越老越值錢的老野馬！1969年美國老野馬要價一百四十萬人民幣_ORD:ORDI幣

福特野馬在全球創下驚人銷量，野馬在臺灣的能見度也越來越高，這款被視為高C/P值的美國跑車，很難想像竟能在拍賣會中賣出高價，而且是一輛1969年的老野馬。

若要說這是一輛野馬似乎不太精準，正確的說法應該是謝爾比野馬GT500，因此車身上的廠徽不是一匹野馬，而是象征謝爾比的眼鏡蛇，為何一輛野馬冠上謝爾比便能成為經典，因為謝爾比是美國造車史上著名的設計師及賽車手，他曾經跟多家車廠合作，也在不同車隊參加賽事，其中Ford與謝爾比的淵源最深，不只參與設計Ford首輛超跑GT40，更為Ford打造野馬頂級性能版的GT系列，不論是GT350與殿堂級的GT500，至今依然是野馬所追求的夢幻車。

Lido戰略顧問：不會使用friend.tech:金色財經報道，Lido戰略顧問Hasu發布推文表示，不會使用friend.tech，不想成為押注的對象。另外，對人們的法律風險評估感到好奇，在friend.tech出現之前您會發行個人代幣嗎？ 如果不會，是什么改變了你的想法？

Hasu還表示，從旁觀者的角度來看，這個平臺確實有趣（就像任何熱錢一樣）。[2023/8/22 18:14:28]

1969年謝爾比野馬GT500是謝爾比與Ford正式合作下的會后一件作品，雖然雙方合約在1969年結束，謝爾比卻持續參與野馬的改裝與設計，因此謝爾比已經成為野馬的性能代名詞，只要冠上謝爾比與他的眼鏡蛇廠徽，這輛車便擁有不凡身價。

7月份與黑客和漏洞相關的DeFi損失達3.8982億美元:金色財經報道，據Rekt數據庫報告稱，7 月份與黑客和漏洞相關的 DeFi 損失達 3.8982 億美元，使所有損失的累計總價值突破 770 億美元。

以太坊成為最受攻擊的目標，在 36 起事件中損失了 3.5 億美元。然而，據 De.Fi 分析，由于訪問控制漏洞，Multichain遭受了最嚴重的單案損失，達 2.31 億美元。[2023/8/8 21:31:47]

這輛拍賣中的謝爾比野馬GT500擁有原版的428英吋V型8汽缸引擎，排氣量高達7.0升，使用兩組600CFM四喉化油器，最大馬力335匹，引擎與外觀經過維修整理，行駛里程已有8.4萬英里的引擎還是擁有絕佳狀態；內裝也經過翻修，以原始設計及配色，大量使用黑色皮革，原木的方向盤中央有著眼鏡蛇廠徽，另外儀表板面板與排檔座也采用原木制作，使得這輛謝爾比野馬GT500就像停留在剛出廠的1969，目前拍賣價來到20.4萬美金，約140萬人民幣。

Charles Hoskinson駁斥關于Cardano治理的中心化指控:3月5日消息，Cardano創始人Charles Hoskinson駁斥了圍繞Cardano治理結構的中心化指控。在推特上自稱“Web3顧問”的Vanessa Harris聲稱Cardano開發公司擬IOG在當前結構設置下永遠不會失去對該網絡的控制。

Harris特別引用了CIP-1694（Cardano改進提案）作為證據，證明IOG和其他實體將在除最極端情況外的所有情況下保持對Cardano網絡的控制。

對此，Hoskinson駁斥這些說法是“絕對錯誤的”，并指責Harris傳播FUD。在Twitter Spaces的一次談話中，Hoskinson承認，治理是“一件復雜的事情”。

在Harris有爭議的帖子中，她提出了對憲法委員會權力的擔憂，她聲稱該委員會實際上屬于IOG，而普通的ADA用戶如果不成為DRep就不能參與治理，加密貨幣社區對此反應不一。（U.Today）[2023/3/5 12:43:28]

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