最獨特的民國銀幣，你知道貴州汽車幣有哪“八奇”嗎？_DOLLAR:AUTO幣DOLLAR價格

銀幣，又稱“銀圓”或“大洋”，是民國時代最常見的貨幣之一。我國最早的銀幣是乾隆五十八年在西藏發行的“清乾隆寶藏”，正面鑄“乾隆通寶”四字，背面鑄“寶藏”二字，皆用藏文。次年，正面改成漢字鑄“乾隆寶藏”四字，背面鑄藏文“唐古忒乾隆寶藏”，邊郭注明年份。

光緒十五年，廣東開鑄“光緒元寶”銀圓，各省紛紛效仿。

民國成立后，于1914年推出《國幣條例》，確立銀本位貨幣制度。加上各路軍閥割據混戰，紛紛自鑄銀幣，銀幣的數量大增、種類繁多，并成了當時最主要的貨幣之一。今天最常見有“袁大頭”、孫中山“船洋”等。今天我們要講的“貴州汽車銀幣”俗稱“汽車銀幣”“汽車銀元”，簡稱“車板”，國外稱之為AUTODOLLAR。

Visa區塊鏈主管：Visa支付將擴展至多個區塊鏈和穩定幣:金色財經報道，Visa 區塊鏈主管 Cuy Sheffield 在周三的一篇博客文章中寫道，未來，他預計Visa的支付網絡將不僅僅涉及“多種貨幣和銀行結算軌道，還涉及多種區塊鏈網絡、穩定幣和CBDC或代幣化存款”。

Sheffield在其文章中強調了Visa最近在利用穩定幣USDC和Solana為客戶發送或接收資金提供更“現代的選擇”方面所做的工作，還強調了區塊鏈在提高結算效率和提高跨境交易便利性方面的潛力。

這位Visa高管寫道：“評論家們嘲笑這個新興網絡只不過是一個沒有真正未來的新興科技項目，這種情況并不少見。但這種觀點已經不成熟了。”[2023/9/7 13:22:49]

貴州汽車幣直徑:3.9厘米重量:26.7克；正面中央為“貴州銀幣”，上銘“中華民國十七年”，下銘“壹圓”：背面中央為草地、汽車圖案，上銘“貴州省政府造”，下銘記重“七錢二分”。

數據：持有或丟失的BTC數量達到5年高點:金色財經報道，Glassnode數據顯示，持有或丟失的BTC數量剛剛達到5年高點，數值為7,823,130.321BTC。[2023/8/21 18:12:04]

關于貴州汽車幣，背后還有這一段不為人知的故事。

去過貴州的朋友都知道貴州是典型的山區，號稱“八山一水一分田”，自古以來以交通不便聞名。貴州的公路建設始于上世紀20年代。1923年，貴州省政府設立交通籌備處，擬建公路。但直到1926年，周西成任省主席時，才把修建公路提上了議事日程，正式建立路政局，并在當年8月動工修建了貴陽-桐梓公路，作為全省筑路的示范。

騰訊吳運聲：元宇宙是廣泛概念，騰訊在全真互聯多領域有積累:金色財經消息，9月3日，在騰訊·瞰見論壇上，騰訊云副總裁、騰訊優圖實驗室總經理吳運聲在接受記者采訪時表示，元宇宙是一個廣泛的概念，涉及到騰訊諸多業務板塊的技術。在優圖實驗室方面，主要涉及到的技術包括3D建模、數字人、語音識別等技術，這些都屬于全真互聯網的范疇。同時，騰訊在社交領域也有相關的技術場景積累。“這些都會融合起來，共同面對新時代的技術挑戰。”（澎湃新聞）[2022/9/3 13:06:35]

1927年，周西城派人從香港購得一輛美國產福特牌敞篷轎車。這是貴州的第一輛汽車。但由于貴州沒有公路，便將輛汽車拆散后，通過人挑馬馱的方式運入。

次年，貴州省政府鑄造銀幣，把周西城的汽車圖鑄在銀元上。銀幣上的汽車圖案即以此車為原形。以汽車做圖案是近代銀幣中絕無僅有的，便是貴州汽車幣最奇特的地方。

數據：超過81%的加密游戲交易在WAX鏈上完成:8月22日消息，NFTgators發推稱，數據分析平臺Footprint Analytics的數據顯示，81.27%的加密游戲交易是在WAX區塊鏈上進行。其中，46.9%的交易源于鏈游Farmers Worlds，45.7%源于Alien Worlds。[2022/8/22 12:41:09]

