牛年春節假期小伙伴們過得怎么樣?陸續復工的大家準備好迎接新的挑戰了嗎?隨著農歷牛年的到來,車企們也期盼自家產品越賣越牛,成為名副其實的“牛車”!那么接下來,自主品牌中有哪些焦點新車值得持幣觀望的您著重關注呢?今天買車君就給大家好好捋一捋!
長安UNI-K
作為長安UNI引力系列第二款車型,UNI-K定位高于UNI-T,新車集成了長安汽車最新設計和科技,主推智能化配置和未來感十足的造型。從外觀上看,UNI-K延續了概念車Vision-V設計語言,無邊界設計理念得以傳承,整車有更舒展的姿態。
尺寸上,UNI-K長寬高分別為4865/1948/1690毫米,軸距達到2890毫米,相比UNI-T緊湊車身,標準5座中型SUV身材讓UNI-K在家用方面更勝一籌。
圍繞用戶日常用車場景,長安UNI-K致力于打造高效交互體驗,新車可將導航信息直接投射到儀表盤中,同時還搭載了AR地圖導航。
動力上,UNI-K將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機和1.5T發動機,并且部分車型還配備了四驅系統。UNI-T在2020年一經上市便取得優異成績,為UNI序列開了個好頭,長安汽車則希望UNI-K能夠更進一步,讓UNI序列獲得更多消費者青睞。
Arbitrum期貨代幣ARBK持幣地址數超3萬:金色財經報道,據Arbiscan與Dune最新數據,BitKeep推出的Arbitrum期貨代幣ARBK空投上線5天以來,鏈上持幣地址數已超3萬,交互量近5萬次。據悉,ARBK將于3月8日登陸Bitget交易所,開放充值,并將于近期開放現貨交易。
ARBK(Arbitrum Futures Token)是BitKeep錢包推出的Arbitrum官方代幣兌換憑證。持有ARBK并完成相應任務,可獲得未來兌換Arbitrum官方代幣的資格。[2023/3/6 12:45:23]
吉利星越L
去年吉利推出了ICON、豪越等多款SUV,每一款都獨具特色,在牛年里,官方也逐漸揭開了全新SUV星越L的面紗,新車基于CMA超級母體架構打造,并采用了吉利4.0時代全新設計理念,定位于緊湊型SUV,預計將在4月開幕的上海車展首發亮相。
吉利在新產品的布局和節奏上令大家感嘆,這得益于CMA超級母體架構的全面鋪開,那么代號KX11的星越L將在龐大的家族中扮演怎樣的角色呢?買車君認為,相比豪越,星越L將擁有更豪華的配置、更強大的智能水準,同時也展現吉利最新的設計實力。針對星越L,吉利官方給出了“SUV顛覆者”的定義,相信未來入市后,星越L也將與星瑞一樣,以高配置、高性價比與合資SUV競爭。
SDOG社區即將在持幣地址達20000時推出信用卡服務:據官方消息,按照SDOG HoldMaps規劃,SDOG即將在Horder人數到達20000時推出SDOG信用卡服務。
另根據以太坊鏈上數據顯示,SHIB個人持倉最大的用戶地址于近期進場增持SDOG,最大持倉3000億枚。[2021/11/30 12:41:33]
領克ZEROConcept量產版
車迷們翹首以盼的吉利SEA浩瀚平臺下的首款車型領克ZEROConcept量產版也將在今年和大家見面,目前新車處于試生產階段,預計將在上海車展中開啟預售。
領克ZEROConcept量產版定位中大型純電豪華轎跑,新車擁有辨識度極高、極具動感的造型,領克家族標志性設計一樣不缺,另外車側線條和整車流暢度令大家驚喜。領克ZEROConcept量產版的車長達到4950毫米,軸距也接近3米,是一款不折不扣的中大型轎車。
作為純電動車型,領克ZEROConcept量產版NEDC最大續航里程超過700公里。掀背造型、無框設計感應電動門、全自動調節空氣懸掛、ECONYL環保賽車座椅,領克ZEROConcept量產版給人以無限遐想,買車君也很期待它最終的定價,你們覺得呢?
