

DeFi市場自然難以幸免。

歐科云鏈OKLink數據顯示，在此期間，去中心化交易所24小時交易量也出現大幅下降。截至發稿，DEX上24小時交易量僅為33.5億美元，和此前146.5億美元高點相比跌幅超77%。

前文我們也提到，Gas費通常在交易中產生，如今，整個加密貨幣行業交易量整體下降，可想而知，Gas費此時不具備上漲的動力。

3.NFT要涼涼？日交易額和交易數下降均超90%

雖然同DeFi相比，NFT領域的規模還相對較小，但作為2021年上半年最火爆的熱點概念之一，NFT正用前所未有的方式重塑鏈上數字資產價值體系。

還記得當初那幅天價的NFT作品嗎?當佳士得宣布以近7000萬美元的天價拍賣數字藝術家Beeple的NFT作品《每一天》且拍買成功之際，堪稱NFT的高光時刻，由此引發的“萬物皆可NFT”效應也一度影響至行業外。但是近期，NFT市場降溫明顯，不少人甚至發出感嘆：“NFT要涼涼？”

歐科云鏈OKLink數據顯示，近日NFT市場日交易額和交易數雙雙下滑，同今年上半年的高點相比下降比例均超90%以上。

由于NFT迄今為止的活動大部分都在以太坊公鏈上進行，可想而知，如今NFT遇冷，對Gas費的貢獻量自然也不可同日而語。

對此，歐科云鏈研究員高級研究員王海峰也表示：“目前以太坊Gas費下降的首要原因是整個加密市場整體遇冷。其次，技術層面上，除了GasLimit的提升，近期隨著以太坊Layer2相關解決方案的落地，不僅可以大幅提升Layer2TPS，而且也有效降低Gas費。近期火熱的Polygon就是代表。”

其實，無論是技術層面的GasLimit的提升，亦或是市場層面的DeFi下跌、NFT降溫所導致的Gas費下降，對于以太坊用戶而言，這似乎都是值得開心的一件事，小白用戶可以趁機以極低的成本去體驗一把DeFi所帶來的金融創新應用；對于以太坊巨鯨而言，低Gas費或許利好他們重新增持。

當然，物極必反，適度的Gas費下降對用戶而言確實是好事，但對于礦工而言，如果Gas費仍然一直下降的話，礦工們可能就不太樂意了。所以外界對此也無需擔心，相信在市場的調節作用下，最終達到的一定是用戶和礦工利益之間的一種平衡。

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