馬斯克的衛星互聯網不可能顛覆“5G”，起底星鏈計劃的前世今生_ZIP:馬斯克資產多少億美元ZIP價格

馬斯克的衛星互聯網計劃將要進行公測了

2020年4月23日馬斯克就基于其“星鏈計劃”的衛星互聯網應用給出了確切的時間表：3個月內私人內測，6個月內公測。隨后又補充稱，最初的星鏈服務將在2020年提供給加拿大和北美客戶，并在2021年進一步擴大服務范圍至世界其他地區。

這一新聞出來后，無數人驚呼“顛覆‘5G’的不是’6G‘，而是SpaceX的星鏈計劃。”真的是這樣嗎？我們要從民間衛星通訊的發展過程說起。

馬斯克星鏈計劃示意圖第一個登場者：摩托羅拉啟動的銥星計劃

摩托羅拉公司是第一個將衛星通信帶入民用市場的領軍人物。摩托羅拉1987年啟動銥星計劃。到1998年11月1日銥星計劃正式投入使用之前，摩托羅拉耗巨資先后發射了66顆低軌道通訊衛星。

摩托羅拉銥星計劃起初市場定位于移動通話和傳呼機業務，但是對于民間來說，使用成本一直太高。銥星上線的90年代末，配置一部最簡單的銥星電話也要25000元人民幣。國內話費高達9.8元/分鐘，國際話費高達27.4元/分鐘，每月還有250元的基本通話費。最終該計劃只吸引到了5.5萬用戶。

馬斯克再次成世界首富，凈資產達1920億美元:金色財經報道，據報道，特斯拉首席執行官埃隆?馬斯克已經重新奪回了世界首富的頭銜。周三，法國奢侈品大亨伯納德?阿爾諾的LVMH集團股價在巴黎交易中下跌了2.6%，使得其財富被馬斯克超過。

?根據彭博億萬富翁指數顯示，馬斯克現在的財富約為1923億美元，而阿爾諾的財富約為1866億美元。[2023/6/1 11:51:46]

摩托羅拉早期手機另一個問題是通話信號不好，只能室外打電話，室內沒有信號。這些通訊衛星的設計也沒有考慮到互聯網的需求，數據業務能力太弱。

而同時，隨著光纖和地面鐵塔的大量鋪設，地面通訊的成本優勢逐漸體現出來，價格已能控制在10000元以內，并有室內通話質量良好、延時更低的技術優勢。

摩托羅拉的銥星計劃需要60萬的用戶才能達到盈虧平衡，但摩托羅拉最終只吸引到了不到6萬的用戶，到1993年摩托羅拉不得不宣布銥星計劃破產。66顆衛星也沒有找到下家接手，在兩年后紛紛脫軌自焚，摩托羅拉損失了50億美元。

馬斯克成立人工智能公司X.AI:金色財經報道，根據美國內達華州的備案文件，馬斯克在該州新成立了一家名為X.AI的人工智能公司。近期，馬斯克創建了一家叫做“X”的空殼公司，將自己擁有的推特、SpaceX、特斯拉、Neuralink等所有公司打包加入其中。如今，“X”公司再添新丁X.AI，并且要與OpenAI展開競爭。[2023/4/15 14:05:04]

摩托羅拉早期尋呼機即使從今天的視角來看，銥星計劃也是一個偉大而劃時代的計劃，但是敗在了市場面前，主要原因還是成本太高。

衛星互聯網于2005年誕生于泰國

泰國前首相他信從政前是從事電信領域的，他信在1991年11月7日成立了Shinawatra公司，并獲得了30年的衛星運營權。從1993年開始，累計運營了八顆通信衛星，目前還有5顆在軌服務。

知情人士：美財政部正探討是否有權審查馬斯克440億美元收購推特交易:11月2日消息，據知情人士報道，埃隆·馬斯克440億美元收購推特的協議條款顯示，大型外國投資者將有權獲得有關推特財務狀況的機密信息，可能還有推特用戶的信息。 知情人士稱，鑒于馬斯克與外國政府和投資者的關系，美國財政部官員開始探討他們是否擁有對這筆收購展開調查的法律授權。（《華盛頓郵報》）[2022/11/2 12:09:04]

泰國前首相他信是最早開始做衛星互聯網低軌道通信衛星蓬勃發展

國際上，揚言要做互聯網衛星星座的還有不少。加拿大的Telesat公司提出了一個大約300顆衛星的星座計劃，在2022年開始提供包括加拿大在內的區域性服務，隨后將在2023年提供全球服務。該計劃得到了加拿大政府的支持，加拿大政府計劃為Telesat公司提供5.21億美元的資金。

中國也在衛星互聯網領域奮起直追

中國航天科技和航天科工集團分別提出了“鴻雁”和“虹云”低軌衛星通信星座計劃，將分別發射300顆和156顆低軌通信衛星組建太空通信網，兩個系統計劃將于2023年建設完成。

