據金色財經報道,7月26日,以太坊2.0驗證者數量突破20萬,而ETH合約質押量已經突破640萬枚。
這些巨額的抵押資產從2020年12月1日開始,因為以太坊2.0的1階段還沒有上線,所以一直只在增長而沒有減少。
那這上百億美元的以太坊是如何抵押到合約里的呢?以太坊官方此前推出了官方的抵押教程,需要通過下載以太坊客戶端進行抵押。除了以太坊官方外,還有諸多渠道可以進行抵押。
比如交易所渠道的kraken、coinbase、binance,staking工具stakefish,以太坊抵押協議Lido等等。
金色午報 | 1月29日午間重要動態一覽:7:00-12:00關鍵詞:灰度、Visa、DAI、DOGE
1.灰度新注冊UNI信托基金產品;
2.Visa 2021年Q1財報:計劃與錢包和交易所合作,使用戶能購買加密資產;
3.DAI發行量突破16億枚創歷史新高;
4.DOGE日內漲幅超800%,市值排名上升至第8位;
5.美國紐約聯邦法官駁回以太坊開發者Virgil Griffith的動議;
6.證監會:大力促進區塊鏈等創新科技在行業的推廣應用
7.因限制游戲驛站等WSB概念股交易 Robinhood遭散戶集體訴訟;
8.以太坊上已有十個DeFi協議的鎖倉量超過10億美元。[2021/1/29 14:18:32]
上圖為Lido對以太坊信標鏈抵押數據的分析,從上圖數據可以看到,可查證的目前抵押ETH的比例里,unknown占比48%,這些大部分來自以太坊官方客戶端,其次是交易所占比為29.3%。Others代表的是一些中心化的staking工具。而最后使用Lido協議的抵押工具占比為9.6%。
金色晚報 | 8月12日晚間重要動態一覽:12:00-21:00關鍵詞:深圳、灰度BTC信托、以太坊、CSW、BCH、V神
1. 深圳將推進區塊鏈等新技術的智能監管方式應用。
2. 數據:7月份以太坊礦工收入1.438億美元,創近兩年新高。
3. 2020年上半年灰度BTC信托總價值增長超過16億美元。
4. CSW:擁有比特幣密鑰并不意味著所有權或身份證明。
5. 紐約數字投資集團為第三只比特幣基金籌集約500萬美元。
6. BitMEX創始人參與YAM流動性挖礦,看好DeFi助推牛市。
7. BCH節點BCHN:支持11月升級ASERT算法 希望BCH保持統一。
8. BCH混幣協議Cashfusion擴展至可融合8.2 BCH。
9. V神:以太坊2.0需要很長時間 各方批評激發了改善工作。[2020/8/12]
用戶對去中心化工具的信任更有利于未來以太坊信標鏈的抵押工作。本文中,我們將詳細敘述Lido的抵押服務。主要內容來源于Lido在官方博客發布的文章。
金色相對論 | 劉思宇:STO通過證券化通證融資,比IPO流動性更好:本期金色相對論中,Top Fund區塊鏈基金創始人劉思宇就“STO來襲將如何影響市場”的問題發表看法,劉思宇表示,當前全球投資環境面臨的主要風險是資產價格的不斷下跌,以及基金所擁有的資金不斷減少,加劇了整個全球投資寒冬的程度。
STO通過證券化的通證融資,相比于IPO,STO具有更好的流動性,協議層自動化管理,24小時交易,交易單位靈活等優勢。相比于ICO,STO具有協議層合規,通證融資合法化,打開機構投資市場,讓通證本身價值與BTC/ETH脫軌,以未來現金流掛鉤,反應資產價值等優勢。
從美國注冊的公司角度來看,STO即合法合規的ICO。STO只是證券融資的一種新的形式,與ico相比,融資模型會發生較大的變化,比如增加合規方面的合約等。但其對區塊鏈本身的生產關系和經濟形態的影響,還沒看到有太大的變化。[2018/10/12]
雖然用戶已經在以太坊抵押了巨額資產,但該服務仍然存在幾個不足:
分析 | 金色盤面:ETH期貨合約持倉變化:金色盤面綜合分析: 據OKEX數據顯示,目前做多賬戶42%,做空賬戶57%,多頭持倉比例30.63%,空頭持倉比例27.0%,從數據看,做空主力賬戶占優。截止發稿,季度ETH0928合約價格為171,57美元,現貨價格為171.64美元,貼水0.07美元,多空雙方分歧不大,請投資者注意做好風控。[2018/9/13]
1.不可取消抵押:一旦存入,在啟用從信標鏈轉移之前,抵押者無法撤回他們的資產。
2.流動性不足:在抵押后,用戶不能在DeFi中轉移動、交易或使用他們的ETH作為抵押品。
3.資金要求高:用戶只能質押32ETH的倍數。
4.運營負擔:盡管以太坊核心開發人員確保Staking對硬件和正常運行時間的要求較低,但許多用戶更愿意提供資金并將運營工作外包給第三方。
分析 | 金色盤面:HIT/BTC跌勢暫緩:金色盤面綜合分析:HIT/BTC跌勢暫緩,短期內震蕩為主,上方壓力位0.000000183,若能有效突破則可能會出現小幅上漲行情,上方壓力位0.0000002369。[2018/8/9]
而Lido提供了一個解決方案。但在最初剛剛推出服務的時候,并沒有直接使用去中心化服務,而是采用了一個過渡。使Lido能夠與交易所質押競爭并奪取市場份額。
