東風標致408X預售：發現心中不被限制的無界之美_REA:AMC

有人買車時不曾受“邊界”限制嗎？

我是新生代，就該駕駛如雨后春筍般涌現又或將幻滅的新勢力；

我追求小眾而有個性，就要挖空心思尋覓路上不多見的小眾車彰顯自我；

我小有成就，就該入手一臺BBA中級車，從30幾歲到40幾歲；

我是女生，就該去尋找甲殼蟲的繼任者；

我是奶爸，就會想開上一輛寬敞的七座車時刻準備帶著全家出行……

邊界伏而不察，但一直就在那里。我們受限，而又不甘。

“這輪汽車降價，某某又催我換BBA了，又說雷克薩斯也適合我，我在路上看見芭蕾貓也挺適合女生開，去試了幾款車，但感覺都還沒我的標致(408)寬敞好開。哈哈，我總喜歡四處吹我的小獅子。”小編的朋友被“用車邊界”限制強制換車，在自己所謂標簽內又找不到一款真正喜歡的車。

Cboe更新現貨比特幣ETF備案，指定Coinbase為監管共享協議合作伙伴:金色財經報道，Cboe的BZX交易所周五提交了現貨比特幣ETF的最新19b-4文件，將加密交易所Coinbase指定為其監管共享協議（SSA）的合作伙伴。在Fidelity提出的現貨ETF Wise Origin Bitcoin Trust的更新文件中，Cboe表示預計將與Coinbase,Inc.簽訂SSA協議，Invesco、Wisdom Tree和Wise Origin的文件中也包含了類似的表述。

美國證券交易委員會（SEC）告訴其中一些發行方，他們的申請資料“不充分”，因為他們沒有透露與基金發起人就監管共享協議合作的市場名稱。芝加哥期權交易所在重新提交的申請中表示，Coinbase的平臺“代表了美國以美元計價的比特幣交易的很大一部分”。[2023/7/1 22:11:48]

恰巧，就在今晚，以設計驚艷于世的標致品牌全球重磅車型408X開啟預售，現在就讓扉旅汽車小編和大家一起跟隨專業的審美視角，再次發現自己心中不被限制的無界之美。

英國稅務局提議對DeFi借貸、質押征稅進行立法修改:金色財經報道，根據周四的公告，英國稅務局正在征求公眾對DeFi借貸和押注的稅收處理的擬議變化的意見。根據現有規則，即使在資產所有權沒有改變的情況下，DeFi交易也可以被視為出售，由貸款機構或流動性提供者作為禮物或銷售注銷。

擬議的修改將確保DeFi交易不會被視為出于稅收目的的資產處置。只有當加密資產“在非DeFi交易中進行經濟處置”時，才會發生這種情況。該文件稱，盡管擬議的框架針對的是DeFi貸款和入股，但它也打算適用于中心化融資(CeFi)，即通過中介機構進行加密貨幣貸款或入股。

英國稅務海關總署此前已將現有的稅收規則擴展到加密貨幣，包括對通過當地代理商購買加密貨幣的外國投資者的稅收減免。咨詢將持續8周，于6月22日結束。[2023/4/27 14:31:25]

三菱日聯信托銀行正進行日元穩定幣互操作性試點研究:金色財經報道，日本最大的信托銀行三菱日聯信托銀行宣布，其正與Datachain和Soramitsu建立合作，以順利實現預定在日本發行的各種穩定幣之間的相互轉移和兌換，并提高銀行、公司和個人之間匯款的效率和降低費用。該計劃將進行“PVP支付”的示范實驗，即在異構區塊鏈平臺上的不同數字貨幣之間同時進行支付。此次合作將涉及三菱日聯金融集團旗下穩定幣平臺Progmat Coin以及Soramitsu為使用Hyperledger Iroha發行的區域數字貨幣。

此前去年2月份消息，三菱日聯金融集團推出穩定幣平臺Progmat Coin。[2023/3/29 13:32:47]