除了奇特的圖案設計之外，貴州汽車幣還有著七個奇特的地方。

有暗記。絕大多數銀幣都是沒有暗記的，而汽車銀幣在背面汽車圖案下方的草地，隱藏著分別由七片草葉構成的“西成”兩字作為暗記。即使不同版的銀幣，上面的暗記都比較統一，這也是鑒別汽車幣真偽的方法之一。周西成用這種巧妙的方式既作了暗記，又可以為自己“名留”。而同時代其他地區的的銀幣都模仿“袁大頭”，印的是當地大軍閥的頭像。

Matrixport：市場波動中某些客戶遭到清算，不影響平臺償付能力:6月17日消息，數字資產金融服務平臺 Matrixport 發布聲明稱，由于 Celsius 與 Three Arrows Capital 業務問題影響市場，在過去幾天巨大市場波動中，有某些客戶遭到清算，但不影響平臺的償付能力，運營一切正常。未來將對生態系統持續進行戰略投資。[2022/6/17 4:35:09]

使用兩種貨幣單位。民國時期的銀幣全部采用的單位是“元”，而這枚銀幣既采用貨幣“元”，又有已經廢止了的傳統貨幣單位“七錢二分”，在民國銀幣中也僅此一例。這種看起來不倫不類的制度，卻鮮明地反映著周西成本人的身上依然深刻的封建烙印。

鑄造地問題。貴州汽車幣的鑄造地問題，曾在很長一段時間內都是個謎。上世紀八十年代初，收藏界主流說法都認為貴州省當時根本沒有自己的造幣廠，汽車幣是在四川省鑄造。之后經過一系列的考證，“貴州沒有造幣廠”的說法被推翻。當時鑄造銀幣，使用的是周西成的士兵從重慶造幣廠掠奪的機器設備。

寓意。一些細心的藏家可能注意過，汽車圖案下面的草地由28片草葉構成，寓意該幣是民國28年開始鑄造的。而上面的汽車的前后輪都有12根輻條，寓意著一年的12個月。

張冠李戴。大家都知道芙蓉是成都的市花，而汽車幣的中中間便是一朵簡筆畫的芙蓉。五代時期，后蜀孟昶喜愛芙蓉，便在成都土城上種滿芙蓉花，成都芙蓉由此聞名。但作為成都自古以來代表性的芙蓉，卻出現在了貴州省鑄造的銀幣上。

雕工不俗。仔細查看汽車幣的雕工，你會感覺其雕刻師的手藝并不遜色于當時外國的雕刻師。目前收藏界大都認為該幣出自重慶銅元局雕刻師之手，但具體是哪位雕刻師則不得而知。有藏友認為，其風格與四川軍政府漢字銀元中的“大點金”銀元相近，這點還有待考證。

偷工減料。1984年，貴州省人民銀行金融研究所曾對汽車幣進行檢測。檢測結果是：直徑:39mm重量:26.7g，但含銀量遠遠低于《國幣條例》中不低于90％的規定，說明其偷工減料現象嚴重。實際上，在當時各軍閥政府為了籌措資金支付軍餉，便在銀幣上“下功夫”，以便獲取高額利潤。

實際上，貴州汽車幣價值不斷上升的原因，除了這些其特點之外，最主要的原因還是發行量少。

當時的銀元講究錢飽貨足，但汽車銀幣因偷工減料、銀含量不足，難以流通。在當時更多作為軍餉，再通過軍人的渠道進入民間。即使這樣，還是難以在民間流通，又以稅費等形式流回官方。汽車銀幣鑄造僅一年左右，周西成就死了。政權更迭使得汽車銀幣流通失去可依賴的政權力量，自然更難留存。

汽車幣是周西成在貴州主政時的得意之作，與光緒龍幣、大清龍幣以及以及以“袁大頭”為代表的的人物頭像銀幣相比，獨出新裁的設計很受歡迎。存量少而使其愈顯珍貴。

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