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行業巨頭紛紛布局IPFS,FIL幣前景無限,FIL幣未來比肩比特幣_HTT:FIL

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以開放,樂觀、包容的心態接受新鮮事物,或許下一刻,就會迎來屬于你的風口!

實際上IPFS只是一個去中心化的互聯網存儲技術,真正能帶來收益的是IPFS的激勵層Filecoin,IPFS是星際文件系統,其價值在于提供存儲和傳輸數據。

韓國銀行業巨頭Nonghyup啟動區塊鏈電子錢包:9月29日,韓國銀行業巨頭Nonghyup(NH)宣布啟動旗下由區塊鏈技術驅動的電子錢包。該錢包最初將支持13種身份證明證書,包括公民和居民登記文件。據悉,該銀行開始使用區塊鏈驅動系統和電子錢包發行超過12種形式的數字證書,而其電子錢包將能夠容納數百種類型的區塊鏈驗證證書。與此同時,Nonghyup銀行表示,到2021年該電子錢包將為300種形式的文件提供支持。(Cryptocurrency News)[2020/9/29]

鉆石行業巨頭與區塊鏈創業公司D1 Mint Limited合作推出鉆石代幣:據cointelegraph消息,兩家鉆石行業巨頭已同意與區塊鏈創業公司D1 Mint Limited合作推出鉆石代幣D1 Coin。D1 Mint Limited已簽署了第一份購買協議,從戴比爾斯集團(De Beers Group)的KGK鉆石公司購買價值2000萬美元的1500種投資級別鉆石,鉆石的原石由全球最大的鉆石礦業公司Alrosa提供。D1使用定價算法來確定加密投資者可以在任何時間以何種價格從其鉆石儲備兌換其選定鉆石,并使用新技術來解釋傳統的行業參數,如形狀,克拉,切割和凈度。[2018/5/25]

或許對于分布式或節點式存儲,有些人還是懷疑的,那么我們就來看看現在的打車軟件。假使自己沒車時又要用車,那就只能去打車了,在沒有網約車的年代,這個行業基本上是被出租車公司壟斷了,高峰期打車很難,很多人都在為此煩惱。

日本銀行業巨頭SBI投資加密貨幣硬件錢包制造商:日前,日本SBI集團的金融服務部門SBI Holdings已宣布其獲得臺灣加密硬件錢包制造商CoolBitX的40%股權。SBI Holdings 公布的一項公告并未透露投資CoolBittX的具體金額,CoolBittX是專門從事冷錢包的硬件制造商。此前,SBI還計劃發布自己的區塊鏈數字貨幣,可直接與日元交易,用于支付和即時P2P轉賬。SBI Holdings 與舊金山Ripple 聯合推出了 SBI Ripple Asia,以推動在東盟許多國家銀行間采用基于區塊鏈的實時跨境支付。[2018/3/6]

自網約車(滴滴等)推出以來,人們出行特別方便,因為每輛私家車都可以當出租車使用,這里我們要做的就是下載一個APP,把自己的信息上傳到網上進行認證,我們每個人都可以接單,把有乘車需求的客戶在指定的地方接到,送到指定的目的地,這樣就完成了訂單,客戶通過APP支付相應的費用即可。

第一次接觸網約車或者有過網約車經歷的朋友應該知道,他們鼓勵接單,接單時不僅能拿到相應里程的收益,公司還會給一些獎勵。

再來看IPFS,我們通過共享我們的帶寬和存儲空間,因為人們需要不斷地傳輸圖片、文件、視頻等信息,無論是上傳還是檢索下載這些數據,都需要支付代幣,這就是Filecoin獎勵,也就是我們所說的挖礦。

以上結合我們不難發現,打車的時候如果在用車高峰期我們是很難打到的。所以相應的如果HTTP同時訪問的人數太多,那么這個服務器就超負荷了,所以我們覺得特別卡頓,春運12306搶票和雙十一搶購就是典型的例子,也是中心化網絡最明顯的缺點。但是,如果這些數據分散在我們每個人手中,你只要檢索一下,就能把它們從所有節點提取到,不管是從數據的安全性還是速度來看,都不能HTTP能夠相比。

在Filecoin的網絡里,我們每個參與者都是礦工,我們可以為他人提供儲存數據服務來獲取FIL幣,也可以支付FIL幣來存儲數據;同時也可以為他人檢索數據來獲取FIL幣,以及支付FIL幣來請別人為你檢索,這是一個良性的商業循環。作為幣圈、金融界追捧的明星挖礦項目,IPFS還有很多值得我們期待!

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“你不理財,財不理你”,相信大家對這句話并不陌生,據此,當代人對投資理財的熱衷也可見一斑。然而,當投資成為掩蓋犯罪的手段,平臺成為洗錢的“溫床”,司法的干預便刻不容緩.

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作者:NickChong注釋:本文在最后一小節為譯者補充內容。過去幾周,達拉斯獨行俠隊的老板、億萬富翁投資者MarkCuban一直備受加密領域的關注,因為他開始在twitter上向其800多萬粉.

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來源:一財網 作者:周艾琳 加密貨幣的“帶貨狂人”、特斯拉CEO埃隆·馬斯克最近又語出驚人——“現在可以用比特幣購買特斯拉了;支付給特斯拉的比特幣將保留為比特幣,而不是轉換為法定貨幣.

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