我記得在幾十年以前我們國內的很多大橋大樓,都是請一些外國的一些團隊修建的。可以說那時候我們很多技術都沒有掌握,所以很多項目都需要外國人的幫助。但是現在就不一樣了,國內的一些大工程我們都能夠自主完成,而且還經常到國外去幫助別人修建一些大橋,或者是隧道,鐵路等。
但是我們今天要講的這個世界上最長的隧道,它耗資800多億人民幣,而且長度也達到了57公里,卻沒有在中國!而這個隧道就是位于阿爾卑斯山區的——圣哥達基線隧道,今天就好好和大家聊聊這個隧道!
willy Woo:世界上7%的人用TradingView:9月28日消息,比特幣分析師 willy Woo 推特發了一條深思熟慮的消息:世界上 7% 的人使用 TradingView,自 COVID 以來其增長了 5 倍。 相比之下,加密用戶占 2.5%(保守估計)。Gen-Z預計到今年年底將在股票上花費 1萬億美元 ,Gen-Z 現在是金融市場的關鍵力量。
注:Gen-Z 是Generation Z(Z世代)的縮寫,特指在1990年代末葉至2010年代前期出生的人。[2021/9/28 17:11:57]
據了解這個隧道穿越圣哥達山口,總共耗時17年。相對于其他的一些工程來說,圣哥達基線隧道耗時是非常長的!而且修建這個隧道總共花掉了120億瑞士法郎,折合人民幣大概是800多億的樣子!
加密分析師:比特幣是世界上最好的DeFi項目:加密分析師The Moon發推稱,比特幣是世界上最好的DeFi項目。[2020/10/21]
而且這個隧道的長度也是非常長的,它有57公里左右的長度,并且它位于2400多米的深處。所以說它是世界上最深最長的隧道,這個隧道的修建是非常不容易的,工人克服了種種苦難最終才完成,所以這個工程奇跡,也被人們視為歐洲團結的象征!
世界上最古老的比特幣交易所BTCC推出新平臺:全球首家比特幣交易所BTCC宣布,計劃在2018年6月推出一個升級版平臺,此外還將推出數種加密貨幣的交易對。[2018/5/31]
畢竟你們要知道這個隧道可是位于,海拔3000米的阿爾卑斯山區。據了解這個隧道總共有2000多名工人共同完成的,不僅對于當地人來說,哪怕是對于整個世界的人來說這個隧道都是非常有意義的,因為這也算是一種突破吧!
對此有的網友說:其實我是覺得這個確實很不錯很難的,因為在高海拔地區施工是非常困難的,我記得以前哪個地方修建機場都造成一些員工傷亡,在高海拔地區工人是很難適應的!感覺這個還是非常危險的,估計一般人都不敢去吧!
還有的網友說:看起來還是比較恐怖的,太長了。別說修建隧道的,我覺得就是我們這些坐車經過的都會覺得有些恐怖。這五十多公里,那估計要一個小時的樣子都沒有辦法看到太陽了!
還有的網友說:看起來還是比較長的!如果這個隧道非常直的話,不知道從這邊能不能夠看到那邊的光。但是我覺得這個隧道還是非常恐怖的,感覺比很多大工程的難度都要大!對此你們是怎么看的呢?歡迎大家在評論區留言!
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這篇文章主要分兩部分寫:第一部分介紹我國傳銷是怎么一回事。第二部分講如何運用“錢治理論”來有效打擊傳銷。 第一部分 我認為社會要有效打擊傳銷,應該讓社會更多人先認識傳銷.
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1900/1/1 0:00:00說到“比特幣”、“挖礦”、“區塊鏈”等這些新興專有名詞,一定有不少人好奇,當然也有不少人已經投身其中,開始了挖礦的工作.
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