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如何用BTC購買一架飛機?_比特幣價格:數字資產是未來最大的資產

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經飛機銷售公司Aviatrade批準后,比特幣現在是灣流G650ER私人飛機潛在買家的付款選擇。

Aviatrade已經推出了一個新的加密貨幣支付平臺,以吸引希望使用加密貨幣購買私人飛機的比特幣百萬富翁和其他買家。

出售的G650ER是美國私人公司灣流制造的旗艦私人飛機。它已經使用了6年以上,是該公司陣容中最大的飛機。

這款私人飛機的魅力在于它的航程達7,500海里,這使那些不想浪費時間在國際上加油的人可以輕松地往返于各大洲。

美眾議員:將繼續就如何將數字資產納入監管框架與金融服務委員會進行對話:金色財經報道,美國眾議員Don Beyer(非委員會成員)發表了一份聲明,贊賞了金融服務委員會今天舉行的聽證會,并提到了他關于加密貨幣監管的法案。他說:“我的全面數字資產立法是針對這些努力的絕佳起點。我期待與主席Maxine Waters和委員會其他成員繼續就國會如何將數字資產納入監管框架進行對話,這是行業和監管機構一直以來越來越強調的需求。[2021/12/9 13:00:06]

Aviatrade正在捕捉金融決策方面的變化,這些變化導致加密貨幣的采用激增,特別是在通貨膨脹率高的發展中國家。越來越多的人,尤其是富人,正轉向分布式銀行進行資產對沖和高級購買選擇。

北冥社區創始人北冥:數字資產價格走勢無法提前預知,核心在于如何應對:6月19日19:00,MXC抹茶特邀分析師,北冥社區創始人北冥做客MXC抹茶社區進行分享。北冥表示:“交易是對認知的變現,通過數字資產交易獲取收益,離不開技術分析。均線纏論系統,有助于遠離盲目多空。“中樞”一詞源自《纏論》第108課,《纏論》作者禪師通過歸納演繹等數學方法,對任何走勢進行統一的定義和分類,并給出一個較為合理的解決方案,《纏論》最厲害的地方就是“完全分類“,大部分走勢都是無法提前被預知的,核心就在于應對。纏者,價格重疊區間也,買賣雙方陣地戰之區域也;禪者,破解之道也。以陣地戰為中心,比較前后兩段之力度大小。大者,留之,小者,去之。”[2020/6/19]

2020年5月,G650ER被評為最適合國際旅行的私人飛機,僅次于Global6000和波音的VIPDreamliner。到目前為止,亞馬遜的杰夫·貝索斯和勞倫·鮑威爾,勞倫·鮑威爾·喬布斯以及特斯拉的埃隆·馬斯克400飛機已經售出。

陳偉星再次回懟朱嘯虎,ofo最大的機會是如何區塊鏈化:今日,陳偉星再次針對朱嘯虎的言論進行回應:金融是一個系統工程,全世界的資產泡沫促使了貧富懸殊。任何新技術的發展,都需要一個完善的過程,每一個問題,都是創造者為世界做出貢獻的大機會。優秀的方案是競爭出來的,從劣質到優質,走向美好的結果。ofo最大的機會是如何區塊鏈化,而不是朱嘯虎以為的賠錢還虛報的訂單,我們要的是解決世界重大問題的機會,去揮灑我們激情的青春。[2018/2/24]

稅收呢?

購買飛機就像簽署文件并在虛擬錢包之間轉移比特幣一樣簡單,但是圍繞加密稅的法規注定會帶來一些挑戰.

該飛機計劃在亞洲和新西蘭之間飛行1200小時,然后返回佐治亞州的灣流總部進行維護和例行檢查。

如果買家使用比特幣購買噴氣式飛機,他們將從低廉的國際匯款交易費用,無銀行費用和簡化的付款方式中受益.

在加密貨幣市場之外購買涉及比特幣的此類交易肯定會引起金融機構的關注和監督。美國國稅局從2019年開始向加密貨幣持有人發送信件,以告知他們數字資產的稅收合規性。

為了避免逃稅,要求像Coinbase這樣的受監管的交易所報告滿足某些條件的用戶的加密活動,但是通常要求加密持有者報告其加密收入或稅收活動。

這適用于擁有用于比特幣支付的加密貨幣監管框架的國家,但是在俄羅斯和亞洲等禁止加密貨幣支付的國家,這些購買者可能違反法律。

對比特幣價格的影響

自比特幣價格跌至10,000美元的支撐位以來,其市值已從平均2,200億美元降至1,950億美元,急劇下降。

如果要價為4000萬美元并且資金已經在比特幣中,那么這架飛機將占據BTC市場價值的0.02%。雖然有人認為這會影響BTC價格波動,但其他人堅信這還不足以完全改變由基本面波動引起的比特幣價格.

此外,這取決于公司在收到資金后是否決定清算其比特幣.

關于短期市場趨勢,我們認為比特幣的敘述不如其他人想象的重要。其他驅動市場變化,因此我們應該知道他們正在使用什么。相關性參數對此很有用。

對于長期市場趨勢,相關性對投資組合多元化比其他任何因素都更為重要。我希望在不久的將來,市場不會如此混亂,甚至短期協方差和其他關系可能會更穩定,更易于用于計劃目的。到那時,比特幣的關聯性對于故事而言可能不再那么重要,而對于資產的分配方式而言更為重要。

到那時,我們希望不再將比特幣置于預設的認知框架中。它將找到自己的方式。

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