比特幣：在中國造成的崩盤之后，算力（已經）回來了_比特幣:比特幣

礦工遷移結束–比特幣的哈希率再次上漲，甚至比2021年6月末的水平增加了兩倍。該哈希率可能在未來2個月內達到歷史新高。

算力的恢復使比特幣放心

根據CoinTelegraph特別報道的信息，自6月28日達到2021年低點52Exahashes/s(EH/s)以來，比特幣的哈希率已經增加了兩倍。最終在2021年8月24日達到152EH/s。比特幣的哈希率正在逐漸恢復到2021年6月上旬的水平，如果當前趨勢繼續下去，未來2個月內有望出現新的新高。

比特幣全網未確認交易69,800筆:金色財經報道，據btc.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數為69,800筆，24小時交易速率為3.76 txs/s。目前全網難度為20.61 T，預測下次難度上調1.87%%至20.99 T，距離調整還剩1 天 19 小時。[2021/1/22 16:44:15]

USDT占比特幣交易比重約為60.34%:金色財經消息，據cryptocompare數據顯示，目前比特幣交易情況按照交易幣種排名，排在第一的是USDT，占比為60.34%；排在第二的是美元，占比為13.66%；排在第三的是日元，占比為13.29%；排在第四的是歐元，占比為3.25%；排在第五的是韓元，占比為2.81%。[2020/8/1]

比特幣挖礦算力數周內第四次下跌

日本主要汽車集團和經銷商與該國最大的加密貨幣交易所Bitflyer合作，推出比特幣支付業務:3月27日，日本最大虛擬貨幣交易所bitFlyer宣布同高檔進口汽車專賣品牌LOPERAIO展開商務合作。自即日起，LOPERAIO旗下東京都內的世谷田、練馬、青山三家門店正式開通比特幣結算服務，單筆金額不超過1億日元的交易均可通過bitFlyer錢包使用比特幣進行支付。[2018/3/28]

根據BitInfoCharts的數據，比特幣的平均算力在2021年5月13日創下了197.6EH/s的歷史新高。由于中國當局決定打擊該地區的挖礦業，中國的挖礦業務關閉或被迫搬遷，隨后在接下來的6周內下跌了65%以上。截至2021年7月12日當周結束，挖礦難度已連續4次向下調整。

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北美礦工的黃金國末日？

算力的這種下跌極大地使北美礦工受益，例如MarathonDigital，他們能夠以更低的價格繼續開采BTC。受益于中國礦機斷線的馬拉松數字將很快通過收購新的超級計算機來增加其礦隊的實力。

恢復網絡的哈希率可以解釋為礦工遷移的結束。2021年8月13日，挖礦難度增加了約7%。隨著計劃于2021年9月在伊朗實施的臨時挖礦禁令結束，該難度預計將繼續快速增加，該限制的目的是為了保證在夏季為該國人口供應電力。

比特幣在中國的礦工狩獵中幸存下來。目前，北美似乎是比特幣礦場的歡迎之地，因為烏克蘭和西班牙等其他國家正在收緊打擊欺詐性開采的措施。

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