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寶馬M5 CS正式發布 售價約合人民幣177.44萬元_LED:LED幣

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日前,史上最強的寶馬5系——寶馬M5CS正式發布,新車搭載4.4T雙渦輪增壓發動機,最大功率635馬力,比M5雷霆版多了10馬力,最大扭矩750牛米。0-100km/h的加速控制在3秒內,比M5雷霆版的3.1秒也更快。新車將于春季在歐洲市場率先上市,然后下半年在美國上市。其在英國的售價已經公布,為199900英鎊,約合人民幣177.44萬元。

外觀上,寶馬M5CS在設計上與M5并沒有太大的區別,主要是細節上的差異化,采用了青銅金前格柵和鍛造輪轂,一眼看上去就讓人知道他與M5的區別。自適應LED大燈采用L形燈帶,而且沒有采用常見的白色光源,而是采用具有賽車風格的黃色光源。

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外觀主要是采用了大量的碳纖維材質,不僅有利于降低車身重量,而且看起來也更加的運動。新車的唇擾流板、外后視鏡、后擴散器和后擾流板都采用碳纖維材質。

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側面看,新車在前翼子板后方留了導流孔,并在上面加上了青銅金的裝飾。新車的腰線從導流孔一致延伸到尾燈處,顯得肌肉感十足,配合紅色剎車卡鉗和打孔碳陶剎車盤,一看就知道它是狠角色。

尾部,L形尾燈看起來更加細長,下方雙邊四出的排氣管則是性能車迷最喜歡的造型之一,不僅如此,配合超大的碳纖維擴散器和上邊的擾流板,運動氣息更濃厚。

內飾方面,寶馬M5CS一切都是為了性能出發,大量的碳纖維材質覆蓋中控臺,MAlcantara方向盤不僅配有大尺寸的碳纖維換擋撥片,而且還有兩個M模式按鈕,按下他們就進入賽道模式。

為了減重,寶馬M5CS取消了中央杯架,并且將四個座椅都換成了Vernasca真皮一體式頭枕的MSport桶形運動座椅,這也是首款四門四座的寶馬5系,一切都是為了性能。

動力方面,新車搭載4.4升MTwinPower渦輪增壓V8發動機,并且經過特殊強化,最大功率提達到635馬力,最大扭矩750牛·米。傳動系統方面,新車匹配8速手自一體變速箱和可切換后驅模式的MxDrive四驅系統。

作為一款主打性能的四門車型,寶馬M5CS為了獲得更強的性能,做的最多的就是減重,相比普通M5,整車重量減輕了70kg,整備質量保持在1919kg。寶馬官方目前只宣布新車會在歐洲和美國上市,而中國市場是否引進暫時并不清楚。

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