印度又行“詐騙”術，在比亞迪這行不通，20億人民幣，一分不能少_亞馬遜:亞馬遜幣是什么幣

老生常談，最近這次印度又在作妖了。為了能夠跟上世界的潮流，印度也打算響應《巴黎氣候協定》，宣稱要整治社會環境，但是看看印度國內PM2.5指數直逼500的慘狀，儼然一副打腫臉充胖子的可笑模樣。

為了能達到協定的要求，印度打算在全國推行新能源公交車。作為我國新能源車里的領軍企業，比亞迪被印度盯上了。但這次印度算是碰到硬茬了，想再用“詐騙”小米的那招下套比亞迪，簡直就是在自掘墳墓。

印度在擔任G20輪值主席國期間將探索禁止無擔保的加密貨幣:金色財經報道，印度周四表示，在其正在擔任的G20輪值主席國期間，他將優先制定一個無擔保加密資產、穩定幣和去中心化金融的全球監管框架，并將探索“禁止它們的可能性”，這對新生行業來說可能是一個巨大的挫折。

金色財經此前報道，印度央行發布《金融穩定報告》稱加密貨幣未能成為對沖通脹工具。[2022/12/30 22:15:43]

印度聲稱需要提供1000輛新能源電動巴士，并且要求比亞迪先發貨再付款，印度只會支付10%的費用，后續將采取分期付款的形式。話說到這，亞迪顯然已經嗅到了印度熟悉的氣息，是詐騙的味道。

印度國家變革研究所推出區塊鏈技術驅動平臺IndiaChain:據CCN援引印度當地媒體消息，印度主要政策研究機構和智庫——印度國家變革研究所（NITI Aayog）正準備啟動一個名為“IndiaChain”的大型區塊鏈項目，該項目將被部署為一個可互操作的平臺，支持私人開發人員和公司在公共領域構建區塊鏈技術驅動的應用程序。[2018/6/21]

這明擺著就是想用20億人民幣的單子誘惑比亞迪接下他畫的大餅，至于后續的尾款，按照印度的尿性都不知道要還到猴年馬月呢。于是比亞迪強勢要求印度政府必須全額付款才發貨，20億一分都不能差，而且必須要拿人民幣支付，盧比我們可看不上。

印度加密貨幣交易所擔憂RBI禁令或導致非法交易和黑市:據印度當地媒體，近日印度儲備銀行禁止當地銀行為數字貨幣企業提供服務的條例出臺后后，交易所日均交易量和價格代幣均出現急劇下降。當地主流交易所負責人普遍反映，RBI的這一舉措可能會在整個生態系統中產生不可逆轉的負面影響，總的來說市場情緒現在很糟糕。在RBI做出決定之前交易所沒有被征詢意見，沒有啟動公共辯論，也沒有進行民意調查。此外，該禁令可能會促使交易商觸碰底線，直接通過現金進行小額交易，而這些交易無法進行核算或管理。因此，可能會對現有市場造成更多傷害，并導致非法行為和黑市。[2018/4/15]

面對比亞迪的霸氣回應，印度政府急得直跺腳，先是從上到下帶動整個印度對比亞迪口誅筆伐，而后還揚言比亞迪還執意如此的話，他就要找別人做生意了。

原本還以為印度狗急跳墻能放出什么大招的，結果還是用嘴上威脅這一套，毫無新意。而這也恰好反映出印度在新能源汽車制造上的無奈。就算是印度最頂級的汽車公司塔塔集團，在新能源汽車制造這一塊還是停留在組裝階段，其中電池，芯片等核心零部件都是來自中國、德國以及意大利等國家，可以說在整個新能源汽車的生產過程中，也就只有工人是印度的了。

當然，不止是在新能源這一塊，印度在很多方面都只是在吃人口紅利，自己根本就沒有長進。可能也就是因為工業落后的現狀，眼看著“印度制造”無望，莫迪才把心思放在了“印度詐騙”上，印度從此踏上了專坑外企的道路。

對于“印度詐騙”的套路我們已經屢見不鮮，通俗點說就是事先許諾進來的外企稅收方面的優惠，放寬投資限制，利用人口紅利誘惑企業深入印度市場。等待時機成熟，就又開始利用各種關稅、法律條例款對外企進行關門收割，最后企業的利潤以及產業鏈都被印度吞下，連根骨頭都不會吐出來。

不僅是我國的小米，印度顯然在收割外企上殺紅了眼，包括美國的蘋果，亞馬遜，韓國的三星，日本的佳能等一眾外企，都難逃被印度敲詐的命運。

印度這樣的做法無疑是自掘墳墓，目光短淺只看眼下利益的做法只會讓越來越多的外資離開印度，最終印度工人只會落得連養家糊口都困難的地步。

想要在國際社會裝裝樣子，混一張干凈的面子，卻舍不得花錢，印度在環保方面的做法完全就是虛偽和無能的表現。更可笑的是，他還幻想著利用這樣的借口讓無知企業上鉤，從中大撈一筆，現在看來簡直是癡人說夢。這樣屢試不爽的“詐騙”就是在斷送自己的后路，印度就自求多福吧。

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