通過錢包轉賬ETH或是ERC-20Token時,我們知道這個轉賬需要付手續費。那么,轉賬的手續費是怎么算的呢?
如果轉賬的同時還去“刻字”,是不是需要收取更高的手續費呢?今天,大白就給大家聊聊以太坊的Gas機制。
在以太坊網絡中轉賬,雖然最后的手續費我們支付的是ETH,但其實在以太坊內部并不直接消耗ETH,而是消耗Gas。“Gas”這個單詞的英文意思是“燃料”,以太坊網絡中的操作需要消耗Gas,就如同汽車行駛需要消耗燃料一樣。
那么,交易的手續費是如何計算的呢?我們先看一下大白在以太坊網絡中的一個轉賬截圖:
神話起源CEO談毅:以太坊GAS和速度以及智能合約是未來突破的方向:金色財經現場報道,在8月8日由金色財經主辦的金色沙龍活動中,神話起源CEO談毅在主題《哪些Web3敘事將引領下輪牛市》的圓桌會議中表示,以太坊有三個大家可以關注的點,以及存在的核心價值。一個是GAS,一個是速度,一個是智能合約,這是以太坊做這么大的核心。換句話說,未來的突破也在這三個方向上。
以GAS和速度為例,一個是2.0的升級,今年下半年能不能如期推出,推出以后的效果,能不能像人們預期的那樣。這有可能是一下子給加密資產帶來一個新的臺階。做L2的團隊,也在L2層面上解決這個問題,一個是速度,一個是GAS。第三個是智能合約,以太坊就是行業標準。它從NFT開始,ERC-721以后,還有EIP-1159,今年好像也有新的智能合約的協議會提交出來做審核。所以如果從這三個點上突破的話,以太坊的價值和生態能進一步的擴大和提升。尤其是智能合約。今年可以看到有很多創新想法,隨著NFT往下發展,在用新的智能合約做,這都是以太坊可以關注的點。
此外,他還表示,游戲資產能天然跟區塊鏈做融合,既符合有非常大的資產價格波動性,又是可觸及的。通過可觸及的方式,讓更多的圈外人進來。[2023/8/8 21:32:31]
以太坊日內漲幅達5.00%:金色財經報道,行情顯示,以太坊日內漲幅達5.00%,現報1967美元/枚。[2023/7/14 10:53:49]
在以太坊網絡中轉賬,手續費的計算方式如下:
交易手續費=Gas的單價x消耗的Gas數量
在大白的這筆交易中,Gas的單價是5Gwei,也就是0.0000000005ETH。這里大白再給大家介紹一下ETH的單位,ETH的最小單位是Wei,但是談到以太坊Gas的時候,經常用Gwei。ETH、Gwei、Wei之間的關系如下:
1ETH=10^9Gwei=10^18Wei
以太坊橋TVL達到237.2億美元:金色財經報道,Dune Analytics數據顯示,以太坊橋當前TVL達到237.2億美元。其中鎖倉量最高的5個橋分別是Avalanche Bridge(59.09億美元)、Polygon Bridges(49.6億美元)、Fantom AnyswapBridge(43.43億美元)、Ronin Bridge(29.78億美元)、Arbitrum Bridges(29.19億美元)。[2022/2/27 10:18:29]
知道了Gas的單價,我們再看下大白這筆含“刻字”的轉賬消耗的Gas數量:24876。所以,按照上面的公式,單價乘以數量,即可得到大白花費的手續費:
摩根大通:以太坊升級可能會推動質押行業達到400億美元:金色財經報道,摩根大通首席執行官Jamie Dimon在本周的一份報告中表示,隨著運行比比特幣和以太坊更節能網絡的區塊鏈越來越受歡迎,質押(Staking)將成為機構投資者和散戶投資者的收入來源。根據該報告,如今質押每年為加密貨幣行業帶來約90億美元的收入。作者預測,在明年推出期待已久的以太坊2.0后,以太坊向股權證明的轉變將刺激替代共識機制的采用,并可能導致在以太坊2.0推出后的幾個季度內,質押價值飆升至200億美元,并在2025年達到400億美元。[2021/7/2 0:21:52]
