布加迪W16 Mistral敞篷跑車官圖 限99臺_OGO:OGO價格LOGO幣

　　

　　北京時間8月20日，布加迪W16Mistral正式發布，作為一款敞篷跑車，新車搭載了8.0L四渦輪增壓W16發動機，最大功率達1176.4kW，全球限量99臺，凈價為500萬歐元，新車計劃于2024年開始交付。據了解，目前W16Mistral的配額已完全售罄，官方表示新車將成為旗下最后一款搭載W16發動機的公路量產車。

SBF發布加密和FTX監管“手冊”，就7個問題進行討論:金色財經報道，在沒有明確的加密法規的情況下，FTX首席執行官SBF發布了一份冗長的“行業規范手冊”，討論主題包括：“制裁、允許名單和封鎖名單”、“黑客和責任制”、“資產清單、證券定義”、“Token 化股票”、“客戶保護、信息披露和適用性”、“去中心化金融”和“穩定幣”。

在手冊中SBF寫道，“最重要的是：弄清楚DeFi以及與DeFi相關的事物如何以及在何處適合和不適合監管環境是一個難題，而且還沒有確定的想法。我們應該小心鎖定沒有為這樣做建立健全和負責任的基礎的決定”，“股票代幣化有助于簡化證券結算，為零售業提供更強大、更公平的市場結構”。[2022/10/20 16:30:49]

　　布加迪W16Mistral整車的設計靈感來源于1934年推出的布加迪Type57RoadsterGrandRaid，彎曲的擋風玻璃環繞著A柱與側窗無縫融合，營造出一種“遮陽板”的效果，暗示著W16Mistral的賽車性能水平。極具辨識度的馬蹄形進氣格柵經過重新設計之后變得更加立體，兩側配備了四道光源的前大燈組，與后方“X字型”尾燈組點亮后，擁有極高的品牌辨識度。

波卡隱私項目Phala Network宣布加入Blender開發者基金會:1 月 18 日消息，波卡隱私項目 Phala Network 宣布已作為合作金牌會員加入 Blender 開發者基金。通過本次合作，Phala Network 將為使用 Blender 構建元宇宙的 3D 藝術家提供工作站級的圖形計算能力。此外，Phala 正在開發的原生元宇宙 Phala World 也將使用 Blender 的 3D 技術以獲得更強的視覺沖擊力。

Blender 開發者基金會旨在提供一流的 3D 開發工具，Blender 是其產品核心。據悉，Blender 是一個為內容創作者構建的開源 3D 建模平臺，該平臺對應 APP 在 2020 年下載量超過 1400 萬次，擁有超過 50 萬名社區成員。此前元宇宙項目 Decentraland 于 2021 年 12 月 8 日宣布成為首個贊助 Blender 開發者基金會的加密行業原生項目。[2022/1/18 8:57:08]

Bitfinex宣布加入EOS超級節點競選:加密貨幣交易所Bitfinex于4月24日宣布加入EOS超級節點競選。Bitfinex表示他們的愿景是建立一個協作孵化器，將EOS.io的潛力與其經驗結合起來，將研究、開發和采用提升到另一個層面。[2018/4/24]

　　車身側面，新車采用了開放式敞篷結構，為了使車身線條保持纖細，同時也為W16提供足夠的氣流，側面的機油冷卻器進氣口與發動機進氣口分開，發動機進氣口位于車頂及乘客的后方。兩個車頂發動機進氣口是對Type57敞篷跑車GrandRaid的致敬，也是對現代第一款敞篷布加迪——威航16.4GrandSport的致敬。

泰國將于4月頒布加密貨幣監管法案，ICO市場準入門檻為500萬泰銖:泰國央行行長Veerathai Santiprabhob表示：“上周與該國副總理、財政部長以及其它相關機構開會之后一致同意頒布新法律全面監管加密貨幣，這項新法案預計在一個月內完成。目前，市場參與者已經開始行動，旨在滿足SEC提出的投資準入要求，即泰國的ICO運營商必須提供不少于500萬泰銖（約16萬美元）的注冊資金。”[2018/3/13]

　　尾部方面，布加迪W16Mistral配備的“X字型”尾燈的功能是通過連接X型梁之間的三角形負空間和側面散熱器管理，為側面油冷器通風。因此，在新車的側面進氣口和后面的出氣口之間產生了一個壓力降，這樣的設計能夠有效地管理強大的W16的中溫冷卻回路。此外，新車尾部的擴散器經過了重新設計，將更好產生地面效應，增加后軸下壓力。

　　布加迪W16Mistral頭枕后面的全新沖壓進氣口，在設計之初就充分的考慮到了嚴格的側翻測試，所以每一個都是由定制的碳纖維結構制成的，在側翻情況下可以支撐汽車的整個重量。而這種新的進氣布局也豐富了駕駛員對W16的體驗，強調了踩下油門時，能夠感受到發動機進氣時轟鳴，以及提速時4個渦輪增壓器吹出的氣門哨音共同奏鳴的“交響樂”。

　　內飾方面，布加迪W16Mistral采用了傳統的指針式儀表、液晶屏組合，配備輕量化鏤空三輻式多功能方向盤。新車的內飾中大量采用了輕質鈦合金、皮革材質，新設計的門板采用復雜的編織皮革，為了向W16Mistral的杰出前輩致敬，新車的換擋裝置由實心鋁塊加工而成，內部鑲嵌著RembrandtBugatti著名的“跳舞大象”雕塑，由琥珀和木材打造。

　　新車采用了經典的黑/黃配色，溫暖的黑色與帶有些許黃色調的松露棕色充滿了車輛的內部，它同時也致敬了EttoreBugatti，因為他收藏的大多數布加迪車型都選擇了這一經典配色。

　　動力方面，布加迪W16Mistral搭載8.0L四渦輪增壓W16發動機，最大功率1176.4kW，最大扭矩1600Nm，匹配7速雙離合變速箱、四驅系統，百公里加速小于2.5秒。

　　編輯觀點：Mistral是布加迪W16發動機的絕唱，作為Chiron車型的一個新的衍生產品，彌補了Chiron系列沒有敞篷版本的遺憾，Mistral將為W16發動機畫上一個圓滿的句號，同時意味著布加迪W16發動機即將退出“歷史舞臺”，也是布加迪的純燃油時代落幕的訊號。在電氣化時代，我們期待著布加迪能夠再次掀開傳奇的新篇章。

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