比特幣小白：三星SDS和ABNAMRO將區塊鏈連接到歐洲最大的航運港口_BNA:BNA價格

三星SDS是韓國巨頭三星的IT子公司，正與荷蘭三大銀行荷蘭銀行合作，負責跟蹤從韓國到荷蘭的集裝箱運輸的物流區塊鏈試點。

在周一的公告中，三星SDS透露了與荷蘭銀行建立新合作伙伴關系的細節，該聯合區塊鏈試點通過鹿特丹港跟蹤集裝箱從韓國工廠到荷蘭的多式聯運。港口按貨運量。

比特幣全網未確認交易70,689筆:金色財經報道，據btc.com數據顯示，目前比特幣全網未確認交易數為70,689筆，24小時交易速率為3.78 txs/s。目前全網難度為21.43 T，預測下次難度上調3.88%%至22.27 T，距離調整還剩3 天 7 小時。[2021/2/17 17:22:39]

具體來說，試點將涉及Nexledger，三星的企業區塊鏈和由紐約的行業公司R3開發的ABNAMRO的Corda平臺的鏈接。

Longhash：以太坊兌比特幣兩個月內下跌30%，四大原因支撐其價格反彈:Longhash發文《以太坊兌比特幣兩個月內下跌 30%，四大原因支撐其價格反彈》表示，ETH最近上漲原因包括：

1.ETH 2.0：Staking機制的到來主要能從兩個方面給ETH價格帶來利好。參與staking至少需要32個ETH ，因此它可能會鼓勵用戶購買更多ETH ，以便他們能夠通過staking獲得獎勵。如果很多用戶選擇質押ETH ，就會導致交易所內流通的ETH減少，降低了拋壓。

2.DeFi協議鎖定總價值依舊很高：DeFi 鎖定總價值（TVL）已經超過120.5億美元。盡管主要DeFi代幣價格近期都下跌了約50% ，DeFi協議中的高TVL表明對DeFi產品的需求并未受影響。

3.長時間框架下的技術結構：以太坊的月K線圖表明，11月的開盤價剛好在5日移動均線上方。在關鍵性的短期移動均線上方盤整，尤其是在長時間框架的圖表上，表明ETH的中長期前景看漲。

4.DEX成交量表明ETH還有上行空間：10月的部分時間里，以太坊上最大的DEX—Uniswap— 的日手續費甚至超過了比特幣。這說明DEX 和DeFi上的用戶活躍水平相當高。[2020/11/9 12:06:47]

荷蘭銀行聲稱，“特殊”項目在這項技術的相當短的歷史中第一次將兩種不同的區塊鏈結合在一起，并補充說“這是通過一個連接韓國和荷蘭完全獨立區塊鏈的總體'公證'來實現的。“

分析 | Bitfarms：今年上半年比特幣挖掘成本僅1567美元:據bitcoin.com報道，加密貨幣礦業公司Bitfarms的一份報告顯示，今年上半年挖掘一枚比特幣只需1567美元。據該報告，該公司今年上半年共挖掘了1923枚BTC，2222枚BCH，3324枚LTC，567枚ETH和220枚DASH。[2018/8/31]

傳統上，涉及貨運的國際貿易融資交易看到貨物的支付，管理和物理運輸都是在單獨的流程中進行的，并且采用紙張密集型手動流程。“我們將把所有這些流程整合到我們的試點中：從工作流程管理與跟蹤跟蹤到紙質文檔的數字化，如運單和經營貨運或服務的融資”，荷蘭銀行的商業銀行業務主管DaphnedeKluis解釋說。

由于區塊鏈動力物流鏈的效率和透明度提高，銀行業長期設想長期節省“數百萬歐元”。

區塊鏈試點將完全無紙化，并將以電子方式確認交易的接收和支付，以及托運人，接收人和港口運營商可查看的文件的實時共享。

包括鹿特丹港在內的三方將在1月份進行試點。鹿特丹港務局是歐洲最大和最繁忙的航運港口的運營商，2017年特別推出了一個“區塊鏈實地實驗室”，用于研究和開發基于分散技術的應用。

三星SDS已經成為區塊鏈財團的一部分，該財團由多個韓國當局和物流巨頭組成，致力于實現統一目標，將韓國的所有進出口產品納入區塊鏈。今年9月，三星SDS與韓國海關總署達成協議，開發由區塊鏈技術提供支持的海關物流服務。

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