星越L探店記：尋找爆款“不為人知”的秘密_CMA:CMACMA價格

近幾年，面對自主品牌SUV“向上之路”的重重困難，許多車企束手無策，作為自主品牌中的“佼佼者”，吉利汽車迎難而上，一直嘗試著打破傳統SUV的規則玩法，在正式構建起全新模塊化平臺后，推出了不少高品質的車型。上海車展上，吉利發布了《SUV顛覆者行動》，通過基于CMA架構打造的星越L，重新定義汽車體驗，力求顛覆合資SUV一家獨大的局面。

星越L是吉利4.0時代的全新大作，融入了許多智能科技亮點，是上海車展中熱度最高的SUV車型之一，在尚未公布價格的前提下，首批2000個盲訂名額在五分鐘內被一搶而空，火爆程度不言而喻。5月25日，星越L正式開啟預售，預售價為14.8-18.8萬元，共有5款車型可以選擇，為了探尋消費者和星越L“憑什么”敢玩盲訂策略，筆者在第一時間探訪了朝陽區某吉利汽車4S店。

“鎮店之寶”，看似主打年輕人，實則竟是中年消費者的最愛？

Hut 8七月產出116枚比特幣，總持有量為9152枚:8月12日消息，比特幣上市Hut 8 Mining七月挖礦產出了116枚比特幣，當前比特幣總持有量達到9152枚。此外，Hut 8在6月和7月分別出售了50枚比特幣，獲得總計390萬美元收益。[2023/8/12 16:22:10]

進入到店內，筆者馬上發現了一臺星越L展車，暫且不提新車給人的第一印象，從兩個細節便能體會到它的“格格不入”。首先從店內的位置布局來看，新車無疑被放置在了“最顯眼”的位置，不論從左右哪個門進入，顧客都能第一眼留意到它。

其次是新車的前機艙蓋與后備廂蓋都處于“長期”打開的狀態，這是在場所有車型沒有的一個姿態，似乎是4S店員工的有意為之，大膽的將最好產品點呈現給顧客。遺憾的是，目前展廳中沒有選配“翠羽幻彩套裝”的展車，只有這臺極光銀顏色的試裝車，全車處于不能點火不能通電的狀態。

星越L的確是店內關注度最高的車型，許多顧客停留在新車四周駐足打量，表現出極強的好奇心，甚至還發生了工作人員不夠的情況。筆者以持幣待購的身份與其他顧客溝通，發現他們共有三種不同的特征。

第一種是之前參加了盲訂，趁著今天預售價發布來體驗一下做準車主的“幻想派”。第二種是今天從某種渠道中看到了新車的廣告，受到了產品力層面或是預售權益層面的吸引，立馬過來看車的“沖動派”。第三種是本來喜歡別的車型，被銷售推薦后移情別戀的“花心派”。從營銷層面分析，星越L在消費者心中塑造了不錯的形象。

FTX：與債務人相關的信息均來自官方，注意其他渠道的網絡釣魚鏈接:7月12日消息，FTX官推發文提醒，訴說有關于FTX債務人的官方公開通訊均來自官方渠道，并再次強調claims.ftx.com是唯一官方的FTX客戶索賠網站，FTX債務人將公布該網站的啟用時間。提醒用戶注意來自其他渠道的網絡釣魚鏈接。

此前消息，索賠網站在今日凌晨開放約一小時后下線，FTX債務人提交客戶索賠證明的截止時間已定為美國東部時間2023年9月29日4:00。[2023/7/12 10:49:49]

湊巧的是，雖然消費者前來看車的目的不同，但年齡方面卻異常的“相同”：幾乎沒有年輕消費者在店內關注這款車。

拒絕“饑餓營銷”，預售價格足夠驚喜

作為一款重磅車型，新車上市之后能否按照合理的時間拿到車，是消費者最為關注的。筆者為此咨詢了店內工作人員，得知如果現在預定，新車大概率是可以在上市之后順利提車的，不會存在“太嚴重”的等車現象。工作人員比較坦然，“因為最終到店多少輛車，是根據預售訂單而定的，消費者訂多少，我們會向廠家要多少，盡量保證交車時間的統一。目前共有60個訂單，今天的日子比較特殊，直接來了10個訂單，如果之后依舊按照這個走向前進，我們也不能做到百分百的保證。”