一眼望去，原汁原味的家族式風格，搭配跨界車的造型，408X體格凌厲又不失優雅，很適合用“無界”這個詞來形容。

比特幣閃電網絡節點數量為16,437個:金色財經報道，1ML數據顯示，當前比特幣閃電網絡節點為16,437個，過去30天增加1.2%;通道數量為75,542個，較一個月前減少了0.8%;網絡容量為5,457.35枚BTC，月漲1%。[2023/3/27 13:27:56]

前臉部分，全新獅標與格柵融為一體，獠牙式日間行車燈搭配獅眼大燈，仿佛猛獸的點睛之筆，車尾“獅耳”式的空氣擾流板辨識度很高，獅爪尾燈也是一大亮點，頭尾呼應，讓人感嘆這確實是那個設計屢屢驚艷于時代的標致。

側面也十分吸引眼球，運動低趴的設計搭配SUV式的大包圍，整車的風阻系數僅為0.27Cd，將SUV的粗獷和轎跑的動感融于一身。

但要論整車最大的亮點是什么，小編和朋友一致認為是車身的顏色——新車使用“幻藍”車漆，整體看上去是藍色，但從某些角度看上去又是綠色。

據標致官方介紹，408X的車漆是全球首創二向色“幻藍”，采用法國進口云母——Colorstream，呈現幻彩效果的同時，仍能保持極強的水晶質感，在強光下呈現璀璨透亮的藍色，弱光下則呈現細膩金屬質感的綠色。

中國十佳服裝設計師李吶和我們一樣一眼就注意到了這款藍，并將408X之美視為某種破界與和諧的對撞：“打破傳統的‘幻藍’二向色，輕奢金屬風質感，狩獵俯沖的姿態，深邃的獅眼大燈，醒目的獠牙日燈，每一處都精致，每一處都驚艷，堪稱獅魂美學的極致。”

在李吶眼里，408X的“無界”還不止于此：它將轎車的操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型以及休旅車的實用空間融于一身，以創新成就無限可能，引領新一代的汽車審美，每一面都驚艷。

她在這款車上看到了“自在不羈”的生活態度，看到了“突破傳統邊界”的設計語言，看到了新一代汽車的審美趨勢，感受到了“360度無死角，每一面都很驚艷”的視覺體驗。

而在自由藝術家查宋剛眼中，408X與dreamcar這個頂配形容詞產生了聯系，尤其對于新世代年輕人而言。

“從時間軸上來說我們很大一部分人不屬于從時間維度來定義的新世代，但我們也是新事物的見證者和參與者，‘新’其實是一種對邊界的突破，擁有不斷打破邊界的勇氣才能成就真正意義上的‘新’，408X其實很好的對應了這一點。它滿足了所處在當下這個世代人們的需求，外觀上轎跑的溜背造型富有動態線條的設計感，以及具備休旅車的實用空間、SUV的高通過性、運動的操控性與車內部的體驗感，將個性、操作、使用與舒適感融為一體，以創新成就無限可能，引領新一代的汽車審美，每一面都驚艷。真正意義上做到內外兼修，可以說408X簡直就是年輕人的dreamcar。”

其實如今，我們選擇一款車，往往反映了我們對于車輛本身的文化以及美學設計的認同。無論哪個世代，都不享受被界限，都渴望不受束縛。

我們越來越迷戀規則玩法自己定義，“自在不羈，熱愛‘非傳統’的一切”，408X這樣一款融合轎車的運動操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型，以及休旅車的實用空間于一身的“新法式無界座駕”，無疑是我們的一個很好的選擇。

Dream之外，扉旅汽車小編這里還可以透露點實際的，408X是標致品牌的全球重磅戰略車型，它在歐洲的售價折合人民幣要26萬起步，和中國車型動力總成一致的要30萬，最高賣到40萬人民幣，并且訂單火爆。3月21日晚，408X正式開啟預售，在中國市場的預售價已經揭曉：活力版14.57萬元、引力版15.37萬元、魅力版16.67萬元、無界版17.97萬元。

有夢中的設計，也有誠意的價格，東風標致408X這款立標之作，設計無界之美已經有目共睹，能否在消費領域達到“無界”，征服市場，還要拭目以待。但“無界”不會是簡單地一步到位，而是一種無止境的追求，408X的表現值得期待。

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