消息人士：SBF可能從馬斯克的推特收購中套現1億美元:金色財經報道，一位消息人士表示，FTX首席執行官Sam Bankman-Fried擁有Twitter的5000萬至1億美元的股份。SBF曾計劃參與馬斯克對Twitter的收購，但最終沒有投資。

在周四完成收購之前，這位交易所高管擁有這家社交媒體巨頭價值約5000萬至1億美元的股票。馬斯克為將Twitter私有化支付了440億美元，這使得SBF的股份約為0.1%至0.2%。SBF可能會從Elon Musk對Twitter的收購中最多套現1億美元。目前FTX拒絕對此發表評論，Twitter沒有回應評論請求。（the block）[2022/10/31 11:58:47]

虹云工程演示圖馬斯克的火星移民計劃

說到這里，我覺得我們要先了解馬斯克這個人。中國人知道馬斯克的，可能都是因為特斯拉汽車才聽說馬斯克這個名字。其實特斯拉和他的其他成就相比，根本不值一提。

動態 | 馬斯克已刪掉Twitter上狗狗幣前創始人的身份:昨日特斯拉創始人馬斯克將自己的Twitter身份改成了狗狗幣前創始人，目前，馬斯克目前已經刪除了這一身份，且在推文中沒有任何解釋。[2019/4/4]

馬斯克是正在的“鋼鐵俠”，集黑科技、財富、智慧于一身，還總和“太空”這個詞聯系在一起，比電影里的那個鋼鐵俠還敢想敢干。

馬斯克馬斯克在1995年從斯坦福大學退學后開始互聯網創業，創立ZIP2。1999年ZIP2被收購，馬斯克賺了2200萬美元，此時他退學才4年。

1999年，馬斯克開始在網上支付方面創業，斯克投資了1000萬美元將創建了X.com。X.com在2001年更名為PayPal，這是世界上第一個網上第三方支付平臺。2002年2月，PayPal上市。(相較之下馬云的支付寶是2004年12月成立的）八個月后eBay以15億美元的價格收購了Paypal，而馬斯克從這筆交易中賺了1.8億美元。

Paypal是世界上主要的網絡支付平臺之一2022年馬斯克成立了太空探索技術公司SpaceX，其目的是為了實現他瘋狂的火星移民計劃。當所有人都在笑他是吹牛皮、騙子的時候，他卻是認真嚴肅地，正一步一步實現他吹過的牛皮。

SpaceX研發成功了可回收火箭技術和一箭多星技術，將發射衛星的成本降低到了200萬美元，這在以前是不可想象的。SpaceX成為世界上第一家民間商用衛星發射公司，連美國宇航局Nana的衛星都交給SpaceX來發射。

馬斯克創立特斯拉汽車的初衷也是為了火星移民計劃。火星上缺乏燃料，太陽能轉化的電能可能是最好的能源。馬斯克曾經在特斯拉發布會上說特斯拉電動汽車是未來火星上的通勤車。

2018年馬斯克旗下的隧道挖掘公司獲準在華盛頓和紐約之間建立時速1200公里的地下超級高鐵，這個速度是超過飛機速度的。超級高鐵=膠囊車身+真空管道運行+磁懸浮。目前該項目正在進行中。超高速地下列車也是為火星移民計劃準備的。

超高速列車示意圖馬斯克的星鏈計劃

為了移民火星，需要在地球上空建立一個補給站，在實現這一目的的過程中，馬斯克覺得衛星互聯網是個不錯的項目，可以解決全球偏僻地區三十多億人無法上網的問題。

2015年1月，馬斯克正式宣布啟動SpaceX的衛星網絡服務計劃Starlink。計劃將約1.2萬顆通信衛星發射到近地軌道，后來又計劃增加3萬顆衛星，總數量最終達到4.2萬顆衛星。

火箭發射場2019年5月SpaceX的首批60顆衛星通過“獵鷹9”運載火箭成功發射到預定軌道。SpaceX通過這種一箭60星的技術先后成功發射七次，即使是疫情也沒阻擋住馬斯克通往太空的步伐。截止2020年4月22日，SpaceX已經發射成功了420顆衛星到星鏈計劃的預定軌道上。

星鏈計劃和“5G”是互補的關系，并不會顛覆“5G”

星鏈計劃連接圖如果把互聯網比喻為人體的話，星鏈計劃就是人體的骨骼，同海底光纜起到的作用是一樣的，連接的是互聯網的骨架。而“5G”就是毛細血管，用戶連接互聯網還是要通過“5G”鋪設的地面天線來實現。也就是說用戶是沒有辦法直接連衛星實現wifi上網的。

所以星鏈計劃和“5G”并不沖突，反而可以實現更好的合作和互補。

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