高速公路收費有望支持數字人民幣 福建、廣東將試點_KKT:數字人

移動支付網訊：4月8日，福建省高速集團召開高速公路數字人民幣場景應用推進會，會上提出前期將以長樂服務區等場景試點數字人民幣應用，由點到面有序推進，爭取4月中下旬完成測試并上線，未來將推動數字人民幣在全省高速公路更大范圍的應用。

無獨有偶，日前廣東聯合電子服務股份有限公司對外發布了一則招標公告，招標項目為該公司高速公路數字貨幣收費試點研究。

4月2日，第三批數字人民幣試點地區公布，福建、廣東位列其中。

初夏虎：元界DNA既便宜又高速，兩大優勢競爭力明顯:8月24日消息，在以“元界DNA主網上線，將如何改造DEFI產業現狀”為主題的AMA上。

初夏虎表示，在2022年phase2上線前，以太坊的TPS不會有本質性的改善。元界DNA于8月10號上線了主網1.0版本Helix, 競爭力非常明顯。第一，速度特別快，目前的主網出塊速度大概是在0.5秒左右，測試速度已經超過了10000TPS，比以太坊快了近百倍。第二，相較于以太坊現在1-10美元的轉賬手續費，元界雙鏈上的轉賬費用不高于1美分。元界雙鏈可以做到既便宜又高速，這是兩大優勢。

目前元界DNA已上線包括OKEx、ZB、Bittrex（B網）等全球19家主流交易平臺。[2020/8/24]

據移動支付網了解，廣東聯合電子是經廣東省人民政府批準設立的、由廣東省國資委直接監管的省屬國有企業，成立于2002年。目前由廣東省交通集團有限公司控股，持股90%。其負責全省公路聯網收費和電子不停車收費的具體實施工作，發行“粵通卡”及“電子標簽”。旗下機構包括全省聯網收費結算中心和粵通卡結算中心各1個，區域結算中心6個以及N個服務中心、油站代理點、銀行代理充值點等。

區塊鏈等新技術助推企業數字化采購高速發展:7月1日，中國電子信息產業發展研究院和中國國際電子商務中心研究院聯合發布了《中國企業數字化采購發展報告2019》。報告指出，我國企業數字化采購今年將超萬億元。隨著大數據、云計算、物聯網、區塊鏈及人工智能等新技術飛速發展，數字經濟時代快速到來，企業采購正加速由單純的線上采購行為拓展至采購管理、供應鏈服務乃至全產業鏈服務，以全流程、全鏈條數字化為主導的采購服務鏈正在向價值鏈延伸，企業電子商務采購加速進入數字化采購階段。（泉州晚報）[2020/7/2]

廣東聯合電子處于廣東省內高速公路收費系統的主導地位。從本次招標公告可知，其暫定在廣州某個或部分高速公路收費站試點數字人民幣支付。未來，廣州、深圳兩地甚至全省的高速公路收費系統或將全面支持。

聲音 | 高級市場分析師：Bakkt是一條八車道的高速公路 不能根據首日交易量定成敗:對于Bakkt上線首日交易量略顯平淡，eToro高級市場分析師Mati Greenspan表示，“如果一家普通交易所對比特幣來說是一條起起伏伏的道路，那么Bakkt就是一條八車道的高速公路。你當然不會根據上線當天的交通流量來判斷這條公路有多好。”[2019/9/24]

而從福建省的推進進程來看，4月中下旬將會上線長樂服務區等某些場景的試點，后續延伸至全省。

在此之前，國內一些試點地區已考慮或已落地高速公路收費系統數字人民幣應用。

2021年9月5日，北京市首都公路發展集團有限公司與六大國有銀行北京分行達成合作，將在重點業務領域應用數字人民幣，加速推進數字人民幣在高速公路收費以及交通服務、停車服務等場景的落地應用。

2021年8月16日，隨著一輛陜A牌一型客車順利駛出西寶高速阿房宮收費站102道，陜西省高速公路第一筆數字人民幣繳費支付成功，標志著數字人民幣支付方式在陜西高速公路收費場景成功落地。此后，西安高速公路收費車道數字人民幣支付升級工作加快。

目前，數字人民幣在公共交通等領域迅速拓展，多地公交地鐵已支持使用數字人民幣支付費用。而國內高速公路系統龐大，也是良好的數字人民幣應用場景，接下來，這或將是各試點地區攻克的主要方向之一。

2019年5月，國務院辦公廳印發《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，要求加快建設和完善高速公路收費體系；實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋，完善結算系統，提供便捷高效服務。

數字人民幣是國家發行的法定貨幣，和實體人民幣處于同樣的法律地位，同時賦予人民幣移動支付的便利，且支持“雙離線支付”，具備“支付即結算”、“可控匿名”等特性，使用數字人民幣將成為一種重要的移動支付方式。未來，在高速公路收費系統中，數字人民幣有望發揮積極作用，成為移動支付方式上的一個趨勢。

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