韓系品牌現代,大家可能對它的普通家用車了解更多。其實它旗下也有高性能品牌現代N,首款高性能車型為現代i30N。這款車在2017年登陸歐洲市場,到如今在全球已經賣出了超過5.4萬臺,它在歐洲是最好的運動緊湊型車之一。
近日,現代發布了2021款i30N的官圖,新車提供掀背版和溜背版車型,其中還包括一個新版本—i30FastbackN限量版,現代澳大利亞公司表示這臺車在當地限量發售僅500臺。
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售價方面,6速手動變速箱車型為4.9萬澳元,折合人民幣約為23.48萬元;8速雙離合變速箱車型為5.2萬澳元,折合人民幣約為24.92萬元。
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Robinhood在其公告中指出,此舉是我們在擴大產品范圍和加深與現有客戶關系的道路上邁出的重要一步。不僅加密貨幣交易放緩,其核心交易業務在5月份整體出現下滑,這很可能促使其業務多元化的愿望。[2023/6/23 21:55:16]
現代新款i30FastbackN限量版車型的造型大家應該也都不覺得陌生,“鯰魚”前臉在索納塔身上也見到過,上方加裝了N系列車型的專屬徽章。它的下包圍前鏟帶有紅色飾條,證實了其高性能的身份。
Coinbase交易平臺負責人Vishal Gupta將離職:4月11日消息,Coinbase交易平臺負責人Vishal Gupta即將離職。他加入Coinbase已有兩年半多時間,此前曾在高盛工作。(TheBlock)[2023/4/11 13:55:55]
車身側面,它裝備了19英寸鍛造輪輞及倍耐力PZeroHN輪胎,內部提供了紅色高性能剎車卡鉗。此外,它的前剎車盤直徑有360毫米,前輪同樣帶有N標識,還換裝了全新的懸架襯套,電子控制懸架系統針對歐洲本地進行了校準。
作為溜背版,它車尾有個幅度不小的鴨尾,下方是雙邊單出式排氣布局,極具運動氣息。
內飾部分,其中控設計并不算驚艷。值得一提的是,它標配了NLight輕質桶形座椅,該座椅可為車減重2.2公斤。
在動力方面,i30FastbackN限量版搭載的是一臺2.0T發動機,最大功率為206kw,峰值扭矩達到392Nm,傳動部分匹配6MT或8速濕式雙離合變速箱,零百加速為5.9秒。
寫在最后
很顯然,現代i30N所對標的車型是高爾夫GTI、思域TypeR等這樣的高性能緊湊型車。作為參考,我們可以對比下第八代高爾夫GTI的零百加速為6.3秒,進階版第八代高爾夫GTIClubsport的零百加速為6秒。而限量發行的i30FastbackN限量版,準確來說還沒有直接的競爭對手。
如果現代i30N系列引進國內,和領克03+來一次絕殺大PK,你會選擇誰呢?留言探討下吧!
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