僅此一臺的Gemballa改裝1996年保時捷911_GTR:GTR價格BBS價格

Gemballa改裝廠是一家總部位于德國斯圖加特的專業改裝公司，創立于1981年，擁有30多年的保時捷改裝經驗，創始人是UweGemballa，起初，Gemballa主要為保時捷提供售后零部件，后來將觸角延伸至改裝領域，在業界Gemballa號稱是保時捷跑車的頂級改裝專家，造詣可謂是登峰造極。

今天介紹的這是一輛1996年的993代保時捷911Turbo最初這輛車是在英國購買的。

Celo主網支持Chainlink喂價:6月28日消息，Celo主網已支持Chainlink喂價，Celo開發人員可以訪問構建高級DeFi應用程序所需的可靠數據源。

此外，由于Celo參與了Chainlink SCALE，開發者將能夠以較低成本訪問這些數據源。[2023/6/28 22:06:29]

在工廠選裝了X50渦輪增壓動力套件，最終使得這輛車的最大功率達到了430馬力。然后，在1997年，車主認為這樣的動力表現還不夠出色，所以又把這輛車送往了德國Gemballa的改裝車間。

四名男子因涉嫌欺詐和清洗2600萬美元加密貨幣被英國一法院判處15年監禁:1月17日消息，英國皇家檢察署（CPS）發布聲明稱，四名男子因從澳大利亞一家加密貨幣交易平臺欺詐性地獲取和清洗價值約 2600 萬美元的比特幣和其他加密貨幣而被英國法院判處 15 年監禁，罪名包括欺詐、轉換和轉移犯罪財產罪。 據悉，這四名男子與 James Parker 合作，后者發現并利用了這家加密貨幣交易平臺上的一個漏洞，并在 2017 年 10 月至 2018 年 1 月策劃了一個陰謀，使其和其同伙能夠以不當方式獲得價值 2100 萬英鎊的信貸。James Parker 已于 2021 年 1 月去世。[2023/1/17 11:17:00]

在德國，911Turbo升級到了Gemballa的Biturbo570規格，包括一套GT2前唇，TurboGT后尾翼，運動懸掛，更運動的變速箱，并且提高了剎車制動系統。

英國央行行長質疑數字英鎊的必要性:1月17日消息，在歐元區各國財長支持進一步開展數字歐元工作后不久，英國央行行長Andrew Bailey對數字英鎊的必要性表示懷疑。Andrew Bailey最近質疑了批發央行數字貨幣（CBDC）的必要性，理由是已經有了大規模升級的批發央行貨幣結算系統。

此外，Andrew Bailey還表示，在零售使用方面暫時還沒有取消現金的計劃，目前零售支付不需要改變。他解釋說，在被新技術和想法沖昏頭腦之前，我們必須非常清楚要解決的問題是什么。（Cointelegraph）[2023/1/17 11:16:47]

世界經濟論壇：未邀請Shiba Inu合作制定全球元宇宙政策:金色財經報道，世界經濟論壇（WEF）已否認邀請Shiba Inu合作制定全球元宇宙政策，該組織表示，雖然與Shiba Inu組織者進行了試探性通話，但并未向他們發出正式邀請。世界經濟論壇的元宇宙倡議于今年5月在達沃斯發起，其使命是定義和構建一個開放包容的元宇宙，迄今為止已與100多家公司合作，包括Meta、Decentraland、Animoca Brands、Polygon和Somnium Space、以及多家VR 公司、銀行、政府機構、大學和國際刑警組織。（The Block）[2022/12/3 21:18:55]

3.6升的六缸發動機的最大功率達到了570馬力，當它回到家，雖然依舊還是從前午夜藍的保時捷911，但動力上卻像換了一輛車一樣。

車主享受了一年，然后決定再次把它送回Gemballa的改裝車間。這一次這輛車在改裝車間停留了大約18個月，在那里工程師們對這輛車制定了特殊的定制改裝方案，改裝方案在車主和UweGemballa本人之間進行了多次探討溝通。

結果就是你現在在照片中看到的一輛擁有Gembella的GTR600改裝樣式，并配合勒芒賽車美學保時捷911Turbo，使用了經過改良的KKK渦輪增壓器，在雙渦輪增壓的加持下發動機的最大功率達到了610馬力。

現在，GembellaGTR600相當罕見，而這輛車更是結合了保時捷911GT2Evo的諸多特征。

比如使用了GT2車型的凱夫拉爾材質前后輪拱車身包圍，側裙板集成了空氣動力學系統，車前部的進氣口可以直接將空氣引導至發動機艙來為發動機降溫。

車尾擁有與GT2Evo相同的尾翼，而前部則是使用了Gemballa設計的空氣動力套件和“LeMansBiturbo”雙前大照燈設計。

它擁有輕質的碳纖維車門，為了減輕重量側窗和后窗由聚碳酸酯制成，車輪使用的是18英寸BBS中心鎖賽車輪胎，由鎂合金制成。這輛車完全為比賽而生，車內配備了賽車專用的防滾翻保護架。但改裝工作并沒有結束。

Gemballa使用保時捷獨特的Polar銀金屬漆對整個車身進行了重新噴漆。并且將底盤進行了大幅度的升級，首先是懸架，然后是剎車。

使用了更硬的H&R雙彈簧從而降低了整車的高度。在GTR600的基礎上使用了GT2車型上的前后的防側傾桿。制動系統也進行了大幅度升級使用了380毫米輕型的Brembo8活塞剎車卡鉗。

根據此前Gembella公布的信息，這家改裝公司僅生產了四臺GTR600車型，而照片中的則是唯一一款配備了“LeMansBiturbo”雙前照燈的車型。截至目前，這輛車的出價為115,000英鎊，目前距離拍賣截止還有四天時間，你認為它的最終價格會是多少呢？

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