NFT項目Pudgy Penguins完成900萬美元融資:5月9日消息，NFT項目Pudgy Penguins背后的公司在早期投資者 1kx 領投的一輪融資中籌集了 900 萬美元，該輪的其他參與者包括 Big Brain Holdings、Kronos Research 和 LayerZero Labs 的創始人。[2023/5/9 14:52:34]

這對著急開上新車的消費者而言是一個福音，要知道行業內有多少“爆款車型”使用饑餓營銷，故意降低產能，借此噱頭提高產品競爭力，遭受了眾多群眾和媒體的唾罵。另外，工作人員還強調了新車不會存在加價行為，以求公平的市場競爭環境。

“這個預售價還是可以的，比我預想的價格要便宜了一些，主要是今天公布的預售權益比較誘人，盲訂用戶也可以享受。”在采訪了一位盲訂消費者時，他給出了筆者這樣的答復，現場中，大部分顧客對星越L的預售價持有一個比較滿意的態度。可以確定的是，新車不會在正式公布售價的時候“太過離譜”，正式價格與預售價大差不差，并且預定權益的多退少補政策，為消費者提供了另一層保障。

Evmos發布2023年路線圖，含EVM擴展、EvmosSDK和dApp商店等內容:2月2日消息，Cosmos生態EVM兼容鏈Evmos發文《The Evmos Manifesto》，提出2023年路線圖，包括EVM擴展、Evmos SDK和dApp商店這三個關鍵部分。

其中，EVM擴展將允許開發人員連接Cosmos生態系統中的其他智能合約和應用鏈，并能夠對IBC模塊進行智能合約調用，以與其他鏈進行通信、發送和接收資產；Evmos SDK將允許區塊鏈開發人員創建針對特定用例量身定制的特定于應用程序的鏈或EVM鏈，從而更容易定制和啟動新的EVM鏈；dApp商店則旨在作為人們發現和利用基于Evmos構建的獨特Web 3應用程序的一站式接入點。（Medium）[2023/2/2 11:42:46]

在此筆者先給大家普及一下星越L的盲訂福利和預定權益，盲訂用戶主要可以享受到3999元訂金翻倍的抵車款。而預定權益則包括520元訂金抵扣2000元購車款、上市價格多退少補政策、含置換補貼和保值回購的金融禮包、翠羽幻彩套裝8折購等。值得一提的是，盲訂用戶同享預售權益，給“膽大”的消費者足夠的優惠力度。

錯過盲訂的用戶，也不用覺得可惜，以本次走訪的4S店為例，依舊會提供“盲訂卡”這樣的促銷方式。“我們近期會向廠家要一些盲訂卡，如果您能趕上本次的指標，那回頭在官網輸入盲訂卡的號碼，依然可以享受盲訂用戶的權益。不過盲訂卡真的不多，每次就能要到7、8張，有很多消費者連車都沒有看，直接轉了訂金，為了就是搶這張盲訂卡。”說罷，工作人員向筆者展示了“人聲鼎沸”的店內訂購群。

知情人士：美財政部正探討是否有權審查馬斯克440億美元收購推特交易:11月2日消息，據知情人士報道，埃隆·馬斯克440億美元收購推特的協議條款顯示，大型外國投資者將有權獲得有關推特財務狀況的機密信息，可能還有推特用戶的信息。 知情人士稱，鑒于馬斯克與外國政府和投資者的關系，美國財政部官員開始探討他們是否擁有對這筆收購展開調查的法律授權。（《華盛頓郵報》）[2022/11/2 12:09:04]

“幻彩套裝”遭忽略，白色為何成為主銷顏色？

關于年輕消費者最期待的“翠羽幻彩套裝”，筆者特意向工作人員咨詢了一下。“翠羽幻彩套裝”即是花費5000元，可以選配到翠羽藍特質車漆、雙色麂皮內飾、更具視覺沖擊力的輪圈與專屬車鑰匙，盲訂用戶和預定用戶還可以優惠1000元。

