這個月，我們的火星探測器要上路了，能帶來多少經濟利益呢？_NASA:ASA價格NASA幣

1997年的7月5日，美國建造并發射的火星車成功登陸火星表面。那架宇宙飛船叫探路者號，從那個時候開始人類探索火星的征程進入了新的時代。

而人類對火星的實際探索則始于1964－1977年，美國人的“海盜號”和“水手號”兩個系列共8個火星探測器，甚至1971年，5月28日“火星3號”實現了第一次火星軟著陸。

美國人甚至拍攝了電視劇《火星叔叔馬丁》火爆一時，在美國CBS上從1963年播放到1966年，上個世紀八十年代他走進了中國觀眾的視野，也帶來了一波探索火星人的熱潮。

聲音 | 區塊鏈專家程曉明：可通過嘉楠耘智在美上市，觀察中國政府對這個行業的態度:11月21日下午，中國社會科學院博士、區塊鏈專家程曉明博士在參加活動時表示，大家此時關注公司上市的事兒，其實不完全是因為這個公司本身，更多的是關注證券市場對區塊鏈相關公司的態度，對區塊鏈這個行業發展的態度，尤其是中國證監會證券監管機關的態度，然后由此要觀察中國政府對這個行業的態度。如果是一個普通行業的企業，別說去美國上市，就算去月球上市，恐怕也沒有這么大的關注。[2019/11/21]

現在，屬于中國人的火星之旅即將開啟。

長征五號遙四預計于本月執行我國第一次火星探測任務，發射火星探測器。據說到了明年的2月就可以到達火星引力場，然后我們自己的火星車會登陸火星，并巡邏90個火星日。

聲音 | Blockstream首席戰略官：比特幣不便用于支付，但閃電網絡可以解決這個問題:Blockstream首席戰略官Samson Mow表示，比特幣不便用于支付，但閃電網絡可以解決這個問題。Mow承認他還沒有使用BTC進行過日常支付，在日常生活中，他仍然使用信用卡，而不是加密貨幣。Mow認為，比特幣的頂層設計有一個完全不同的目的：“比特幣更像是一種價值儲存和財富轉移的媒介。你不會每天都用它來支付。我以前也這么說過，但人們都說我討厭比特幣，但比特幣確實不便用于支付。”[2019/8/16]

其實火星日和地球上的時間差不多，都是24個小時，只是火星日稍微長一丟丟。

根據航天科技集團披露的信息，這是我們國家第一次組織探測火星，但是由于對月球有了探測的經驗，所以就計劃一次性完成繞火星飛行、火星表面降落、巡視探測三大任務。

聲音 | 趙長鵬：其他加密項目需要快速追趕BTC的腳步，應該在這個月進行AMA:趙長鵬發推稱，僅BTC現在的市值就達到2000億美元。我記得幾天前，整個加密市場的市值大約是1000億美元。比特幣正在發揮它的作用，我們需要緊隨其后，各位！每一個仍然活著的加密項目都應該在這個月進行AMA，如果你還沒有的話，是的，6月。是時候開始了。[2019/6/25]

具體步驟如下：

一、將探測器發射至地火轉移軌道；

二、在地面測控系統的支持下，通過多次軌道機動和中途修正，在近火點實施制動，進入環火橢圓軌道；

聲音 | Calvin Ayre：我相信這個行業下一階段的發展將由我們推動:據ambcrypto報道，CoinGeek老板Calvin Ayre表示，我相信這個行業下一階段的發展將由我們推動，這意味著比特幣區塊的大規模擴展，以適應企業利用這項技術所需的吞吐量。通過將我的礦池和CoinGeek品牌資產出售給Squire，我會加倍努力，實現比特幣的成功。這些資產也將使Squire Mining Ltd能夠在全球范圍內取得競爭優勢，為企業使用區塊鏈技術鋪平道路。[2018/12/1]

三、運行到選定的進入窗口后，探測器將進行降軌控制，釋放著陸巡視器；

四、著陸巡視器進入火星大氣后，通過氣動外形、降落傘、發動機、多級減速、著陸反沖進行軟著陸，；

五、火星車(巡視器)和著陸平臺分離，開展區域巡視探測和相關的一些工程實踐活動。

六、環繞器留在火星軌道，為火星車提供中繼通信鏈路，并開展環繞科學探測。

至于為什么我們要去探測火星，我們估計原因有以下三個：

第一是異同度。

學過小學地理的大家都知道，太陽系的行星中，離我們最近的兩個行星是金星和火星。但是，金星日幾乎等于我們243天，而且金星的大氣壓是我們的90倍，而且金星的表面溫度達到400度，幾乎可以融合鋼鐵，最后金星的自轉方向和我們是相反的。

但是火星就不同了，火星日基本和我們相等，溫度平均是零下55度，探測難度較小。

第二是臭氧洞。

火星上也有一個臭氧層空洞，研究火星有助于了解地球臭氧層空洞消失對地球的影響。要是能夠在火星上找到生物化石，就意味著生命會在宇宙中的條件許可的行星上產生。

第三是獨立自主的科研環境。

中國人的勤奮和聰明是舉世公認的，所以在高科技領域我們總是被排除，害怕被我們超越。

從核彈、航母到航空和芯片，每一個領域我們都要自己努力，所以此次的火星探索，我們還是要自食其力。

那么探索火星要花多少錢？我們能得到什么經濟利益呢？

我們都知道，最近馬斯克的太空艙船票已經降到5000萬美元一位了，那么探索火星要花多少錢，我們能從中獲得什么？

最權威的數據來自NASA，他們說從火星帶一塊石頭回地球應該是24億美元起。

那么我們單程去火星的價格至少打五折，再加上我們一向花小錢辦大事的科研理念，就把美元變人民幣吧。所以預估單程火星車的價格應該是12億人民幣起。

這錢不是小數目，那么我們探索火星的利益和利潤點在哪里？

還是三個方面：

第一、國際法有無主物的先占原則，咱們的探測器上去了，至少那塊地方就是咱們的了。畢竟咱們14億人口，人多地少，需要資源。

第二、火星的資源超級豐富，正好彌補我們經濟發展的短板，這個探測的投資非常劃算。

第三、科學家在火星上發現了冰，甚至發現了40億年前生物存在的可能，一旦地球環境惡化，移民火星比“流浪地球”技術難度更低。

感謝關注欣聞奇摘，透過現象看本質，我們致力分享生活的智慧。

Tags：NASASANASANAS價格NAS幣ASA幣ASA價格NASA幣NASA價格

火必APP