歐盟希望到2030年在路上行駛3000萬輛電動汽車，以實現排放目標_PLE:ripple

歐盟希望到2030年，其道路上至少有3000萬輛電動汽車，這份定于本周發布的報告草稿顯示。

據路透社看到的這份報告，預計還將制定其他雄心勃勃的措施來解決歐盟的溫室氣體排放問題，其中25％來自交通部門。

該文件說：“如果不采取非常雄心勃勃的措施來減少運輸對化石燃料的依賴，就無法實現歐盟到2050年實現氣候中和的目標。”該文件說，估計該集團到2030年將需要300萬個公共充電站和1000個加氫站。這大大超過了目前在歐洲注冊的當前200,000EV充電點和180萬電動和插電式混合動力汽車。

加密資產管理平臺Haru Invest獲得立陶宛對其歐盟業務的VASP授權:3月27日消息，數字資產管理平臺Haru Invest宣布其在歐盟注冊成立的子公司Haru EULimited UAB已成為其歐盟運營總部。作為VASP授權企業，Haru Invest現在可以提供加密交換和錢包/托管服務。據悉，該VASP授權正式允許該公司直接支持歐元貨幣，使歐盟國家能夠在加密貨幣和歐元之間進行購買和交易。[2023/3/27 13:28:14]

這些提議是在歐盟成員國之間日益緊張的計劃之間達成的，該計劃計劃在未來十年內，將1990年的水平降低2030年的減排目標至至少55％。從現有的40％提高目標是《歐洲綠色協議》的關鍵內容，并且將需要在能源生產和基礎設施上增加支出。

數據：Ripple歐盟ODL平臺及BitGo等機構轉移1.11億枚XRP:XRPL Monitor數據顯示，Ripple歐盟ODL平臺、數字資產托管服務商BitGo和另一家加密交易所Coinone共同轉移了1.11億XRP（價值2953.51萬美元）。這筆資金在Ripple的內部數字錢包之間進行轉賬，該公司所謂的“額外托管錢包”RL18-VN也在其中。據悉，這些錢包資金將被送到Ripple公司的客戶和合作伙伴的錢包中，這些合作伙伴是金融機構。[2020/11/14 20:49:19]

上個月，正在就退出歐盟問題進行過渡談判的英國宣布，將以瑞典，德國和荷蘭為例，將新汽油和柴油汽車的禁令提前至2030年。

動態 | Bottle Pay因即將生效的歐盟反洗錢法關閉:金色財經報道，比特幣支付初創公司Bottle Pay已于周五關閉，理由是歐盟AML5法規將于2020年1月10日生效。Bottle Pay應用程序曾經允許用戶僅使用社交媒體文本從Twitter到Telegram發送少量比特幣。該項目的Telegram組群中大約有974名成員。[2019/12/14]

基礎設施擴展

為了促進向零排放車輛的轉換，能源公司Gridserve今天在埃塞克斯啟動了全英國100多個計劃中的電動前院，這是一項10億英鎊五年計劃的一部分。

太陽能超快電動前院將提供350kW的充電功率-足以在20分鐘內增加200英里的行駛里程-一次最多可搭載36輛汽車。

Gridserve的創始人兼首席執行官ToddingtonHarper表示：“防止溫室氣體排放進一步增加是我們的集體責任，而采用清潔能源驅動的電動汽車是解決方案的很大一部分。

“但是，充電必須簡單且無憂慮，這就是為什么我們完全根據駕駛員的需求設計電動前院，更新傳統的加油站模型以實現零碳凈世界并為人們帶來信心的原因。立即轉換為電力運輸。”

盡管挪威在人均電動汽車擁有量方面處于領先地位，但由于慷慨的稅收優惠政策大大降低了電動汽車的價格，其他歐洲國家的結果則好壞參半。

除了新車的相對較高的成本外，“范圍焦慮癥”等其他因素也導致駕駛者不愿進行轉換。

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