總投資16億元人民幣，通用汽車在上海金橋造的電池工廠正式投產_GMC:LTC幣GMC幣

記者|李文博

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10月15日，上汽通用汽車Ultium奧特能超級工廠在浦東金橋正式投產，這意味著擁有別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大汽車品牌的通用邁入了新能源戰略發展的新篇章。

對此，上汽通用汽車總經理王永清表示：“奧特能超級工廠將為今后三大品牌基于奧特能電動車平臺的純電動車型落地，提供強有力的支撐。”

云南首個元宇宙產業園落戶昆明，預計總投資 2600 萬元:金色財經報道，12月13日，元宇宙服務貿易虛擬產業園（以下簡稱“元宇宙產業園”）正式落戶中國（云南）自由貿易試驗區昆明片區。據悉，該產業園是云南首個元宇宙產業園。按規劃，元宇宙產業園項目建設周期三年（2022—2024年），預計總投資2600萬元；規劃布局“1個服貿創新中心+N個特色主題園區”，同時探索開發NFT（非同質化代幣）產品，為全省服務貿易產業提供新的動力。具體來說，計劃構建5個虛擬服貿基地、打造10項服貿虛擬應用場景、發布多種NFT服貿產品，并結合服貿行政管理工作，打造元宇宙行政服務生態。（昆明日報）[2022/12/14 21:44:00]

奧特能超級工廠的前身是上汽通用汽車動力電池系統發展中心，該中心占地面積32,520平方米，總投資16億元人民幣，于2018年投入使用。

寧波在建的區塊鏈項目已超過90個，總投資超過6億元:據初步統計，截至目前，寧波市已引進、培育40家潛力大，發展態勢好的區塊鏈底層開發及應用類企業。不僅如此，寧波在建的區塊鏈項目已超過90個，總投資超過6億元。在高新區，寧波標準區塊鏈研究院“信證鏈”成為全國性的公證聯盟運營鏈。“按照計劃，寧波市將力爭到明年底，培育引進聚集超過100家的區塊鏈企業，探索形成30個市級以上可復制可推廣的區塊鏈示范場景應用，建成1個至2個國內知名的區塊鏈產業園。（騰訊網）[2021/7/18 1:00:42]

第三屆數字中國建設峰會總投資3316億元 涵蓋區塊鏈等前沿領域:10月14日，第三屆數字中國建設峰會在福州閉幕。本屆峰會共簽約數字經濟項目426個、總投資3316億元，涵蓋了人工智能、5G、工業互聯網、區塊鏈等前沿領域，將有力推動數字產業化、產業數字化。（新華社）[2020/10/14]

升級后的奧特能超級工廠具備動力電池系統的生產與測試能力，規劃產品線覆蓋輕混、插電式混動、純電動等全系新能源車電池系統，采用與通用汽車北美一致的組裝工藝、技術標準和品控管理。

奧特能超級工廠的首要任務是加速凱迪拉克純電SUVLYRIQ在中國市場的落地速度，這款新車的預估交付時間是2022年。

證券日報：傳統基建和新基建雙管齊下 全年基建總投資或達22萬億元:中山證券首席經濟學家李湛表示，傳統基建和新基建雙管齊下，既有規模，又調整結構，能在實質意義上配合財政擴張。中信改革發展基金會研究員趙亞赟表示，根據各地出臺的基建計劃，二季度基建投資將會大幅回暖。根據歷年基礎建設投資對GDP的占比，以及政府的刺激政策，預計今年全年基建總投資或達22萬億元至26萬億元。[2020/4/20]

先進技術方面，奧特能超級工廠率先采用無線通信技術檢測電池性能，避免傳統電池測試接頭插拔帶來的零件損傷，提升裝配質量和產線效率。

密封測試上，從零部件開始，運用高精度氣密儀對來料、過程及總成進行100%氣密性檢測，最終產出的電池整包氣密性測試限值比行業平均限值嚴苛10倍。

裝配工藝上，電池生產的涂膠、合蓋等工藝全部由基于數字孿生技術的機器人自動完成。電池包組裝時采用超聲波定位擰緊技術，通過超聲波發生器及接收器精確定位擰緊螺栓位置，以確保螺栓擰緊順序及擰緊質量。

從電池包的全生產流程來看，系統需要通過4次泄漏測試、2次電性能測試、4次IT系統比對檢測，以及百余項視覺系統及傳感器的檢測，全部通過才能最終下線交付。

9月14日舉行，通用汽車董事長兼首席執行官瑪麗·博拉宣布了Ultium的中文名——奧特能，后者被解讀為“蘊涵著巨大的潛能和力量”。

除凱迪拉克LYRIQ外，奧特能電動車平臺上還將衍生出CruiseOrigin純電自動駕駛共享汽車、BrightDrop純電物流車和GMCHUMMER純電悍馬系列等車型。

在電動車時代，奧特能比通用汽車更朗朗上口，也更容易令消費者留下記憶烙印，正如大眾集團的MQB、MEB平臺那樣深入人心。薛兆豐曾將這個新平臺總結為三個名詞：“共享、擴展、普惠”。

基于該平臺的凱迪拉克LYRIQ在CLTC循環下的續航里程超過650公里。使用的NCM三元鋰電池對配方進行了優化，提升能量密度的同時，加大對快充的支持。10分鐘可以補充96公里續航，電池組全生命周期支持快充，凱迪拉克LYRIQ試制車已于上汽通用汽車凱迪拉克工廠下線并進入耐久測試環節。

上汽通用汽車和泛亞汽車技術中心參與了奧特能電動車平臺底層架構的同步設計開發，并依托高度本地化的業務鏈體系，實現超過95%零部件的本土化采購。

到2025年，上汽通用汽車將推出10款以上基于奧特能電動車平臺的國產新能源車型，覆蓋別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌和多個細分市場。

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