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DOGE/US-0.49%寶馬將直六玩到了極致，最新型的S58B30MTwinPowerTurbo渦輪增壓直列6缸發動機就是目前為止最好的見證！
調皮的小編又去美國網站定制了一臺寶馬X3MCompetition，基礎售價76900美元，約合51.7萬元人民幣，比X3M要多花費大約4.7萬元人民幣。
CoinShares首席戰略官：機構投資組合中不配置比特幣是有風險的:2月8日消息，CoinShares首席戰略官Meltem Demirors表示，對于機構投資者來說，現在投資組合中沒有配置比特幣是有風險的。Demirors表示，MicroStrategy正是借助其對比特幣的配置而大幅增長。并補充說，這一次，機構投資者的興趣正在引領比特幣的牛市，而散戶交易員更關注小型加密資產。（TheDailyHodl）[2021/2/8 19:10:35]
人民日報：充分發揮區塊鏈等提高資源與服務配置效率:4月21日，人民日報刊文“調動社會組織參與應對重大突發事件（新知新覺）”。文章表示，統籌規劃信息化基礎設施布局，充分發揮大數據、人工智能、物聯網、區塊鏈、5G網絡等新一代信息技術優勢，整合完善各類應急信息平臺、數據庫等，提高信息資源利用水平，提高資源與服務配置效率；通過建立健全各類培訓、教育、交流機制等，提升社會組織參與應對重大突發事件的信息化技能。[2020/4/21]
顏色有AlpineWhite、BlackSapphireMetallic、PhytonicBlueMetallic等等，我選的是比較sao氣的TorontoRedMetallic。
上海對外經貿大學劉峰：區塊鏈企業應做好資產配置，預備資產寒冬:上海對外經貿大學人工智能與變革管理研究院區塊鏈技術與應用研究中心主任劉峰在接受采訪時指出，當前，交易所行業亂象叢生，一方面主要是要警惕個別交易所或者部分公鏈機構，由于操盤或兌付危機導致的跑路；另一方面，也要防范交易所通過幣價暴跌或其他違法手段，吸引一投資者進行所謂的“梭哈”抄底（可理解為用全部資產買入抄底）。劉峰也指出，在全球經濟出現由眾多黑天鵝事件造就的經濟下行大背景下，幣圈也不能獨善其身，危急之下，現金為王的理念讓很多持有虛擬代幣的大戶大量拋售，也進一步引起了市場的恐慌。在他看來，行業這樣低迷的情況可能還會持續很長一段時間，針對現金流吃緊、資產縮水等危機，他建議，一方面相關區塊鏈企業應做好資產配置，預備資產寒冬，另一方面，從業者也應該在這一危機中，需要做好十足的御寒準備。（北京商報）[2020/3/18]
聲音 | Mike Novogratz：大型基金機構應配置1%的資金投資比特幣:據coinspeaker報道，Galaxy Digital首席執行官Mike Novogratz表示，他不明白為什么大型基金機構在比特幣(Bitcoin)上沒有1%的頭寸。[2019/2/11]
輪轂樣式有兩種可選，21寸V型雙色輪轂看起來更加性能范，和車身上的其他黑色裝飾很搭。
內飾自然也要選擇比較能代表速度與激情的亮麗顏色，座椅皮革顏色官方稱之為SakhirOrange，看起來更像是某種紅色。
其他部分選擇比較有戰斗氣息的碳纖維飾板，再加上方向盤上的紅色M1/M2按鍵、紅色啟動按鍵，時刻刺激你的駕駛神經，欲罷不能。
還選裝了駕駛輔助套餐包和行政套餐包，駕駛輔助套餐包能在日常道路駕駛時發揮巨大作用，增強型的ACCStop＆Go+主動駕駛助手能最大限度減輕駕駛壓力；行政套餐包則包括手勢控制、方向盤加熱、多彩HUD、前后座椅加熱、無限充電等。其他配置上，只選擇了前座椅通風。
這么一臺寶馬X3MCompetition加上運輸費用，總價84395美元，約合56.78萬元人民幣！這價格著實讓我大天朝的人們羨慕哇...
在寶馬中國官網上，寶馬X3M/X4M的部分相關信息已經公示，相信不久之后就會在國內正式開售，小編不負責任猜測會和M2雷霆版上市類似，在今年的MFestival上市，因為這才是MPower的風格。
至于價格？按照寶馬一貫的操作，官方對外宣稱的3.0T發動機的排量其實是不到3000mL的，這也就是說寶馬X3M/X4M的排量稅或許會少一大截，最終售價也會有巨大優勢！
用相對便宜的價格，能買到和對手V8發動機不相上下的性能，如果你沒有執拗的V8情結的話，寶馬X3M/X4M絕對是你不容錯過的MCar。
你覺得X3M/X4M售價會是多少？
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