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DOGE/US+6.35%有關注特斯拉的朋友估計都知道，最近特斯拉的熱度很高，但好像卻跟它的產品無關，更多的是關于經營狀況的問題，更有傳聞說蘋果有可能會接手特斯拉。但作為消費者的話，我們顯然對它的產品更感興趣，之前特斯拉曝出了旗下最便宜的車型，model3。
特斯拉CEO馬斯克在收購推特前，被指控操縱市場:5月26日消息，據市場消息：特斯拉CEO埃隆·馬斯克在收購推特前，被指控操縱市場。推特的一名投資者起訴了該公司及其潛在收購者埃隆·馬斯克，稱這位世界首富故意讓公眾對擬議的440億美元收購提出質疑，這是他通過操縱股市有效降低交易成本計劃的一部分。馬斯克旨在“大幅壓低推特的股價，以制造杠桿”。但他的市場操縱奏效了，自收購宣布以來，推特的估值已經損失了80億美元。就在投資者提起訴訟的同一天，馬斯克透露，他正在對交易進行部分重組，通過額外提供60多億美元的股權融資來抵消這一風險。（金十）[2022/5/27 3:44:23]
現在終于有這輛車的消息了，馬斯克透露model3的產能困境已經有了解決的希望，預計在2019年的4月份到5月份左右就能實現量產。屆時投產的不僅有入門版Model3，同時排產的還有該款車型的雙電機四驅版本。
特斯拉總市值重回7000億美元上方，日內漲超5%:特斯拉總市值重回7000億美元上方，日內漲超5%。[2021/4/14 20:16:02]
對于model3來說，大部分人對它的入門版興趣度是最高的，官方消息稱入門版車型的售價將會是3.5萬美元，折合約24萬人民幣。該版本擁有354公里續航里程，0-100km/h加速時間5.6秒。
機構分析：比特幣續寫紀錄新高逼近5萬美元關口，特斯拉投資或令其躋身主流資產:比特幣周二沖至紀錄新高，逼近50000美元里程碑，繼續得益于特斯拉對比特幣進行的投資。
此舉讓投資者相信，加密貨幣可能成為一種主流資產類別。這種最流行的加密貨幣自2020年3月觸及低點后，已飆升1150%，因為機構投資者尋找替代投資標的，而散戶交易員則搭上順風車。
僅僅五年前，比特幣價格還只有幾百美元。區塊鏈數據分析公司Glassnode在最新報告中稱，比特幣有限的供應量暗示，該虛擬資產還會進一步上漲。
比特幣供應持續下降，因為投資者愈發大力買入并且長期持有。[2021/2/10 19:24:23]
看著這個售價是不是特別心動，但是礙于現在中美貿易戰的緣故，如果持續下去，國內消費者買到的model3也廉價不到哪里去了，也許國產才是一個比較好的出路。
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1900/1/1 0:00:007月28日報道 韓國對于加密貨幣可以說是瘋狂至極。相關的調查統計顯示,盡管韓國只有不到世界1%的人口,但卻承擔了世界加密貨幣交易總量的30%.
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1900/1/1 0:00:002008年,中本聰設計比特幣網絡時,其實并沒有對其定義為公有鏈,而是傳統意義上面的P2P價值傳輸網絡.
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