吳說作者|吳卓鋮
本期編輯|ColinWu
人們對以太坊2.0抱著極大期望,但普遍存在誤解,認為“以太坊2.0將降低Gas費”。
這句話有兩處需要解釋:首先,2.0的升級是一個長期的過程,預計年內完成的“合并”,并不會降低Gas費,而真正能降低Gas費的是“分片”;其次,即使完成分片,也只能確保降低L2的Gas費,至于L1則可能永遠是“貴族鏈”。
Gas費本質上就是能源價格,因此它是由供需關系決定的。這里的供給就是可供計算與存儲的空間,即可擴展性,具體衡量標準就是TPS高低與區塊大小。
分析:比特幣P2P交易量持續上升:AMBcrypto發文稱,盡管比特幣現貨交易量回落,但P2P交易量一直在上升。根據Arcane Research的數據,自6月以來,全球每周的P2P交易量穩定在1億美元左右。這一水平在比特幣歷史上只出現過兩次,分別在2017年12月和2019年7月。文章分析稱,比特幣P2P交易量的增加主要原因是通過Paxful匯款支付的增加。[2020/8/14]
你當然可以像馬斯克所希望的那樣,將以太坊的出塊時間加快10倍,將區塊大小增加10倍,這樣就能將手續費減少100倍,實現過程也很容易,只需修改兩個參數即可,但這樣最終的結果就是把以太坊改造成了另一條類似Polygon或BSC的區塊鏈。事實上,為了兼顧去中心化,以太坊的區塊大小和出塊時間基本已經達到理論極限。
分析:非零ETH錢包數量激增,新投資者正少量使用ETH:Glassnode數據顯示,在不到一天的時間里,非零ETH錢包的數量激增了1069個。這類錢包的數量已經達到43,176,135個,而當日早些時候的最高紀錄是43,175,066個。Glassnode還透露,持有一枚以上ETH和0.1枚以上ETH的錢包數量也出現了新的增長,這意味著新的投資者正在少量使用以太坊,ETH的應用也在擴大。(U.Today)[2020/7/11]
因此剩下的路線就只有提高TPS了,然而以太坊1.0與2.0的合并不會提高網絡的計算能力。這便解釋了第一個誤區,“合并”完成后,以太坊的Gas費不會有任何變化,改變的只是出塊方式。從另一個角度來說,更重要的可能是消除“浪費能源”的指責。
分析 | coindesk分析:比特幣上攻5000美元需突破三個關鍵阻力:據coindesk分析,技術指標顯示比特幣目前處于牛市復興的起步階段,如果能夠突破三個關鍵性的阻力位,價格將有可能反彈至5000美元上方,這三個阻力位分別是4190美元,4236美元和4388美元。但是,如果比特幣價格跌破3658美元,則短期看漲預期將大幅下降。[2019/3/7]
真正能提高TPS的是分片技術,但分片是一個過程,而非像合并一樣的一個瞬間,因此目前還很難預估最終的TPS。根據已有信息,目前我們能確定的是第一階段會上線64條分片鏈,但這并不意味著以太坊的容量將增加64倍,因為分片鏈的容量與當前以太坊并不相等。合理的預估是每條鏈的容量將是現在的1/3至1/2,因此整體大小將增加約21-32倍。按照目前進度,這一切預計要到2023年末才能完成。
分析 | coindesk分析:比特幣或將上漲突破橫盤震蕩格局:據coindesk分析,周三,CBOE撤回掛牌交易Vaneck比特幣ETF的申請,然而,該消息并沒有引起比特幣大跌,而是繼續在高于3500美元的關鍵支撐位附近橫盤震蕩。對利空消息的低迷反應可能被視為賣方疲憊的一個跡象,因此,加密貨幣很快就會結束為期14天的震蕩格局,實現看漲突破。從技術指標上看,比特幣目前的短期阻力位在3630美元,如果成功突破可能反彈至4000美元的心理阻力位。如果跌破3470美元下方,則有可能加速下跌至12月低點3122美元。[2019/1/24]
然而,即使一切如期進行,也并不意味著L1的Gas費能夠下降。回到前面提到的,價格由供需決定,我們剛才只是計算了供給的變化,卻忽略了需求。即使保守估計,以太坊未來的交易量也至少還有5倍漲幅,若幣價也漲5倍,那么以美元計算的Gas費就沒有太大變化。
也許部分人認為64條分片鏈只是處在第一階段,最終將增加到1024條。這只是停留在理論階段,實際上這里牽涉到一個“最小節點數”的問題。分片會分散節點,因此單個分片鏈的安全度沒有現在的以太坊高。為了確保分片鏈不會被輕易攻擊,也為了網絡有足夠的的冗余,最小節點數至少上百。因此,目前很難證明擁有數百個分片鏈的區塊鏈是合理的。
隨著需求量的逐漸增加,L1的Gas費只會越來越高,我們所謂的降低Gas費事實上是指L2。L2會創建一個獨立于L1的鏈下交易執行環境,并在處理完交易之后將計算結果上傳到任意一條分片鏈上。本質上這反映的還是區塊鏈的不可能三角問題,以太坊之所以不能大幅提升可擴展性正是受制于去中心化。而Rollups不需要關注這些,只需要專注于提高交易效率,由L1來負責安全性和去中心化。因此,Rollups不存在最小節點數的問題,其維護成本很低,自然也就沒有數量上限。
目前的OPRollup上的Gas費是以太坊上的1/8-1/3,ZKRollup上的Gas費預計將是以太坊上的1/100-1/40。因此分片完成后,ZKRollup上的Gas費將進一步縮小至1/7000-1/3000。這里需要解釋為何分片能顯著減少L2的Gas費卻不一定能減少L1的,原因有二。其一,分片鏈的數量是有實際上限的,而L2的數量卻可以不斷增加,因此可以滿足需求的無限膨脹。其二,以太坊具備儲藏價值,其價格很可能隨著加密市場的不斷擴大而水漲船高,但L2的治理token卻只是燃料,如果太貴就沒人愿意消費了。
不僅如此,L2上交易量越大,購買L1區塊空間時所支付的總費用就越高,因此未來可能出現L2Gas費逐漸降低而L1Gas費逐漸上升的現象。或許到那時L1上交易活動全部都是來自L2的數據上傳,再也找不到個人用戶的蹤影了。
參考資料:
1、https://vitalik.ca/general/2021/05/23/scaling.html
2、https://www.youtube.com/watch?v=b1m_PTVxD-s&t=1979s
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