手續費=0.0000000005ETHx24876=0.00012438ETH
汽車去加油站添加燃料,燃料的價格基本是固定不變的,但是在以太坊網絡中,Gas的單價是可以自己設置的。不過,需要注意的是,Gas的單價會影響這筆交易被打包的速度。也就是說,Gas的單價你給的越高,礦工為了自身利益最大化,越會優先打包你的交易。
下圖是ethgasstation.info網站統計的實際操作中Gas的單價和所需要等待的交易打包時間。
在左邊統計圖中,我們可以看到,超過70%的以太坊網絡轉賬給的Gas單價介于4~20Gwei之間,小于1Gwei或是大于50Gwei的交易占比很少。
在右邊的統計圖中,我們可以看到,如果給的Gas單價是4Gwei,打包交易需要的平均等待時間是0.6分鐘;如果是20Gwei,平均等待時間是0.2分鐘。
大家常用的imToken錢包,在Gas的單價設置里,提供的是5~100Gwei,錢包把最低單價設置為5Gwei,保證了交易能在合理的時間內被打包,當然,如果想插隊,盡快被礦工打包,你也可以自己提高Gas的單價。
說完了Gas的單價,我們再接著說消耗的Gas數量。
在以太坊網絡中,每一筆轉賬,無論數額大小,消耗的Gas是固定的,為21000,如果添加備注,需要消耗額外的Gas。
回到大白的那筆交易上,大白總共花費的Gas數量是24876,其中包含了21000的固定消耗數量,以及備注消耗的Gas數量3876。備注需要消耗多少數量的Gas,和輸入的內容長度有關,內容越多,需要消耗的Gas數量也越多。
如果你仔細觀察大白的那張轉賬截圖,你會發現,大白花費的Gas數量24876后面有個括號,里面是41.46%。這個百分比是什么意思呢?如果你再仔細看截圖,你會發現,上面還有一個GasLimit,數值是60000,而且它的41.46%正好是24876。
GasLimit,是指這筆操作消耗的Gas數量上限,這個上限值你可以自己設置。比如,大白設置的是60000,但實際操作中并沒有達到這個上限,只用了41.46%。一般的錢包都會默認幫你設置這個上限值,對我們普通用戶而言,普通轉賬時這個上限值也不用去考慮。
以太坊網絡設置這個上限值,是以防萬一,如果碰到惡意的智能合約,該合約執行將消耗無限的燃料,這樣會導致交易方的ETH余額全部消耗。
GasLimit如果設置過低,比如設置為10000,任何一筆轉賬需要的Gas數量至少21000,遠遠超過你設置的GasLimit,就會導致轉賬失敗。也就是說,GasLimit會影響一筆交易是否能成功。
薩爾瓦多可謂是地球上最貧窮的地區,而笨鳥總是先飛,薩爾瓦多成為最先接受比特幣的地區似乎是不可避免的.
1900/1/1 0:00:00在經歷持續數月的牛市狂歡后,比特幣礦業在近期突然陷入輿論漩渦與監管潮中,同時也給加密市場帶來更多的不確定性因素.
1900/1/1 0:00:00雖然現在以太坊上執行交易產生的GAS費似乎是減少了,但這并沒有影響DeFi用戶和開發商往Polygon——一個Layer2解決方案聚合器上遷移交易的趨勢.
1900/1/1 0:00:00作者:MasonNystrom,SeniorResearchAnalystatMessari譯者:lester@oct.network 什么是Web3.0? 一句話——它是互聯網的下一個時代.
1900/1/1 0:00:00比特幣又獲得一位傳統金融知名人士的認可,美國億萬身價理財大師、《奧普拉》雜志特約撰稿人SuzeOrman對CNBC表示,應該將比特幣作為一項長期投資,她說:“只要你輸得起.
1900/1/1 0:00:00法國銀行、瑞士國家銀行、國際清算銀行創新中心和一個由埃森哲牽頭的私營部門財團將進行一項實驗,使用批發中央銀行數字貨幣進行國際支付.
1900/1/1 0:00:00