奧拓Lapin LC特別版車型，復古時尚的外觀惹人愛，約合人民幣7萬起_CVT:MINIMIN價格

油價居高不下，不少車主叫苦連天，還沒買車的人也開始退縮猶豫，考慮著放棄買燃油車的準備，入手更為經濟實惠的微型電動車，如此一來，奇瑞QQ冰淇淋、宏光MINIEV等車型的銷量逐步攀升。這種情況下，想要趁機在微型電動車市場分上一羹的汽車品牌就坐不住了，這不，就連闊別國內市場4年之久的鈴木都蠢蠢欲動起來。

在這個“喜新厭舊”的時代，離開4年之久后還想強勢回歸，這確實不容易，但是鈴木這些年在海外發展得不錯，加上以前在國內積累下來的口碑，回來強勢搏一搏，也并非毫無勝算。這次鈴木發布奧拓LapinLC特別版車型，一亮相便引無數人期待，復古的造型透著浪漫的小資情調，點燃眾人的懷舊情懷。

數據：Paradigm可能已經出售所有MKR并實現約1716萬美元利潤:金色財經報道，據Spot On Chain監測，Paradigm6小時前以1,187美元的單價（356萬美元）將3000枚MKR轉至Coinbase，MKR價格短線出現下跌后現已回升。Paradigm可能已經出售了所有MKR并實現了約1716萬美的利潤。

Paradigm的MKR投資總成本共2205萬美元；2019年2月以500美元從Bitfinex買入1000枚MKR，在2019年私募中以500美元購買了35,908枚MKR，在2020年3月的拍賣中使用360萬枚DAI購買了14,272枚MKR。

Paradigm的MKR總出售額為3921萬美元，其中，3月16日以平均740美元的價格向Coinbase存入4800枚MKR資金，6小時前以1,187美元存入3000枚MKR至Coinbase。[2023/7/27 16:01:56]

MetaMask聯創：已準備好放棄蘋果生態系統，將和Coinbase一起反抗蘋果稅:12月3日，MetaMask聯合創始人Dan Finlay在社交媒體上發文表示支持加密貨幣行業完全放棄Apple AppStore，并稱其30%的應用內購置稅是Apple公司“濫用壟斷”的表現。DanFinlay呼吁加密行業團結一致，否則MetaMask和其他所有錢包都會受制于此。Dan Finlay表示：截至目前，Metamask仍在AppStore中上架，但我們將在未來幾周和幾個月內密切關注情況，以確保用戶繼續不受限制地訪問其加密資產。

此前報道，CoinbaseWallet表示，由于Apple要求CoinbaseWallet iOS必須通過其應用內購買系統來支付發送NFT所需的Gas費，以收取30%的費用，但目前Apple專有的應用內購買系統并不支持加密應用，因此該問題無法解決。所以Apple阻止了其新版本的發布，導致目前用戶無法使用CoinbaseWalletiOS版本發送NFT。[2022/12/3 21:19:59]

無論哪個年齡段的人都無法拒絕“可愛”攻勢，奧拓LapinLC特別版車型采用圓潤呆萌的外觀設計便已經成功一半。從前臉看，大尺寸圓形燈組炯炯有神，顯得活力滿滿，點亮后更是顯得bling-bling，異常可愛。從側面看，復古的輪胎配上黑色的車頂，顯出不拘一格的潮流，經典又耐看。尾部圓滾滾的設計與前臉相互輝映，彼此映襯，更有整體性、協調感。看得出來，這樣的設計是用了心的，所以才能一出場就營造出驚艷感。

雅虎香港推出元宇宙游戲企劃Yahoo Metaverse:6月16日消息，雅虎香港近期推出元宇宙游戲企劃Yahoo Metaverse將在元宇宙平臺 Decentraland 上舉辦虛擬音樂會和展覽，邀請當地的偶像團體和藝術家參加。

此前報道，Meta宣布于香港展開一系列支持元宇宙發展的計劃。Meta 將會聯同一眾合作伙伴，包括本地連鎖咖啡店、內容創作者、教育工作者、藝術及文化團體及非營利組織，在接下來數月為香港市民提供元宇宙體驗。[2022/6/16 4:31:13]

車內設計帶有日式的樸實無華，在低調中透著內涵，打造出溫馨質樸的生活氣息。三幅式的方向盤造型奇特，透著可愛，手感一流，用著順手。中控臺布局合理，層次分明的設計彰顯出井然有序，規整的布局看著就覺得舒服。中控臺下方的實體按鍵，大小合理，便于操作。大尺寸的白色機械儀表盤，很有科技感，看起來敞亮大氣，是整個空間的一抹亮色。

奧拓LapinLC特別版看著迷你小巧，但內里大有乾坤，可謂麻雀雖小五臟俱全。車子采用五門結構，2+2的4座布局，是很實用的城市代步車，平日里買菜、接送孩子上下學、上班等，它都能幫上大忙。當然，短暫的旅途也應該兼具舒適性，所以車子上配置有懸浮式的中控屏、抽屜式的儲物盒等，既增加娛樂性，又增加便利性，設計得十分人性化。

在動力方面，奧拓LapinLC特別版搭載0.7L三缸自然吸氣發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率可以達到63馬力，還貼心地提供四驅系統可選。顯而易見，這車的帶動性算是不錯，用來日常代步，妥妥沒問題。另外，這款車價格也比較適中，海外售價折算成人民幣在7.00萬-8.18萬元間，這對于大部分家庭來說，是能接受的預算范圍。

總而言之，奧拓LapinLC特別版要顏值有顏值，要實力有實力，加上經濟實惠，要是真的引入中國市場，估計銷量還是可觀的。對于這款車，不知道你們是否也看好呢？覺得這車符合你的審美嗎？期待它進入中國市場嗎？

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