誰能想到,給了比特幣最新一擊的不是監管機構,而是今年首次投資并且在龍頭科技公司中率先接受比特幣付款的特斯拉。
美東時間本周三美股盤后,特斯拉CEO馬斯克突然在社交媒體宣布:“特斯拉已經叫停用比特幣購車。我們擔心比特幣挖礦和交易導致化石燃料、尤其是煤炭的耗用飛速增長,煤炭是所有化石燃料排放中影響最惡劣的。”
特斯拉漲2% 馬斯克表示特斯拉沒有操作比特幣:行情顯示,特斯拉漲2%,馬斯克表示特斯拉沒有操作比特幣,未來可能恢復比特幣交易。 (金十)[2021/6/14 23:36:03]
同時馬斯克表示,加密貨幣從很多層面看都是好點子,特斯拉認為它的未來有前景,但這不能通過讓環境付出重大代價來實現。特斯拉不會出售任何比特幣。只要比特幣挖礦盡快過渡到使用其他可持續的能源,特斯拉就有意用比特幣做交易。特斯拉還尋求使用比比特幣能耗低的其他加密貨幣。
投資公司巴美列捷福或將就特斯拉的比特幣限制進行談判:據泰晤士報消息,投資公司巴美列捷福希望就特斯拉的比特幣限制進行談判。[2021/2/10 19:23:55]
馬斯克發布以上消息距離華爾街見聞發現特斯拉美國官網開始接受比特幣付款還不到兩個月。約兩周前,特斯拉剛剛在財報中披露,今年一季度斥資15億美元買入比特幣,當季拋售部分比特幣,凈賺1.01億美元。特斯拉的首席財務官ZacharyKirkhorn在電話會議上稱,比特幣持倉當季減少了10%,這部分減持對整個公司的季度業績增長略有幫助。特斯拉將繼續投資比特幣,相信比特幣的“長期價值”。
人物 | 特斯拉前高管加入區塊鏈項目EVAIO出任CTO:據中國商務報道消息,特斯拉前歐洲區高管Trym N. Andreassen近日在領英上宣布加盟EVAIO電動汽車區塊鏈項目,擔任CTO職位。[2018/11/1]
盡管馬斯克并未表示特斯拉會放棄比特幣投資,本周三的上述消息仍掀起加密貨幣市場的又一波拋售。多種主流和最近熱門的加密貨幣跌幅擴大,比特幣和區塊鏈概念股盤后齊跌。
周三美股盤后,比特幣交易價在短短40分鐘左右跌超3000美元,百分比跌幅將近6%,部分平臺最低跌破5.16萬美元,較日內高位跌去6000多美元,百分比跌幅超過10%;狗狗幣日內跌幅擴大至12%以上,國內俗稱屎幣的柴犬幣24小時跌幅一度超過40%;特斯拉和美國最大加密貨幣交易所Coinbase股價均跌超1%;區塊鏈概念股中,比特幣礦機巨頭嘉楠科技盤后跌超6%,中網載線跌超5%,RiotBlockchain跌超4%。
隨著比特幣價格大漲,礦機供不應求。部分頭部礦機公司的訂單已排到明年。比特幣挖礦對環境的影響受到的關注持續增加。研究機構BCAResearch表示,開采比特幣需要大量能源,加之政府可能設置更多障礙,比特幣將逐漸喪失大多數價值。此前,在減碳目標下,內蒙古清除火電礦場。與此同時,有自稱比比特幣更環保的虛擬資產面世。
2月,特斯拉披露,公司購買15億美元比特幣,截至一季末,特斯拉出售部分并獲利上億美元。馬斯克則表示,未賣出其本人所持比特幣。
不久前,馬斯克還曾在社交媒體發布投票,是否想讓特斯拉接受狗狗幣嗎。馬斯克還表示,SpaceX將把一枚狗狗幣帶到月球。
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