WEY摩卡
CNBC主持人自稱是Pickle持幣大戶,并相信該協議會恢復:CNBC主持人Ran Neuner發推稱,每一次黑客攻擊,每一個漏洞都使DeFi更強大。我是Pickle(Pickle Finance)的持幣大戶,我不能原諒2000萬美元的盜竊行為,但不幸的是,這些黑客攻擊是發展和加強該行業的重要組成部分。Pickle是一種擁有強大社區的良好協議,它會恢復的。
此前消息,DeFi協議Pickle Finance在周六的一個漏洞中損失近2000萬美元的DAI。據悉,該漏洞利用涉及Pickle Finance的DAI pJar策略(該策略利用Compound協議通過DAI存款來獲得收益),來自該漏洞的資金已被轉移到地址0x70178102AA04C5f0E54315aA958601eC9B7a4E08。[2020/11/22 21:40:33]
WEY品牌誓做“新一代智能汽車”時代排頭兵,而這一宏圖的先驅者便是全新SUV摩卡,新車最大亮點便是“咖啡智能”和“混合動力”兩把利劍。WEY摩卡是咖啡智能平臺落地的首款產品,據官方介紹,新車搭載了全球首個量產全固態激光雷達,還首搭了高通8155芯片,再加上車規級5G+V2X車載無線終端,摩卡可拓展架構未來支持L3/L4以及更高級別的自動駕駛。
動力上,長城汽車此前發布的“檸檬混動DHT”技術也將率先服務摩卡上,據了解,WEY摩卡全系將搭載48V輕混動力系統。除了產品引人矚目外,小公主姚安娜還擔任著“摩卡首席智能體驗官”身份,并成為WEY品牌全球代言人,實力和流量皆備的WEY摩卡將成為今年車市中的熱門話題。
比亞迪秦PLUS家族
分析 | LTC上升趨勢完好 繼續持幣為主:火幣全球站數據顯示,LTC當前報價75.46美元,日內漲幅1.27%。 針對當前走勢,分析師K神表示,LTC自8月初減半利好兌現后,從145美元19年頂點持續回落至最低61美元,觸及階段底后至目前,整體走勢又處于一個大的上升通道內一路震蕩上行,目前幣價已反彈至76美元附近,前幾天跟隨其余主流幣迎來階段反彈,并最高反彈至60日均線上方,然后拐頭快速回落至下方5日均線附近,技術上依舊處于多頭趨勢,日線MACD快慢線逐步上行并貼近0軸,RSI與OBV底部抬升,表明近期LTC走強的趨勢,預計后續60日均線附近反復震蕩消化上方壓力后,繼續震蕩向上的概率大一些,短線可沿5日均線持幣即可,阻力80美元,支撐71美元。[2019/9/20]
比亞迪在電動領域技術上的優勢是大家公認的,去年廣州車展上,比亞迪向大家介紹了它的DM-i超級混動技術,而首款落地車型便是秦PLUSDM-i,新車將于3月份正式上市。
秦PLUS系列將采用比亞迪最新的設計和技術,DM技術平臺是比亞迪核心技術平臺之一,DM-i超級混動系統架構包括了驍云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統、DM-i超級混動專用功率型刀片電池、交直流車載充電器等核心零部件。據買車君了解到,比亞迪秦PLUSDM-i的55km版本車型綜合續航可達1180km,120km版本車型則可達1245km,并且在虧電狀態下百公里油耗僅為3.8L。秦PLUS純電版將采用永磁同步電機與磷酸鐵鋰電池的組合,最大功率135kW,最大扭矩280Nm,NEDC最大續航里程為600km。
一汽紅旗E-QM5
動態 | 超四成ETH投資者選擇持幣待漲:調研鏈Insight Chain(INB)發布以太坊(ETH)近期行情調研結果。截止發稿前,Insight DApp內共收集有效問卷247份,其中39.3%的投資者認為未來一周ETH將橫盤震蕩,有34.4%的投資者認為將上漲;36.8%的投資者選擇在ETH突破180美元時買入,19.0%的投資者表示不會再買。23.9%的投資者選擇在ETH跌破120美元時賣出,34.8%的投資者將長期持有;在對ETH的短期操作策略上,8.9%的投資者將全部賣出;36.4%的投資者將減至輕倉,44.9%的投資者將繼續持幣,7.3%的投資者將輕倉買入。[2019/5/3]
銷量屢創新高的一汽紅旗在牛年當然也不會放慢腳步,代號為E111的全新純電中型轎車E-QM5此前在海口新能源車展首發亮相,新車是紅旗品牌推出的首款純電轎車,將以出行市場為主,有望在3月份正式投產。
目前紅旗品牌擁有E-HS3和E-HS9兩款純電產品,E-QM5將進一步豐富紅旗純電家族的產品矩陣。紅旗E-QM5延續了家族設計風格,此外新車車長超過5米,車寬超過1.9米,軸距也接近3米,內部擁有良好的空間表現。
動力上,紅旗E-QM5搭載最大功率100千瓦的電機,匹配磷酸鐵鋰電池,NEDC續航里程為431公里。
星途攬月
作為較早向高端化之路發起沖擊的品牌,奇瑞高端品牌星途這兩年發展境遇并不算一帆風順,旗下車型TX、VX在市場中反響平平。不甘于人后的奇瑞汽車當然想扭轉局面,所以在2021開年便通過線上形式向外傳達做強星途的決心,其中星途旗艦車型VX改名“攬月”,并公布了其19萬-23萬元的預售價區間。
被寄予厚望的攬月是星途在牛年即將推出的重磅產品,攬月搭載的2.0T發動機是奇瑞集大成之作,它的熱效率高達38%,在NVH、輕量化等方面都有不小優勢。星途急需依靠一款市場焦點新品來提升知名度,攬月作為旗艦車型義不容辭,那么攬月能在牛年取得怎樣的成效呢?
