關于汽車音響,很多人都不是太了解,特別是汽車音響的品牌。但是實際上汽車音響有的品牌真的算得上是奢華啊,因為他們都非常出名,關鍵是特別的貴!!!
Dynaudio:丹麥丹拿
丹拿這個品牌在音響發燒界可謂如雷貫耳,地位數一數二。它的高音單元可以承受lOins/1000W的功率不會燒毀,這是很多單元都達不到的魔鬼指標。
消息人士:eToro同意進行1.2億美元的二次股票出售:金色財經報道,根據一份員工備忘錄,數字經紀公司eToro向一些早期員工和天使投資人提供出售股份的機會。消息人士稱,此次股份出售總額達1.2億美元,公司估值略低于今年早些時候在第一輪融資中獲得的35億美元。
在此之前,eToro去年放棄了與一家空頭公司Fintech V合并上市的計劃。此輪是二次股票銷售,這意味著該公司尚未發行任何新股,也不會從交易中獲得任何凈收入。[2023/7/31 16:09:20]
丹拿音響跟大眾汽車是鐵哥們,上至輝騰,中至CC,下至高爾夫,丹拿都是頂配車型的配置。沃爾沃也用的是丹拿喇叭,國產的S80L和XC90選裝丹拿音響大概要1.2萬元人民幣。另外一提的是,丹拿也是布加迪這種頂級跑車的合作品牌。
CFTC要求法院頒布“禁止Binance及其高管繼續違反CEA和CFTC規定”等4項命令:3月27日消息,根據CFTC的指控,其要求對Binance進行制裁,包括要求法院頒布以下命令:
1.禁止Binance及其高管繼續違反CEA和CFTC規定;
2.要求Binance支付民事罰款;
3.要求Binance退還非法獲得的收益;
4.要求Binance支付訴訟費用。
Binance被指控違反CEA和CFTC規定,這些規定是民事法律。因此,如果Binance被判定有罪,可能會面臨民事處罰,而不是刑事處罰。[2023/3/28 13:29:48]
Bowers&Wilkins:寶華韋健B&W
美SEC專員:國會正在積極考慮關于穩定幣的問題:金色財經報道,美國SEC專員Hester Peirce在社交媒體上稱,收到很多關于穩定幣和 SEC 的問題,當然是事實和情況,但 SEC 應該聽從國會的意見,國會正在積極考慮這個問題。與此同時,我們和其他監管機構可以舉行公開圓桌會議。強制措施不是制定規則的方式。
Circle首席執行官Jeremy Allaire轉發該條推送稱,現在是國會忙于立法的時候了。當事情是新的、復雜的、對社會有廣泛影響的時候,你就該這樣做。[2023/2/23 12:25:14]
這個品牌的音響有多牛逼?全世界超過百分之八十以上的古典錄音,都是選擇B&W產制的揚聲器作為鑒聽喇叭。寶馬7系、沃爾沃XC90、瑪莎拉蒂等旗艦車型上都采用B&W音響。沃爾沃XC90上的19個揚聲器1400w輸出的音響,原廠選裝價格為2.58萬人民幣;寶馬7系配備的B&W,選配價格為3.8萬人民幣。
Burmester:柏林之聲
這個德國頂級音響牌子,一般車是不可能見到的。保時捷、奔馳S級、邁巴赫、布加迪威龍等配置的也是柏林之聲。保時捷Panamera要選裝柏林之聲的3D環繞音響系統,費用高達8.95萬人民幣。
BOSE:博士
美國老牌揚聲器品牌博士,在汽車中就顯得比較大路貨了,凱迪拉克、保時捷、奧迪等等豪車都采用博士,但一般很少配備在旗艦車型上。國內奧迪A8想選裝BOSE音響,只要1.7萬人民幣就行了。
Bang&Olufsen:丹麥B&O
B&O主要賣點在于外觀工業設計,雖然不講究絕對的HiFi性,但講究聲音的細膩、自然、優美、和諧。B&O備受豪車青睞,阿斯頓馬丁、奔馳、寶馬、奧迪上都采用B&O的系統。其中奧迪是B&O的忠誠擁泵,旗下諸多頂配車型都配備該品牌音響。而奧迪A8搭載的B&O檔次更高,國內選裝要7.2萬元人民幣。
當然這些只是汽車音響奢華品牌其中的一部分,你還知道哪些品牌?
經過大量篩選和研究,下面幫大家梳理下值得參與的近期6個可能空投或即將空投的潛力項目。 LayerZero LayerZero(ZRO)是一種全鏈互操作性協議.
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1900/1/1 0:00:00四大航空公司過去三個月似乎找到了一點“躺著賺錢”的感覺。由于暑期旺季,國際油價低迷以及匯兌損失減少等多重因素的影響,國內航空公司前三個季度的利潤迅速增加.
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