筆者認為這是一項非常具有競爭力的選配，4000元的售價買來更好的個性化，何樂不為呢？但是工作人員卻堅決否定了筆者的想法。

“其實翠羽幻彩套裝還是很值的，尤其是內飾部分，會加入更多的翻毛皮材質，舒適感更強。不過選配翠羽幻彩套裝的消費者并不會太多，倒不是因為供不應求，大部分訂車的用戶還是更中意白色，可能因為白色是最經典的顏色吧，我們向一些用戶推薦套裝時，他們直接選擇了忽略。”工作人員無奈的搖搖頭，畢竟“選配”也是一項不錯的營收，并且筆者還得知了翠羽幻彩套裝在最低配車型上是無法選購的。

事實上，白色是最低調的顏色，并且也是保值率最高的顏色，這顯然不是年輕消費者的購車需求，側面說明了星越L的“志不在此”。不過再退一步說，就算未來有年輕消費者買單，有“翠羽幻彩套裝”的選配支持，星越L也不至于到“無將可打”的尷尬境地。

硬素質成看點，新車恐成“庫存打壓機”

關于星越L的外觀部分，工作人員沒有給筆者做太多的講解，而是著重在動力與內飾上滔滔不絕，“這款車采用沃爾沃的動力系統，車身尺寸非常大，能夠對標到沃爾沃XC90！20萬不到的價格，哪有這么好的車？”雖然這其中有一些夸大成分，但新車的硬素質確實非常驚艷。

非常幸運的是，本次探店過程中偶遇了兩位對星越L到店實拍的媒體，在確定筆者只是一位“購車小白”后，他們也毫無顧忌的向筆者介紹起新車來，“一般家用買這個車是絕對沒問題的，這個品質這個價格太難得了，如果我給這輛車一個總結，那就是同級動力最強！”“之前我參加過星越L的麋鹿測試，它最好的成績可以達到82km/h的通過時速，第六代博格華納四驅系統也非常先進，不用買頂配，買個次頂配都夠用了。”

媒體朋友和工作人員還向筆者介紹了星越L的內飾，誠然，筆者對這套內飾會打一個很高的分數，首先是視覺方面，新車采用了拼色內飾設計，座椅和門板多處進行了特別造型，透露出了典雅的味道。其次是觸覺方面，全車采用軟質包裹，中控臺、座椅、頭枕等處的填充物充足，另外還不計成本的設計了翻毛皮頂棚。感覺方面，肩部承托、護翼包裹、腿部支撐非常到位，后排座椅的坐墊很長，傾斜角度和柔軟程度不遜色豪華品牌的標準。

當然，如果選配了“翠羽幻彩套裝”后，星越L的內飾會進一步提升，中控臺、座椅中間區域、門板材質都會被替代為藍色的翻毛皮材質。從以上幾點不難發現，星越L把舒適性放在了首位。

最后，筆者拋來了一個問題：新車上市之后，會不會搶占其他車型的銷量？似乎是戳到了工作人員的痛點，他此時的表情略有憂傷，“會是肯定會，畢竟它是今年的新款，我們比較擔心它會干擾到老款車型的銷量，比如星越和豪越，庫存車壓得越多，我們的壓力也會更大。”工作人員聳了下肩，指了指旁邊的降價清單，筆者發現豪越和星越分別優惠了1.1萬和2.1萬，不知這是不是為此制定的“特殊戰略”。

水滴觀點:

經過本次對星越L的探店，筆者為消費者帶來了很多“不為人知”的秘密。值得慶幸的是，新車對產能的把控不錯，大概率不會存在延期交付或者加價的行為，消費者可以放心購買。其次在決定訂車的時候，一定要向所在店內的工作人員詢問是否能提供“盲訂卡”，這影響著后續3999元的優惠。最后是翠羽幻彩套裝的選配，筆者給出的建議是能選就選，這樣內飾的品質會進一步上升，使新車更具有定制的感覺。

“古往今來”，細數自主品牌SUV車型，很少有能做到面面俱到的情況，對于一款由經銷商、消費者、媒體三方都賦予好評的產品，我們有必要期待星越L在未來的表現，顛覆合資SUV市場？靜言思之，或許真有這個可能。

文/趙思蒙

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