廣汽傳祺EMPOW55
以往廣汽傳祺的轎車多以穩重形象示人,但是隨著年輕化趨勢,廣汽傳祺也開始走運動風了,GPMA平臺下首款運動轎車EMPOW55便在去年車展中令大家眼前一亮,低車高、短前懸、寬輪距、長軸距、大車寬是廣汽傳祺EMPOW55造型上最大特點,動感十足的外形設計符合顏控們的審美。
除了造型頗具運動氣息外,廣汽傳祺EMPOW55還將搭載最新的“鉅浪動力”技術,配備1.5T和2.0T發動機,其中第三代1.5TGDI發動機獲得40.48%的熱效率認證;2.0TGDI發動機獲得40.23%的熱效率認證。買車君了解到,廣汽傳祺EMPOW55將在4月份開幕的上海車展中公布內飾及開啟預售,小伙伴們可以期待下它的價格!
廣汽埃安Y
定位緊湊型純電SUV的廣汽埃安Y是品牌獨立后首款產品,新車將在3月份開啟預售,并于4月份完成上市。外觀上,埃安Y采用極簡設計風格,封閉式格柵搭配個性十足的前大燈組,進一步增添年輕時尚化氣息。
車內采用大量平直線條以及豐富的配色來襯托,14.6英寸懸浮式中控屏體現了車內的科技感。動力上,埃安Y將采用廣汽埃安最新電池技術,搭載最大功率為135千瓦的驅動電機。從申報圖信息上看,廣汽埃安還將推出埃安Ypio版本預計作為網約車用途,新車在造型和動力上與埃安Y稍有差別。
嵐圖FREE
可能大家對嵐圖品牌還很陌生,作為東風汽車全新高端品牌,嵐圖的首款產品嵐圖FREE批量試生產已經啟動,新車預計在今年第三季度交付。
嵐圖FREE由ESSA原生智慧電動架構打造而來,新車將提供純電動和增程式電動兩種動力形式,其中增程版車型搭載1.5T四缸發動機,匹配最高功率80千瓦的發電機,NEDC續航里程達到860公里,官方表示嵐圖FREE雙電機最大功率達到500千瓦、峰值扭矩為1000牛·米,增程版嵐圖FREE的零百加速時間為4.6秒。
從目前高端電動車市場情況來看,以特斯拉、蔚來為首的一線造車新勢力深耕純電動領域,而增程式電動車市場則被理想ONE牢牢占據,嵐圖FREE主打增程式技術,未來將與理想ONE展開競爭。與理想相比,嵐圖采用純電+增程電動并行的路線無疑是有優勢的,不過嵐圖背靠的東風自主集團在新能源乘用車領域并無建樹,嵐圖品牌能否獲得消費者信任還值得思考。
智己汽車
智能時代消費者究竟需要一款怎樣的汽車?年初,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的智己汽車,面向全球發布“IM智己”全新品牌,同時發布兩款新車:一款轎車與一款SUV。智己的首款車型將是一款定位中大型的轎車,造型具備了新能源產品的獨特性與科技感,據了解,智己的新車將由HeatherwickStudio藝術工作室聯合teamLab藝術團隊負責設計工作。
座艙設計采用全新的比例布局與整車智能聲控+屏幕觸控的全替代解決方案,39英寸顯示大屏會在量產版上得到保留,由“一大一小”的可升降屏幕組成,屏幕內部搭載的是智己汽車的IMOS系統。
三電系統是智己汽車最令大家期待的部分,據介紹,智己的新車將搭載以后軸為主驅動的前后雙電機系統,綜合最大功率400千瓦,綜合峰值扭矩700牛·米,百公里加速3.9秒。在發布會上,智己官方向大家透露其將搭載上汽與寧德時代共同開發的采用“摻硅補鋰”技術的電池,單體能量密度達300瓦時/千克,全系電池組容量標配93千瓦時,高配車型為115千瓦時,可在全架構帶寬內最高支持近1000公里的續航,并承諾具備永不自燃最高安全等級,與超長20萬公里零衰減表現。
據了解,智己汽車首款產品將在2021上海車展開啟預售,隨后年底交付,對智己品牌感興趣的小伙伴要準備好去車展一睹芳容了嗎?
買車君總結
牛年車企們“擼起袖子加油干”的勁頭非常堅定,自主品牌們在新年新品規劃也日益清晰,幾大龍頭企業紛紛選擇加碼高端車市場,不管是WEY摩卡、UNI-K還是星越L,這些車型都將競品鎖定在合資車型上了,接下來的市場競爭會越來越激烈,大家準備好了嗎?
斐濟機場的候機大廳里,人頭攢動,各種膚色的游客穿行其中,但卻沒見幾個亞洲人。突然,迎面走來兩位亞洲乘客,而且還像極了中國人!正在東張西望的董志華、王曉虎一看這兩位乘客,高興極了,趕緊上前,干脆直.
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