順豐快遞員竟然私拆客戶包裹，誰來為用戶隱私安全保駕護航？_區塊鏈:區塊鏈存證怎么弄

時至今日，關于順豐快遞員私拆客戶包裹事件基本上算是告一段落了。

當時，在事發后第二天晚上，順豐官微就公布了對此事的處理結果，表示已向用戶賠償了合理損失，涉事員工將被調離原崗。同時順豐也表示，公司未來將會加強和完善內部管理機制及員工教育。

針對此處理結果，很多網友表示，這種變態竟然不辭退，只是調離原崗？順豐是不是太心慈手軟了？但順豐此舉又何嘗不是投鼠忌器。試想，如果順豐辭退了該員工，那么他在這一行業將很難再找到工作。這樣以來，難保他不會因為此事而對投訴他的用戶懷恨在心，而他又有此用戶的住址及聯系方式，一旦他想要對此用戶實施打擊報復的話，后果將不可設想。

動態 | 順豐通過大數據和區塊鏈等技術保障數據安全運行:當前，在利用科技降本增效的同時，快遞企業也愈發重視技術對于信息安全和用戶隱私保護的作用。順豐設立了數據安全負責人，通過基礎信息安全及大數據安全、區塊鏈等相關技術，切實保障數據的安全運行。（中國經濟網）　[2020/2/17]

在此之前，因為快遞泄露了客戶個人信息而釀成的事故數不勝數。很多不法分子借著從快遞包裹上獲得的客戶家庭住址及聯系方式等信息冒充快遞員實施入室搶劫、詐騙等非法活動。相較于這些情況來說，此次快遞員私拆包裹事件尚且還不算最壞的情況，起碼客戶的人身安全尚未受到威脅。

無獨有偶，在此事件被曝出以后，不少網友在評論區分享了一些相似經歷，均是通過部分快遞公司寄件，包裹卻莫名發生意外，難以維權。由此看來，此次事件可能僅是冰山一角，畢竟作為快遞行業標桿的順豐尚且出現這種情況，更何況其他公司？

動態 | 浦發銀行與順豐旗下Rong-E鏈平臺實現科技互通與資產服務線上化:近日，浦發銀行與順豐控股旗下Rong-E鏈平臺聯手實現科技互通與資產服務線上化，突破了股份制銀行與供應商在線“豐單”融資的合作創新，實現了銀行系統與核心買方平臺對接，通過區塊鏈技術賦能供應鏈金融，推動核心企業產業鏈貿易融資業務數字化迭代升級。（深圳晚報）[2019/11/29]

而如今，隨著電商行業的火爆發展，物流行業已成為我國國民經濟不可或缺的一部分。這一行業不可能因為存在安全隱患而被取締，所以充分運用新技術對這一行業體系進行強化完善已成為當前該行業急需面對的問題。

與此同時，區塊鏈技術在我國的發展也日益成熟。這一新興技術的觸角現在正開始逐漸從金融領域向我國很多的傳統行業延伸，去年中旬，普華永道和唯鏈在上海、北京、深圳三地聯合發布了《2018中國區塊鏈應用市場調查報告》，報告顯示，受訪者認為區塊鏈技術眼下最有應用前景的領域前三名分別為物流、政府項目和醫療。

動態 | 順豐利用區塊鏈搭建商品溯源體系:據華爾街見聞消息，近日，深圳首個“保稅+社區新零售”順豐優選項目“豐溯Go”上線運營。“豐溯Go”依托區塊鏈技術，搭建商品供應鏈全程溯源體系，通過運輸環節的前后延伸打通商品的供應環節，并通過多方信息監控達到提升供應鏈透明度及可信度的目的，解決了跨境商品身份認證的行業痛點。[2018/10/25]

而日本數學家望月新一也認為，快遞物流行業是非常適合應用區塊鏈技術的行業，可以稱其為物流區塊鏈。

區塊鏈技術真的可以像他們說的那樣給物流行業帶來巨大改變嗎？這一新興技術將如何改變傳統物流行業呢？

非對稱加密技術輕松解決客戶隱私保護難題

我們知道，非對稱加密技術是區塊鏈技術的重要組成部分。那么這一技術在物流行業將發揮什么樣的作用呢？

聲音 | 順豐：暗網所售非順豐數據:順豐公司今早在官方微博表示，已第一時間報警，經技術手段交叉驗證，暗網所售數據非順豐數據。其次暗網所售數據均不涉及快件單號、托寄物、收發件時間等物流特征信息，其來源不明，冠以順豐名義目的可疑。由于暗網匿名性很強，已成為網絡黑市和犯罪收益的溫床，存在極大隱患和風險，大家務必注意防范鑒別。據此前報道，在“暗網交易市場”網站發現，一個ID為“bijiaodiao1688”的暗網用戶在“暗網”售賣順豐快遞數據，其稱掌握了順豐快遞客戶數據總量高達3億條，售價2個比特幣。[2018/9/1]

