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DOGE/US-0.85%11月19日消息，包括華爾街知名投行Jefferies、經紀商SeaportGlobal和BTIG在內的多家華爾街機構正試圖評估FTX平臺被困資產的潛在價值，尋求從用戶手中以折扣價收購其債權。一旦達成交易，這些經紀商預計會將相關資產出售給專業對沖基金。《紐約時報》表示，由于FTX破產程序非常復雜，客戶可能需要數年時間才能收回資金，而且很可能僅能收到其存入資金的一小部分作為賠償，華爾街經紀商希望以折扣價購買客戶資產債權，這種做法在破產中很常見，通過將其債權轉讓給愿意為追求更大獲利而參與其中的專業公司，投資者可以更快地收回部分資金。但考慮到破產程序的不確定性，甚至是否可以順利獲得任何FTX平臺上資金都仍是問題，當前投行/經紀商僅愿意以不足1折的價格收購客戶債權。
華爾街日報：Tether稱審計還需要幾個月時間:金色財經報道，Tether 表示，隨著加密貨幣市場的下滑，審計還有幾個月的時間。許多加密貨幣公司缺乏有助于保護傳統銀行投資者的基本金融護欄。 公司通常不發布財務報表，或讓任何人檢查他們的賬簿。 即使經過審計，也沒有公認的數字資產會計準則，許多加密貨幣公司缺乏基本的財務護欄； “Tether 需要類似于公司結腸鏡檢查的審計”。[2022/8/27 12:52:45]
華爾街日報：用比特幣購買特斯拉汽車或將面臨更沉重的稅單:華爾街日報3月27日刊文稱，如果買家選擇用比特幣購買特斯拉汽車，他們不僅會失去退稅補貼，還將面臨更沉重的稅單，因為美國國稅局將把這視為“出售最近升值的資產”。與具有退稅資格、價格幾乎相同、但用法幣支付的現代Hyundai Ioniq電動汽車相比，使用升值的比特幣購買特斯拉Model 3的買家稅后要多支付53%的稅。[2021/3/27 19:21:53]
華爾街金融分析師：貧困人群也應該購買比特幣 即使每天購買1美元:華爾街金融分析師、比特幣支持者Max Keizer在推特稱，那些在美國收到經濟刺激支票、在其他國家得到政府財政援助的貧困人群也應該購買比特幣，比特幣價格飆升時，它可能會改變他們的財務狀況。他表示，貧困人群應該這樣做，即使他們每天購買價值1美元的比特幣。Max Keizer說，那些從2011年起就按照他的建議購買比特幣的人，現在已經成為了百萬富翁。（U.Today）[2020/5/13]
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基于區塊鏈技術的Web3正在驅動下一代技術革命,越來越多的人開始參與到這場加密浪潮中,但Web3與Web2是兩個截然不同的世界。Web3世界是一個充滿著各種各樣的機遇以及危險的黑暗森林.
1900/1/1 0:00:00FTX的新CEO驚呼活久見,職業生涯從沒見過如此混亂的財務信息,目前公司持幣公允價值65.9萬美元！AlamedaResearch向SBF本人及其空殼公司PaperBirdInc.支付了總計33.
1900/1/1 0:00:00原文：《一文探討Crypto游戲的演變軌跡》 撰文：隔夜的粥 關于區塊鏈游戲,Onchain和Offchain的選擇問題一度困擾著我,回顧過去幾個Crypto周期.
1900/1/1 0:00:00金色財經報道,ARK投資管理公司首席執行官兼創始人CathieWood周二表示,灰度投資的信托基金是該公司目前最有價值的部分,它們是搖錢樹。我們認為,他們會盡力保住這一點.
1900/1/1 0:00:00撰文：MetaPost 曾經意氣風發的LG近年來似乎「隱身」了,這家知名國際企業在中國市場基本銷聲匿跡,從過去的市場主導者淪為配角和替補。日前,一則元宇宙領域的新聞,似乎讓LG找回了昔日的自信.
1900/1/1 0:00:00原文：StarkWare?由DeFi之道編譯 rollups的有效性不受限于L1的吞吐量,使得L2的TPS可以很高。在StarkNet的性能路線圖中,解決了系統中的一個關鍵因素——排序器.
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