幣圈陳生:7.15比特幣深度回調再次震蕩日內行情操作高空為主
利潤是風險的產物而非欲望的產物。風險永遠是第一位的,是可以自身控制和規避但不是逃避。因為任何利潤的獲得都是承擔一定風險才能獲取的回報,只要交易思想正確,對于應該承擔的風險我們要從容不迫。
幣記Bitget與幣圈判官達成合作關系:據官方消息,幣記Bitget與幣圈判官達成合作關系,共同拓展市場
幣圈判官于2019年進入區塊鏈市場,主要專攻ETH合約 ,現貨,數字貨幣量化(現貨 合約)。 致力于技術分析,資金分配 ,風險控制管理。自今年4月份深入合作以來,跟單人數已超十萬人,日交易量上千萬usdt。4月22號預測以太將創歷史新高當晚到達,4月28號再次成功預測以太坊創歷史新高,提前帶領合作用戶布局,拿下上千點利潤。實現利潤與風險雙向控制。
幣記Bitget總部位于新加坡,是一家擁有四國牌照的專注于衍生品的全球數字資產交易平臺,在日本、韓國、越南、加拿大等地設有辦事處。幣記Bitget的標桿產品為一鍵跟單,累計跟單數超過360萬,全球擁有150多萬注冊用戶,合約交易量位居世界前五。[2021/4/30 21:11:56]
:近期比特幣的走勢太惡心人了,一天也就100-200美金的波動,基本上沒有賺錢效應,讓很多投資者很煎熬。昨天行情依舊震蕩,日內多空雙方進行拉鋸,空頭稍占優勢。BTC今日自凌晨跌至9200附近后,雖小幅反彈,但上午仍小幅走低,整體持續于9200附近震蕩,波動不大。
牛幣圈三一:POW挖礦經歷了時間的充分考驗 礦幣擁有獨特優勢:在今日由A網(AEX)主辦,金色財經聯合出品的“礦業新機遇”線上論壇中,牛幣圈創始人三一針對“礦圈未來發展趨勢之礦幣崛起”作出個人分享:POW挖礦經歷了時間的充分考驗,礦幣有兩個其它代幣不具備的優點。
市值第一的幣種比特幣就是最大的礦幣,也是第一個礦幣,到現在已經十多年了,這中間伴隨著各種質疑、否定,但是最終比特幣還是生存下來,并且越來越好,受認可度以及市值越來越高。礦幣有兩個其他代幣不具備的優點——獲取成本,公平分發,獲取成本可以確保礦幣不像代幣那樣無限砸盤,公平分發可以保證規則公平。[2020/3/4]
:今天的盤面,大餅受60日線的壓制回落,回調的量能有限,并不能構成大級別的下跌,均線上看,5日線,10日線,60日線開始聚合,說明距離變盤越來越近,技術方面來講KDJ三條線有交叉合并,后續分叉過后可能對價格有不少的波動。MACD并沒有形成多頭并進的行情趨勢,看來短時間內還是區間震蕩。整體向上的大趨勢也沒有改變,那么今天我們操作思路高空為主,壓力位9350,支撐位9150。
金色財經獨家分析 聯合國:幣圈以外的區塊鏈價值:飽受苦難的敘利亞以及普渡眾生的聯合國之間,這一次用blockchain鏈接起來。聯合國糧食計劃署用與業界合作,實現了更加方便的救助,同時實現了難民身份隱私的保護。這一次沒有資本驅動,沒有大規模的商業推廣,唯有人道主義精神。在這里我們再次看到了對世界非功利性的改變。此前聯合國官員就指出,區塊鏈正在幫助困難人群,優化政府職能等方面能做的更多。目前,聯合國已經在應對氣候變化、保護婦女、兒童權益,解決非洲發展問題已經開始行動。聯合國與企業的合作也正在加深,ConseSys利用區塊鏈打擊拐賣兒童問題、數字貨幣錢包Blockchain與聯合國達成合作探索區塊鏈在自然資源保護、民主系統保護等多領域的應用等,區塊鏈企業一方面應該抓住在此方面的機會,也應該在做事業的層面致力于提高世界人民福祉,這也是頻繁提到“區塊鏈改變世界”的應有之義。[2018/4/16]
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1、9300附近進空單止損9350目標9150-9100
2、9150附近進多單止損9050目標9250-9300
發文具有一定的延遲性,實時精準點位操作可聯系陳生,本文由陳生實時撰寫。
幣圈知名實戰操盤手,合約量化開拓者,知名財金網站推薦演播人,如果你對行情趨勢以及點位還是無法準確把握,處于虧損的現狀當中,直接聯系陳生V:btc9689。
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1900/1/1 0:00:00當你進入市場,就必然承擔著風險。我們坐飛機出行,可能會出現空難,但可以快速到達目的地。我們開車出行,可能會遭遇交通事故,但得到的是效率出行。交易上呢?風險與報酬本來就是一體兩面,或曰盈虧同源.
1900/1/1 0:00:00全球加密貨幣總市值為2740億美元,較昨日下跌8億美元,BTC市值1697億美元,占總市值61.9%.
1900/1/1 0:00:00當你進入市場,就必然承擔著風險。我們坐飛機出行,可能會出現空難,但可以快速到達目的地。我們開車出行,可能會遭遇交通事故,但得到的是效率出行。交易上呢?風險與報酬本來就是一體兩面,或曰盈虧同源.
1900/1/1 0:00:00投資的首要原則是控制風險,這也是做投資最重要的。風險不控制好,那么賺再多的錢,有一天還是會還回去,任何一個人成功都有其方法,而投資交易也必有其原則,積少成多,以小損失博大盈利是交易的根本,而有很.
1900/1/1 0:00:00當你進入市場,就必然承擔著風險。我們坐飛機出行,可能會出現空難,但可以快速到達目的地。我們開車出行,可能會遭遇交通事故,但得到的是效率出行。交易上呢?風險與報酬本來就是一體兩面,或曰盈虧同源.
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