首先，我們可以對客戶的隱私信息進行編碼，用代碼確認客戶信息，這樣可以降低客戶信息泄露的風險。

其次，在攬收過程中，利用數字簽名和公私鑰加解密機制，可以充分保證寄件人和收件人的寄遞信息安全。

順豐成立大數據公司，將用區塊鏈等技術保護數據安全:4月26日，順豐對外發布公告稱，集團旗下全資子公司深圳市順豐投資有限公司將與8家供應鏈企業合作，共同成立大數據合資公司。公告指出，公司一貫重視數據安全和隱私保護，將通過基礎信息安全及大數據安全、區塊鏈等相關技術，組成一個全方位、多維度的安全防護體系，切實有力地保障數據的安全運行。[2018/4/27]

最后，在派送過程中，只需要雙方私鑰簽名，客戶就可以對快件進行簽收。從而進一步保護了客戶的個人信息安全。同時也提升了攬派效率。

去中心化的特性可以進一步完善供應鏈管理體系

區塊鏈技術的一個突出特點就是去中心化。這一特點在物流行業的供應鏈管理體系中可以發揮重要作用。

現在各物流公司為了提高運送效率，都擁有自己公司的車隊。但隨著物流行業的不斷發展壯大，各物流公司的車隊達到一定數量時，車隊的合理調度問題就會凸顯出來。

傳統的物流行業并不能實現最優車隊調度方法，所以車隊的真實價值往往會低于其預期價值，到時候，由于內部車隊調度不合理將會白白浪費不少的資源。

而區塊鏈的去中心化特點或許可以完成最優化的車隊調度方案。因為車隊中的每一臺車子每時每刻的動向都會在鏈上進行公示，而每一個司機為了獲得相應的獎勵都會積極主動去完成相應的運輸任務。這樣以來，整個車隊可以最大程度的協調完成運輸任務。在這樣的一套供應鏈管理體系之下，不僅可以大大減少人工調度員的需求量，降低物流供應商的成本，也可以讓客戶享受到更完美的物流服務體驗。

利用信息一經上鏈便不可篡改的技術優勢設置行業黑名單

區塊鏈技術分布式記賬的特點保證了鏈上的每一節點都可以完整地保留一份交易的歷史記錄。任何個人想修改這些歷史記錄，別人都可以拿出自己的那一份備份，來證明這些心懷不軌的人試圖作弊。這樣以來，任何人基本上都不可能具備篡改鏈上信息的能力。

如果能利用區塊鏈防篡改技術來設置一個物流行業的黑名單的話，那么不管多大的公司，只要一出現問題就會被記錄上鏈。同行及廣大用戶便可以清楚的看到這些問題，而且此信息也不可能被修改。這樣以來，不管是對物流公司還是對快遞員個人都可以起到很大的震懾作用。

智能合約自動為快遞保價

圍繞保價場景，快遞公司進行商品運輸，保險公司提供商品保價，商家提供商品銷售，賣家購買保價服務，政府進行行業監管。

那么，要把哪些東西記錄在區塊鏈上呢？有幾個關鍵的點，商品的物流詳情、賬戶、身份、理賠、其他參考數據等信息記錄在物流區塊鏈上。

這也可以稱之為物聯網的新應用，當客戶對包裹進行正常簽收后，合約便可正常結束，保費也自動清算結束。如果出現問題件或者遺失件的時候，合約則會自動觸發保險公司理賠流程。

眼下雖然區塊鏈技術尚不成熟，但不管是國家戰略層面還是國內企業發展，都在爭相研究區塊鏈技術的應用。

2018年3月，在第三屆全球物流技術大會上，騰訊公司與中國物流與采購聯合會簽署了戰略合作協議，并聯合發布雙方首個重要合作項目——區塊供應鏈聯盟及運單平臺。

而另一電商巨頭阿里巴巴也不甘落后，阿里巴巴旗下的天貓國際與菜鳥物流在2018年2月底共同公布，已經全面啟用區塊鏈技術跟蹤、上傳、查證跨境進口商品的物流全鏈路信息。涵蓋生產、運輸、通關、報檢、第三方檢驗等商品進口各個流程。

就連近期一直處于風口浪尖下的京東，也在極力爭搶研究區塊鏈技術，來提高物流效率，確保商品來源真實可靠。

目前，由于監管政策尚且不完善，區塊鏈技術本身發展也還不成熟，所以區塊鏈技術在物流行業的應用比較有限。但隨著一個個區塊鏈技術應用的落地，我們可以大膽地預估，在幾年內區塊鏈將會如野火般蔓延到整個物流行業。

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