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昨天晚上，華為的第一輛電動車來了。
北汽和華為共同打造的極狐阿爾法S華為HI版正式發布，其智能座艙搭載鴻蒙OS操作系統。
我大概在一年多前寫過一篇分析特斯拉的文章。當時我很是看好電動車，并手癢下單了一輛Model3。
那時候我說過，電動車的未來還是很光明的，但今后競爭會很激烈。
對特斯拉而言，真正的競爭對手不是傳統車企。
傳統車企雖然開始智能化轉型，但是從設計初最基本的理念就跟電動車不同。
特斯拉這種電動車公司，是用軟件帶動硬件，而傳統車企是硬件帶動軟件。
特斯拉盤中跌12%，創去年8月以來新低:金色財經報道，特斯拉盤中跌12%，為去年4月以來最大盤中跌幅，創去年8月以來新低。[2023/1/4 9:50:14]
出發點的不同，最終導致結果的差異化極大。
一輛普通汽車的電子控制單元多達70-80個，想要控制它的復雜程度之高，甚至超過了做一個android系統。
而特斯拉本身就是一個封閉的系統，它自主研發了一套底層操作系統，然后整車的零件都是匹配這個系統的。
你以為傳統車企不懂這些么？
它們懂，但問題在于，它們優勢在于硬件而非軟件。
如果真的要走上智能化這一條路，則要培養非常多的軟件工程師。
這也是為什么近些年電動車發展這么快，智能化轉型的傳統車企也很多，但是沒幾個有拿得出手的作品。
特斯拉CEO身價逼近3000億美元:特斯拉股價大幅收漲后，數據顯示特斯拉CEO埃隆·馬斯克身價逼近3000億美元，達2886億美元。（金十）[2021/10/26 20:56:57]
特斯拉真正競爭對手是像Google、蘋果、華為這樣在軟件上非常牛逼的企業。
Google和蘋果量產車還沒出來，華為就先來了。
不過華為自己不造車，而是跟傳統車企合作打造子品牌，行業黑話叫賦能。
目前深度合作的客戶包括北汽、長安和廣汽，北汽這輛車才只是剛開始。
如果說現在發展不錯還的蔚來、理想和小鵬在技術實力上的想要跟特斯拉硬剛還需要走一段路。
那華為這種有強大的技術人員支撐，并在人工智能深耕10年，全棧能力極強的企業入局，特斯拉確實碰到了個狠角色。
“馬斯克暗示特斯拉或已賣出比特幣”排名微博熱搜榜第20位:微博熱搜顯示，“馬斯克暗示特斯拉或已賣出比特幣”排名微博熱搜榜第20位。[2021/5/17 22:10:44]
最悲催的不是特斯拉，畢竟競爭再激烈，它也已經在電動車領域站得特別穩了，今后只是市場占有率多少的問題。
最悲催的是傳統車企，它們甚至可以說是絕望。
轉型困難，內部利益糾紛有很大，如果沒有領軍的技術型高管，搞得不好，最終就會淪為像富士康一樣的代工廠。
很早之前有句話，羊毛出在豬身上，狗死了，算是完美的詮釋。
華為自動駕駛的面世標志著汽車智能化浪潮的來臨。
再考慮到后面小米、百度這樣的“中等勢力”入局，這個賽道就更擁擠了。
不過，不管整車廠最后哪家會勝出，在智能車市場擴容的大背景下，為智能車提供軟硬件的企業都是會受益的。
自披露比特幣投資 特斯拉股票市值已蒸發2150億美元:自特斯拉在2月8日披露其在比特幣的投資至今，特斯拉股票市值已蒸發2150億美元。目前特斯拉CEO馬斯克身價回落至全球第三位，位居杰夫·貝佐斯、伯納德·阿諾特之后。（金十）[2021/2/24 17:45:40]
投資角度的話我們其實可以看看A股里，一些電動車下游的企業。
也就是為智能汽車提供終端感知、平臺應用的公司，以及其他受益于智能汽車的代表性公司。
因為智能化相關標的較為分散，可以依托指數去布局。
有一只指數是中證智能汽車主題指數，對應的ETF是華泰柏瑞的智能駕駛ETF。
它的成分股就是上面我說的那些公司，在剔除過去一年的日均成交金額后20%的公司后，找了日均總市值最高的前幾十家公司。
外媒：2013年曾有一輛特斯拉汽車以91.4枚比特幣的價格出售:2月11日消息，2013年曾有一輛特斯拉汽車以91.4枚比特幣的價格出售。當時該汽車的零售報價為10.3完美元，而91.4枚比特幣現在價值已超410萬美元。此前消息，特斯拉對比特幣投資15億美元，并計劃在將來接受比特幣作為支付產品的形式。（Coindesk）[2021/2/11 19:29:20]
可以說是智能汽車產業最具代表性的一批公司，可以反映行業的整體表現。
未來幾年，原本智能化率較低的老款汽車將逐漸報廢退出，并更新換代為新一代的AI智能車，將帶來智能汽車軟硬件的巨大需求。
上面大家也看到了，電動車的核心是軟件而不是硬件，所以融合了5G應用、消費電子和無人駕駛領域龍頭企業的智能駕駛ETF很有前景。
這只基大家覺得波動大就去定投，未來空間還很大，我們就拭目以待吧。
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1、中國經濟持續穩定復蘇，一季度經濟開門紅，GDP創紀錄增長18.3%。
但是大家都知道由于基數的關系，這個同比增長意義不大。總的來說經濟向好，但是3月份的不少指標可以看出已經放緩。
消費方面還是不錯的，大家買買買的熱情很高，不僅是汽車這些大件，吃吃吃也熱鬧起來。
昨天傍晚就發現，路邊的餐飲店又排起長隊，到了吃小龍蝦和燒烤的季節。
2、中美應對氣候危機聯合聲明：兩國均期待4月22/23日美國主辦的領導人氣候峰。
盡管還是緊張，但有些突破，而且拜登上任百日還未到，能有些變化已然不錯。
外交部副部長還表態，中美之間應是你追我趕的良性競爭，而不是你死我活的惡性競爭。
盡管回不到從前，但還是有改善的可能性。
3、智利公布疫苗接種結果報告：中國科興疫苗預防保護率為67％，預防死亡率為80%。
還是不錯。
之前就看文章，為啥感覺效果沒那么好，主要還是mRNA疫苗太牛逼。
4、上交所：限制金融科技、模式創新企業以及禁止房地產和主要從事金融、投資類業務的企業在科創板上市。
這把斷了不少企業在科創板上市的夢想，包括____。
5、歐菲光：下修業績預期，預計2020年虧損18.5億元，此前預計盈利8.1億-9.1億元。
因為和蘋果結束合作，一把就虧了這么多。如果后面有好的方向，洗澡以后還有救。
康美就更厲害了，預計2020年虧損244.8億-299.2億元，真能虧。
話說最近炒差之風又起，大家說這是要幾個漲停板的節奏？
6、比特幣等加密貨幣出現崩盤式行情。
前天狗狗幣日內大漲200%就不想在文章里多說，因為這只會勾出不少人的賭性。
這不沒幾天就隔一天就暴跌了。估計又有不少人被爆倉血洗。
如今的數字貨幣已經沒法看了，之前用顯卡挖礦，價格暴漲。最近有開始用硬盤挖礦，也漲瘋了。
為了這費電大戶，把顯卡硬盤炒到理財斷貨，真正用他們干活的人想買都買不了。
Crazy……
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