閃電網絡的勝利？首筆基于閃電網絡的比特幣和萊特幣原子互換交易宣告成功_區塊鏈:萊特幣

隔離見證的出現為閃電網絡打下了基礎，而如今LN則為比特幣帶來了即時交易萊特幣的功能。兩個幣種之間的第一筆交易已經成功完成。

今年8月部署的SW為比特幣帶來了很多令人激動的新功能，尤其是原子互換和LN。LN是一種鏈下網絡，其中一個功能就是幫助減輕比特幣主鏈的負擔。

通過智能合約的應用，理論上數十億筆交易都能即時進行。多個交易方發起的轉賬可能會有10天的鎖定期，以允許交易雙方規劃交易或者取消交易并進行退款。目前第一筆原子互換已經被記錄在YouTube上，由相關代碼發布者LightningLabs上傳。SW及其進展

閃電網絡節點數量已達15622個:金色財經報道，據1ML.com數據，目前，支撐網絡的節點數量達到15622個，相較30天前數據，環比上漲3.75%；通道數量為36334，相較30天前數據，環比上漲0.9%；閃電網絡承載能力目前為1058.62BTC，約合4346.51萬美元。[2021/1/9 15:45:52]

原子互換是否存在缺陷？除非你是礦工，否則不會給你帶來什么負面影響。這一功能將導致交易成本減少，比特幣礦工可能因此收到更低的交易手續費。至于這一功能最終是否能夠與目前比特幣挖礦行業的中心化趨勢作斗爭還有待觀察。當前，大型企業控制了挖礦運作，而不是去中心化的用戶分布，這將造成比特幣網絡極大的不公。

閃電網絡節點數量已達13408個:金色財經報道，據1ML.com數據，目前，支撐網絡的節點數量達到13408個，相較30天前數據，環比上漲2.14%；通道數量為37356，相較30天前數據，環比下降0.4%；閃電網絡承載能力目前為1017.63BTC，約合1201.97萬美元。[2020/8/15]

然而，要在比特幣和萊特幣網絡中部署SW，獲得礦池持有人和挖礦運營商的許可是關鍵，因為需要聯合算力在區塊鏈上部署SW。

聲音 | 江卓爾：中心化的閃電網絡要受審查:有網友發微博表示，閃電網絡不夠“去中心化”沒什么不好，能提高效率。江卓爾轉發了這條微博并回應：“反對大區塊時去中心化叫得天響，全然不顧普通電腦完全可以跑8M 32M的區塊，用閃電時又不用考慮去中心化了？中心化的閃電，轉賬要通過少數幾個超級節點，要像支付寶一樣受政府審查，祝好運”。[2019/3/13]

萊特幣部署SW的時間早于比特幣，這與兩者的設計架構無關，只不過萊特幣系統中，社區達成共識支持這一方案要比比特幣更加輕松。因此，這也就意味著萊特幣成為了部署SW的試驗臺，同時還能運行最初LightningLabs為比特幣編譯的LN代碼，畢竟萊特幣是基于比特幣的機制誕生的。萊特幣和比特幣高速公路

萊特幣創始人李啟威寫道：

想象一下有兩條高速公路：如今比特幣這條路上擠滿了汽車，而萊特幣的路上是空的。就算比特幣被擠滿了，這些車也不會去用萊特幣的路，因為兩者并不相連，跨越兩條路并不方便。LN就能在兩條路之間建一座橋。

Charlie的“高速公路理論”準確地表達了這兩個幣種實現互換的潛在優勢。用戶追求的是交易速度，而LN不僅僅能夠實現跨幣種互換，同時還能幫助緩解區塊鏈的擁堵問題。

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