標志性的豐田跑車GRSupra,早期稱為CelicaSupra,截至今年已經面世35周年了。
為了慶祝,在生日同一天,樂高日本公司、LEGOLAND日本公司和豐田Gazoo賽車公司聯合制作完成了一款與真車同樣大小的跑車復制品,而且能夠駕駛跑起來,令人驚嘆不已,開創了樂高版仿真車的先河。
英國央行推進系統性穩定幣制度計劃:金色財經報道,英國最近通過了《2023年金融服務和市場法案》,賦予英國央行建立系統性穩定幣制度的權力。周一的咨詢回應顯示,英國央行(BoE)計劃繼續實施其系統性穩定幣制度計劃。磋商中規定系統性穩定幣將受到英國央行和金融市場行為監管局(FCA)的監管,這一點受到了受訪者的歡迎。受訪者和政府還支持將問責框架(評估監管機構的方法是否面向未來)擴展到系統性穩定幣。[2023/8/8 21:32:18]
這款全尺寸的樂高版豐田GRSupra,在外觀和內部均復制了正宗日本跑車的復雜設計細節,以樂高風格再現了豐田的經典款賽車。不過,樂高車比GR真車稍寬,車重達到1885千克,比真車也重一些。
比特幣礦企Core Scientific提交其破產保護計劃:金色財經報道,比特幣礦企Core Scientific提交其破產保護計劃,該計劃已提交給美國德克薩斯州南區休斯頓分部的破產法院。Core Scientific表示,自申請破產保護以來,它的流動性得到了提升,并專注于改造其業務計劃,以實現成功復出。
第11章的破產允許公司繼續運營,直到利益相關者能夠就重組計劃達成一致,其中可能涉及的措施包括縮小企業經營規模以減少債務或清算資產以償還債權人。第11章破產計劃是指概述公司打算如何進行重組和償還債權人的正式文件。
Core Scientific已經獲得了德克薩斯州南區破產法庭的許可,從該公司最大的債權人之一的投資銀行B.Riley獲得了高達7000萬美元的貸款。這筆貸款將用于償還這家破產的比特幣礦商現有的債務人持有融資貸款,該貸款也來自B. Riley。[2023/6/21 21:52:18]
阿里已申請多個淘寶元宇宙商標:金色財經報道,天眼查App顯示,阿里巴巴新加坡控股有限公司已申請注冊多個“淘寶元宇宙”商標,國際分類涉及廣告銷售、教育娛樂等,目前商標流程均為“等待駁回復審”。此外,多家科技公司和商貿公司已申請注冊“淘寶元宇宙”“元宇宙淘寶”商標,國際分類涉及廣告銷售、科學儀器等,目前相關商標狀態多為駁回復審。[2022/12/27 22:09:44]
據悉,整個制作包括了近30000小時的開發和2400小時的組裝,總計使用了477303塊樂高積木。更令人驚訝的是,這款樂高版的GRSupra配置了電動傳動系統,是可以驅動的,當然它不會像真車那么快。不過,樂高車最高時速28公里,這本身就是令人印象深刻的創造性成就。
這輛1:1仿真車,絕大部分是由樂高積木制成的,只有車輪、駕駛員座椅、方向盤、儀表盤和徽標不是樂高積木,而是采用了GR真車的對應裝置。樂高版甚至還配備了一位身著豐田賽車服和頭盔的迷你玩具司機,完美地完成了整體造型。
此前,樂高已經制作過多款1:1仿真版樂高汽車,比如2017年,由60多萬塊樂高積木組成的雷諾RS17系列F1賽車;2017年由27萬塊樂高積木搭成的邁凱倫720S運動車。
2018年3月,樂高耗時900個小時,用50多萬塊樂高積木,組裝了1:1的樂高版豐田凱美瑞,車身、前燈、轉向燈、剎車燈、車輪以及保險杠上的“豐田”標志等,均與真車高度相似,成就了精妙的樂高版豐田車。
最新的樂高版豐田GRSupra,目前正在日本LEGOLAND展出,截止時間是10月11日。如果是豐田跑車的粉絲,或是樂高粉絲,找機會實地觀賞一下樂高版豐田賽車,確實是一次難得的體驗。
點贊,成就真實與靈動的樂高大師們!
2021年夏天,一種全新的游戲現象席卷了東南亞。在菲律賓,NFT游戲AxieInfinity的游戲市場已經成熟,當年它的平流層上升尤為明顯.
1900/1/1 0:00:00區塊鏈誕生到現在,其實最大的作用可以說是已經成功解決了中介的信用問題,在之前,要讓兩個不認識,沒有信任的人去達成一個協作關系,這是比較困難的,所以這時候就需要第三方的存在了.
1900/1/1 0:00:00Solana憑借其快速增長的生態系統,在加密領域中占據了前沿位置,這使得它成為以太坊的主要競爭對手之一,也是使用最廣泛的區塊鏈,之前以太坊區塊鏈作為公鏈,是用戶的首要選擇,但隨著用戶量的增加.
1900/1/1 0:00:00本月1號到目前盈虧比計算,比特幣4500點空間,以太坊425點空間,昨日沒有發文不做計算,對于后市行情,是比較明顯的一個多頭行情,今日日線收線大概率收陽線倒錘子線,后市走出幅度性下調可能性不大.
1900/1/1 0:00:00英國《自然》雜志23日發表了一篇論文,稱谷歌公司演示了量子霸權。消息一出,比特幣應聲跌到了7300美金.
1900/1/1 0:00:00改進方案包括提議者構建者分離和部分區塊拍賣。MEV如何成為PoS以太坊的中心化力量?本文是對這個問題進行探討的第二部分。第一部分寫在合并之前,旨在推測以太坊如何因MEV的影響而變得更加中心化.
1900/1/1 0:00:00