而Lido目前的狀態是:
2021年7月15日之前的存款不是非托管的;隨后推出新Lido時,也沒有將智能合約設置為信標鏈驗證器的所有者。因此,Lido驗證器的提款憑證由11個信譽良好的以太坊建設者的6個多重簽名控制。我們已經將托管轉換為智能合約,但這還不能擴展到現有存款。
取款目前并非無需許可:由于取款憑證的設計方式,Lido驗證器目前必須手動取消抵押。因此,stETH持有者不能強迫Lido節點運營商取消抵押,必須相信他們誠實行事。
成為節點運營商目前并非無需許可:只有LDO代幣持有者控制的Lido注冊中心才能在添加為新的節點運營商。因此,stETH用戶相信LDO持有者將繼續維護合理且分布良好的驗證者集。
尚未啟用從信標鏈中提款,因此任何人都無法從存款合約中提取資金。這也意味著stETH持有者目前無法從信標鏈中索取ETH。
我們需要知道為什么無法取款。是因為信標鏈的提款憑證問題,以太坊抵押開始時只有一種類型的提款憑證,稱為0x0。這僅允許BLS地址類型成為驗證者的所有者,2020年12月,引入允許0x01的以太坊地址擁有驗證器。不過要切換現有驗證器的提款憑證,必須先取消抵押ETH,然后使用新憑證重新抵押。
但是,在啟用提款之前,無法重新抵押未抵押的ETH。所以要從0x0切換到0x01,需要允許驗證者切換他們的提款憑證。
Lido的智能合約提款憑證的升級發生在2021年7月15日。在此之后進行的任何新存款都是完全非托管的。
如果用戶今天想取消抵押,Lido將不得不向驗證者發出一條消息。然后,該驗證者必須手動取消抵押,這可能會讓Lido損失。為了緩解這種情況,
理想情況下,Lido將通過允許stETH持有者遠程觸發從信標鏈中退出來徹底解決問題。最近,以太坊研究人員提出了一項新提案,該提案將使委托人能夠強制其委托人取消抵押。臨時標記為0x03,這可以作為獨立憑證來實現,也可以在信標鏈撤銷啟用后作為對0x01的修正來實現。
該提案通過在以太坊上引入新的“規范”退出合約來發揮作用。0x03提款憑證所有者將指定具有匹配提款憑證的任何驗證器。然后信標鏈將觸發該驗證者的“自愿退出”,作為信標鏈狀態轉換功能的一部分。
但在這個功能未啟用的時候,仍需要節點運營商來應對取消抵押的操作。
Lido價值主張的核心部分是流動質押,即根據用戶的存款發行stETH衍生品。在一個簡單的實現中,針對不同驗證者發行的衍生品應該以不同的市場價格進行交易,因為它們的性能和可靠性各不相同。然而,由此產生的代幣不能相互替代,這使得為它們建立流動性變得更加困難。
相反,Lido用戶從他們的存款中獲得相同的可替代stETH代幣,允許交易所、借貸市場等使用。
以下是一些可能的解決方案清單:
中央注冊+鏈下信譽:只允許具有良好記錄和法律追索權的頂級節點運營商,可以由LDO治理投票選出。
Stakers管理的注冊表:允許Stakers選擇節點運營商的集合。
綁定:其他區塊鏈和其他權益池使用的一種方法需要驗證者的綁定賬戶。
機密共享驗證器:以太坊基金會首創的一項新提案,稱為機密共享驗證器(SSV)。SSV將單個驗證器拆分為由不同實體控制的多重簽名。然后,這些實體將首先通過鏈下投票協議達成共識,從而共同生產區塊。雖然會有更高的通信開銷,但單個驗證器不能造成集體故障,因為只能控制驗證器中的10%。
跟蹤驗證器性能:如果可以跟蹤驗證器的協議內性能,并使用該信息在系統內分配ETH。可以設計為性能更好的節點運營商獲得進入系統的新ETH的機會更高。系統可以刪除表現最差的驗證器。
保險:Lido可以再次將驗證器的質量控制外包給市場,例如,通過擁有公共保險系統。這實際上將是一個預測市場,Lido支付獎勵以預測哪些驗證器將具有最佳的月度表現。
ElonMusk最近宣布,由于能源消耗過多,特斯拉將不再接受比特幣支付。為了尋求替代選項,特斯拉將轉而探索“綠色環保”加密貨幣市場以尋找可行解決方案.
1900/1/1 0:00:00谷歌搜索數據通常用于分析各種趨勢,衡量用戶對于某個主題的興趣,對于加密貨幣領域的興趣的數據也是非常值得深究.
1900/1/1 0:00:00從2017年末開始,為了了解以太坊,筆者就持續在看以太坊網站和其他資料網頁,不過那時候,看的最多的是Vitalik和EF的博客,那時候兩個博客還是比較老式的樣式.
1900/1/1 0:00:00親愛的Bankless社區:就在上個月,我們中的一些人開玩笑說NFT處于熊市。不過,從本周整個生態系統的買入壓力來看,很明顯,這個玩笑現在被看來就是在扯淡.
1900/1/1 0:00:00特斯拉在周一美股盤后公布二季報,連續第八個季度實現盈利。營收119.6億美元,去年同期60.36億美元,同比增長98%;整車毛利率為28.4%,去年同期為25.4%;凈利潤為11.42億美元,去.
1900/1/1 0:00:00有人說,美聯儲之所以害怕穩定幣,是因為他們擔心未來很大一部分的商業銀行活動會轉移到這個基本上不受監管的世界.
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