美國SEC剛剛發布了期待已久的加密代幣指導文件_SEC:SEC幣是什么幣LLC幣

美國證券交易委員會已向TurnKeyJet,Inc.發出“不采取行動”的信函，同意business-travel初創公司使用的代幣不是證券，批準的監管印章取決于公司在特定條件下使用其代幣。

這些條件包括：

1、代幣生成資金不能用于開發公司的平臺技術。

2、代幣將立即有用。

3、TKJ代幣將保持一美元的固定價格。

Coinbase CEO連發推文抨擊美國SEC“不公平不合理”:金色財經報道，加密貨幣交易所Coinbase Global Inc.首席執行官Brian Armstrong在一連串推文中表示，他歡迎美國證券交易委員會（SEC）對該加密貨幣交易所采取執法行動的計劃，因為這是一個對簿公堂的機會，還可以揭露監管機構在和數字資產打交道時既不“公平、合理，甚至目的都缺乏嚴肅性”。[2023/3/23 13:21:04]

4、代幣只能用于航空租賃服務。

5、回購只會在代幣折扣的情況下進行。

6、TurnkeyJet不代表代幣具有盈利潛力。

美國SEC宣布加密資產和網絡團隊將增加20名員工:5月3日消息，美國證券交易委員會（SEC）周二宣布，其負責保護加密貨幣市場投資者的工作人員數量將增加近一倍。SEC執法部門旗下的加密資產和網絡團隊將增加20名人員，使其共有50個專門職位。SEC表示，新增的20人將包括調查人員律師、出庭律師和欺詐分析師。（CNBC）[2022/5/3 2:47:45]

TurnkeyJet是一家總部位于美國的航空租賃和空中出租車服務公司，自2012年起在佛羅里達州西棕櫚灘運營。

2019年4月3日的這封信是對TurnkeyJet律師JamesP.Curry4月2日的一封信的回復。這封信是由SEC公司財務部的JonathanA.Ingram簽署的。

灰度投資CEO：美國SEC應該同時批準比特幣期貨ETF和現貨ETF:9月7日消息，灰度投資CEO Michael Sonnenshein分享了他對美國證券交易委員會可能批準比特幣ETF的看法，并解釋了該監管機構為什么應該首先批準現貨比特幣ETF，而不是比特幣期貨ETF。與此同時，SEC主席Gary Gensler最近表示，寧愿讓比特幣期貨ETF先進入市場，而不是讓比特幣現貨ETF先進入市場。Sonnenshein表示，如果美國SEC在批準比特幣現貨ETF之前允許推出比特幣期貨ETF，那將是短視的。美國SEC注重考慮投資者保護。正如Sonnenshein所指出的，從成本和某些保護的角度來看，比特幣現貨ETF對投資者來說更方便。（U.Today）[2021/9/7 23:07:04]

也許最有趣的條款要求令牌不能轉讓。SEC的信中說，“TKJ將僅限于將代幣轉移到TKJ錢包，而不限于平臺外部的錢包。”

美SEC委員：DeFi已引起美國SEC注意 將挑戰監管方式:美國證券交易委員會(SEC)委員、“加密媽媽”Hester Peirce接受采訪時表示，DeFi雖然現在還處于初期階段，但委員會已經開始注意到這一點，因為DeFi提出了改變游戲規則的問題，“我認為這將挑戰我們的監管方式。”（theblock）[2020/9/2]

一位熟悉新聞的人士告訴CoinDesk，“許多業內人士曾問，如果人們試圖將這項技術應用到現實生活中，委員會會如何給予一些幫助，而不采取行動的信件只是說，該部門不會建議采取強制措施。”

嘗試性監管

KlaymanLLC的加密貨幣和金融律師JoshuaAshleyKlayman對CoinDesk表示：“對于該行業來說，發布一封不采取行動的信函是向前邁出的一大步。”“這是市場需要并一直在尋找的指導。”

Klayman指出，SEC的信依賴于關鍵律師的意見，這一點也值得注意。

然而，考慮到所列的許多限制，其他法律專家認為這一點不太值得注意。

“迄今為止，大多數代幣發行所面臨的問題是，它們擁有許多與產品相同的元素，在過去，法院認為這些元素是安全的，”Byrne&Storm，P.C.的律師PrestonByrne告訴CoinDesk。“盡管不采取行動的信件是一個新的發展，但我不認為它為大多數企業希望建立的加密代幣產品在美國創造了可行的發行途徑。”

正如CoinDesk先前報道的那樣，律師們已經等了一段時間，要求不采取行動。12月，SEC的“加密沙皇”ValerieSzczepanik討論了該機構與加密初創公司就代幣銷售進行的談判。

SCZczepanik一直敦促各公司直接與該機構進行互動，暗示如果他們這樣做，將會產生更好的結果。

她上個月在SXSW上說：“我們更愿意讓人們在做事情之前來問我們，而不是來請求原諒。”

一個項目的計劃是綠色的，這封信可以作為一個例子來證明。

私人飛機

據Curry的信，TurnkeyJet是一家佛羅里達公司，位于特拉華州，自2012年開始運營。該公司描述了其行業中的一些低效率問題，認為智能合約有助于解決這些問題。

Turnkey的信詳細介紹了代幣的使用：

“可贖回的航空租賃服務，擬議中的代幣將類似于今天航空業常見的商務飛機卡計劃。”

Turnkey進一步聲稱，這些代幣不會迫使公司以任何成本提供服務；相反，一個TKJ將代表一美元的費用。

該公司寫道，所有流通的代幣將由聯邦存款保險公司保險機構的等額法定貨幣全額支持。

TurnKey信中指出，只有公司能夠生成代幣，并且銷售將持續進行。代幣將不可退還，并在用戶消費時銷毀——托管美元將匯至公司或其業務合作伙伴。

雖然美國證券交易委員會的信函禁止代幣離開由TurnKey捷運公司控制的錢包，但它在給該機構的信函中沒有反對這一聲明：“當代幣進入流通時，TKJ消費者可以在網絡中的任何其他消費者、經紀人或運營商之間自由交易或交換其持有的代幣。”

周三，美國證券交易委員會分別發布了期待已久的代幣賣家監管指引。

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