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DOGE/US-1.94%溫哥華市議會已經批準了一項試點計劃，以探索如何使低收入人群更加負擔得起交通。
通過最初的試點，該市將為50-100名貧困人口提供免費或有補貼的單區過境通行證，其中優先考慮的是土著和BAME居民，包括婦女，兒童，家庭和居住在臨時模塊化住房中的人。
該試驗將由不列顛哥倫比亞市政當局聯盟提供50,000加拿大元的資金資助，預計將是一項較大規模研究的第一階段，該研究將在未來跨多個市政當局進行。
分析師Willy Woo：比特幣目前模仿工業時代的金融，它將定義這個時代:加密貨幣分析師Willy Woo今日發推稱，電視最初是帶有圖片的廣播節目，20年后才出現情景喜劇。早期的網站是電子雜志，20年后才出現社交媒體。比特幣目前模仿工業時代的金融，尚不知道它最終將如何表現自己，但它將定義這個時代。[2020/11/28 22:27:11]
降低票價的過境飛行員基于#AllonBoard運動，該運動倡導不列顛哥倫比亞省18歲以下青少年的免費過境，并建立了基于收入的按比例縮放的月度乘車系統。
聲音 | 楊民道：數字貨幣合規這個問題應該是監管趕上市場發展:今日，在由火訊財經主辦線上沙龍上，dForce創始人、前渣打直投董事楊民道在面對證券日報記者提出“說服強貨幣國家的監管層是否是Facebook的當務之急？”的問題時表示，其實不需要太多說服，市場上的USDC/TUSD/PAX都是合規的穩定幣，我沒覺得Libra在法律上有什么障礙，Libra的障礙在于，由于隱私問題 導致的上牽連，監管可能只是的表象。crypto的真正意義就是在技術和基礎設施層面做到抗審查，如果做不到這一點這個行業都沒有存在的價值。所以合規這個問題在數字貨幣領域其實是個偽命題，是要汽車合馬車的規矩嗎？現在傳統金融都是馬車時代的規矩。所以應該是監管趕上市場發展，而不是市場去向后兼容。[2019/6/23]
打破貧困陷阱
韓國全民熱炒比特幣 外媒驚嘆這個國家瘋狂了:在比特幣投資熱潮中，韓國表現得特別瘋狂。虛擬貨幣在其它地方可能是一種邊緣游戲，但在這里已成為主流。學生們課間查看比特幣報價，員工們排隊購買咖啡時不忘進行比特幣交易，甚至爺爺奶奶們也在家玩起了這個瘋狂的“游戲”。人們購買比特幣時支持的價格比全球平均價格高出15-25%，當地交易者稱之為“泡菜溢價”。[2017/12/13]
低收入居民向該市報告說，他們將交通運輸視為“貧困陷阱”，因為無法負擔交通費用意味著他們無法獲得面試，教育或服務，從而無法擺脫貧困。
“在紐約市減貧計劃的參與會議期間，缺乏負擔得起的交通成為了使人們陷入貧困循環的主要障礙，”紐約市藝術，文化和社區服務總經理SandraSingh說溫哥華。“我們相信，這個過境飛行員將起到催化劑的作用，幫助改善低收入居民的生活質量。”
多倫多大學的研究發現，有100萬加拿大城市居民遭受“交通貧困”，其中有限的交通選擇加上社會經濟劣勢。通過獲得工作，保健，醫療服務，教育，健康食品，娛樂和育兒的機會，獲得負擔得起的交通與更好的健康結果和社會福祉相關。
該試點將作為溫哥華市，大溫哥華原住民執行委員會，西蒙·弗雷澤大學和運輸運營商TransLink之間的合作伙伴關系進行。過境通行證將于2021年初開始分發，春季將進行分析，最終報告將于明年夏末提交給UBCM。
隨心所欲
該飛行員將基于先前的試驗，包括MOBI自行車共享訪問計劃，維多利亞市交通計劃以及與酒店員工的負擔得起的交通有關的西蒙弗雷澤大學的飛行員。省政府還已經為低收入老年人實施了有限的公交車計劃。
一些城市正在考慮或試行免費公共交通，以鼓勵居民選擇乘公交而不是私家車。支持低收入者；并從更多的流動居民和游客中獲得經濟利益。到目前為止，結果好壞參半。
在COVID-19遭到大規模破壞之后，城市現在還面臨著關于其未來運輸資金和運營的更廣泛的問題。
?2020年9月24日,鏈上ChainUP三周年大會在深圳蛇口希爾頓南海酒店正式召開,群賢畢至,大咖云集.
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以太坊交易所
