密歇根州繼續反對電動汽車初創企業_ATO:Ideaology

美國密歇根州的汽車經銷商使用只能被認為是過時和落后的立法，試圖阻止Rivian和Lucid等電動汽車初創企業直接銷售給該州的消費者。除此之外，特斯拉這樣做就可以了。

彭博社報道，上周，該州提出了一項法案，該法案將阻止在密歇根州直接銷售的汽車品牌在沒有經銷商的情況下進行銷售。這也將阻止初創汽車制造商擁有并運營售后服務中心。

XRP律師：美SEC隱藏秘密Howey備忘錄為自己辯護:金色財經報道，代表XRP代幣持有者的律師John Deaton提出了有關一份秘密備忘錄的新問題，該備忘錄是當時SEC任命的法律顧問給SEC公司財務部前主任William Hinman的一份說明。

Deaton解釋稱，XRP 在很多方面都可以被證明不是一種證券，這一事實使得Howey 忘錄成為一個重要的證據發現。Deaton質疑道，??如果SEC官員認為XRP的銷售是不受監管的證券，那么為什么該文件沒有公開發布，SEC可能希望隱瞞這份備忘錄，因為這可能對他們自己不利。[2023/9/6 13:20:04]

今年早些時候，特斯拉在未獲得經銷商牌照的情況下設法找到了密歇根州過時立法的解決之道。取而代之的是，通過協議達成了使用官方漏洞的協議，其中包括在另一州注冊車輛并將其運輸，并在該州一家全資子公司的指導下提供服務。

投資公司Bitkraft第二只代幣基金完成2.206億美元融資:金色財經報道，根據 3 月 30 日提交給美國證券交易委員會 (SEC) 的一份文件，專注于游戲的風險投資公司Bitkraft為其第二個代幣基金籌集了 2.206 億美元，其總目標為 2.4 億美元。該公司曾于 2021 年 10 月推出類似基金，承諾資本為 7500 萬美元，?旨在投資區塊鏈游戲和數字娛樂。

對于新基金，Bitkraft無法評論投資授權的性質，但合伙人 Carlos Pereira 在接受采訪時概述了該公司的一般 Web3 投資策略。[2023/4/7 13:49:21]

一位Rivian官員表示，該法案可能會在今天晚些時候進行表決，但是尚不清楚這是否會密封直接面向消費者的電動汽車品牌的命運。

報告：銀行業監管機構將數字資產視為對銀行業和傳統金融業安全構成威脅:金色財經報道，根據標準普爾市場情報公司 2 月 14 日的一份報告，銀行業監管機構將數字資產視為對銀行業和更廣泛的傳統金融業安全構成威脅。雖然美國機構尚未發布正式規則，但行業專家告知標準普爾全球市場情報，監管機構已明確表態。?

該報告提供了監管機構為處理加密資產的銀行發布的指南的時間表。時間表始于貨幣監理署 2021 年發布的信函，該信函要求國家銀行和儲蓄機構披露其從事某些加密貨幣活動的意圖，并為此獲得 NOC。[2023/2/15 12:08:54]

代表約600家經銷店的密歇根州汽車經銷商協會表示，該法案旨在消除任何歧義，理由是特斯拉在該州獲準出售的事實并未改變法律。看起來該州的汽車貿易旨在防止其他任何人跟隨特斯拉的腳步，并蠶食傳統汽車制造商在當地的市場份額。

如果嘗試的話，整個事情就不能成為反創新。

建立強大的經銷商網絡絕非易事，許多電動汽車初創企業都依靠直銷模式來擴大潛在客戶的地理分布。因此，密歇根州的裁決可能會為許多尚未將其汽車推向市場的汽車制造商敲響警鐘。

看起來，任何在該州尚未建立經銷商網絡的新電動汽車初創公司都必須經歷與特斯拉相同的過程，并直接挑戰立法。

不過，請為Rivian保留思想。它在普利茅斯設有辦事處，將密歇根州定為其本州之一，被禁止出售肯定會被吞噬。

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