以太坊最近廣為人知的更新“合并”通過消除對加密貨幣礦工的依賴并大幅降低其能源成本,從根本上改變了第二大區塊鏈網絡的運作方式。該網絡的下一次升級“上海”將專注于解決松散的問題。
以太坊網絡當前已銷毀350.04萬枚ETH:金色財經報道,據ultrasound.money最新數據顯示,以太坊鏈上ETH銷毀總量已突破350萬枚,本文撰寫時達到3,500,578.59枚,價值約合 10,024,768,328 美元。[2023/7/29 16:05:54]
經過一個月的休息后,以太坊的開發人員上周重新召集以太坊所有核心開發人員Zoom電話會議。維護以太坊開源代碼庫的各式各樣的公司和個人討論了他們打算在網絡的下一次更新中包含的功能。
動態 | 報告:2020年年底以太坊上將有100多個DeFi應用程序:據AMBCrypto 1月16日消息,CoinGecko最近發布的報告顯示,2020年DeFi將繼續推進,在以太坊區塊鏈上被鎖定的DeFi應用程序總價值將超過10億美元,到年底將有100多個DeFi應用程序,這些應用程序也價格出現在其他智能合約平臺上。[2020/1/16]
開發人員沒有在時間表或完整功能集上保持一致,但他們確實重申上海的核心重點是讓以太坊驗證者能夠撤回他們“質押”的加密貨幣以幫助運營網絡。
動態 | 以太坊dYdX項目開發可在其公鏈進行保證金交易的開源協議:根據btcmanager消息,基于ethereum的區塊鏈項目dYdX正在開發開源協議,用于分散保證金和加密貨幣的衍生品交易。這個項目的第一個平臺expo,將會為Ethereum的貨幣提供可靠的保證金交易。dYdX的運營總監表示,這是第一個在Ethereum區塊鏈平臺上為交易者提供完全不可信的融資交易平臺。[2018/9/24]
合并為以太坊帶來了權益證明,如果驗證者在網絡上抵押或鎖定以太坊,該系統會向驗證者支付利息。目前,質押的ETH無法解除質押或撤回。上海將改變這一點,驗證者也將獲得他們從質押中獲得的任何回報。
除了提款,上海還準備對以太坊協議進行一些面向開發人員的小調整。目標列表仍在最終確定中,可在以太坊的官方github上查看。
然而,上海規格表中缺少一個渴望已久的功能,至少目前是這樣:proto-Danksharding。以太坊的汽油費——用戶為完成以太坊交易而支付的費用——以高昂著稱,使得某些類型的交易難以承受。當加密貨幣牛市在去年底達到頂峰時尤其如此。
Proto-Danksharding一旦發布,將標志著長期計劃向分片過渡的第一階段——一種將網絡活動分成“分片”的方法,以增加其容量并降低費用。
目前尚不清楚原型Danksharding何時會進入以太坊的下一次更新。在最后一次開發者電話會議上,研究人員表示該功能的計劃可能會在下個月左右完成。
也就是說,以太坊的發展目標往往過于樂觀。幾年前就有關于合并的說法。它發生在九月。即使原型Danksharding確實進入了上海的規格表,完整的“Danksharding”愿景——一個可以顯著提高網絡可用性的完全實現的分片版本——仍然需要幾個月的時間。
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