在最近的回調中,以太坊的原生加密貨幣以太坊的價格比比特幣的下跌幅度更大。
在達到Coinbase的歷史新高后,比特幣的價格在幾個小時內急劇下跌了9%以上。在同一時期,隨著市場的回調,以太坊修正了11%以上。
由于以太坊2.0升級網絡的推出,以太坊的大幅修正令人驚訝。12月1日,ETH2.0信標鏈在主網上發布,這標志著以太坊的一個重要里程碑。
ETH/USDT4小時圖
歐洲經濟學家:數字歐元項目可能會失敗:金色財經報道,歐洲經濟學家們表示,數字歐元項目可能會失敗,因為它旨在保護中間銀行。經濟學家Cyril Monnet、Dirk Niepelt聯合發布的一份報告批評歐洲央行CBDC設計的主要目標之一,稱其對整個項目構成風險。兩人寫道,“該項目的設計選擇引發了對歐洲央行目標和戰略的質疑,因此,數字歐元很可能一問世就死了。”
報告補充說,“管理委員會青睞的關鍵設計方案削弱了數字歐元的吸引力,而不是增加了它的吸引力。其中包括對消費者的持有限額規定(幾千歐元),商家的持有限額甚至更低(零)。”兩人對歐洲央行“不傷害銀行并保護其商業模式”的目標提出了質疑。報告指出,“銀行利潤的很大一部分來自于提供支付服務。因此,除非與數字歐元相關的銀行服務(例如新手引導或錢包管理)更加有利可圖,否則銀行沒有興趣看到數字歐元的蓬勃發展。”[2023/8/11 16:20:54]
是什么導致以太幣的急劇修正?
日本最大航空公司ANA推出NFT市場,未來計劃增加NFT產品線:5月31日消息,日本最大的航空公司全日空航空公司(ANA)與其子公司 ANA Neo 推出了以航空為主題的 NFT 市場ANA GranWhale NFT Marketplace,上線的首套 NFT 是由航拍攝影師 Luke Ozawa 創作的首個系列,價格為 10 萬日元,帶正片的 NFT 將在拍賣會上出售。第二套 NFT 合集將于 6 月 7 日發布,代表全日空運營的首架波音 787 的 NFT 形象轉換。全日空是日本最大的航空公司,上一財年的收入為 122 億美元。該公司表示,未來計劃增加 NFT 產品線,旨在通過 NFT 商業化提升客戶體驗的價值。[2023/5/31 11:49:28]
ETH2.0是以太坊區塊鏈的關鍵網絡升級,可提高其可擴展性和交易處理能力。升級之前,網絡每秒能夠處理大約15筆交易。
交易員現在認為美聯儲3月維持利率不變的可能性為54%:金色財經報道,據CME“美聯儲觀察”:交易員現在認為美聯儲3月維持利率不變的可能性為54%,加息25個基點的可能性為46%。[2023/3/13 13:00:59]
升級后,以太坊將能夠擴展到處理每秒數千筆交易,從長遠來看,以分片方式可能會更多。
對于以太坊網絡來說,這是一個從根本上樂觀的升級,因為它將允許去中心化應用程序運行在沒有可擴展性障礙的情況下運行。它還將使新的去中心化金融周期變得更加可持續,從而提高用戶體驗。
由于市場傾向于買入謠言和賣出新聞,因此可以預料到ETH2.0升級后以太坊價格的修正。例如,當11月下旬確認ETH2.0升級時,以太坊價格也從620美元左右下跌。
盡管如此,以太坊價格在短短兩個小時內就下跌了11%,許多交易者對此措手不及。ETH2.0升級的重要性及其帶來的影響可能導致市場期望以太坊具有更多的短期彈性。
信標鏈發布后,行業高管對以太坊的中長期增長軌跡也非常樂觀。這可能會增加圍繞ETH的整體積極市場情緒。
以太坊聯合創始人、ConsenSys創始人JosephLubin將ETH2.0和權益證明描述為具有里程碑意義的升級。他說:
“ETH2.0信標鏈的發布是新興的開源精神的特征,它首先吸引了這么多人來到以太坊。現在,來自全球的27000多名驗證者正在參與新的ETH2.0共識模型。權益證明是加密經濟激勵措施的一次重大升級,而這些激勵措施已經使以太坊成為信任的一個自動化的、客觀的基礎。我們正在共同加深對建設一個最大去中心化網絡的承諾。”
以太坊接下來要做什么?
交易員預計近期會有更大的回調,或者至少會出現一段時間的盤整。當比特幣突然下跌時,期貨市場受到了很大的打擊,造成了整個衍生品市場的混亂。
一位名叫“TraderKoz”的匿名交易員表示,以太坊一旦再次盤整在620美元上方,它將變得具有吸引力。如果回調持續,561美元水平在短期內仍是以太坊的關鍵支撐位。這位交易員說:
“以太坊在周一的開盤價不錯。如果以太坊在適中范圍內盤整一段時間,我們不會感到驚訝。一旦以太坊價格上漲超過620美元,我就會對更多的多頭頭寸感興趣。”
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