大航海時代 以太坊強勢回歸_DEFI:DEFI S價格

這是ETH最好的時代，自去年3月觸底以來，ETH已迎來超過15倍的漲幅，即使在8月新出的跨鏈頭部波卡DOT、分片頭部NEAR，最多也勉強能到ETH十分之一的市值。早在17年的公鏈之爭中，ETH早已甩下其他所有公鏈，當時被寄希望的最有力的競爭者EOS，也已跌出市值前十，光環不再。展望過去，也就能看到未來，趨勢的力量不可阻擋，剩下的故事，時間將一一賦予。

Uniswap Labs：Uniswap Wallet在短短6周內超過20萬下載:金色財經報道，Uniswap Labs表示，Uniswap Wallet在短短6周內超過20萬下載。[2023/6/4 11:56:43]

以太坊正以肉眼可見的速度強勢上揚，原因有三，第一是ETH2.0鎖倉量持續上揚，交易所內ETH持續減少；其二，layer2方案落地實施，進一步幫助ETH沉淀資金至下一層網絡；其三，DeFi鎖倉量持續上升，整體沉淀資金量上一個新臺階，defi代幣繼續走強。

Messari：或因用戶遠離FTX波卡中繼鏈日活和新用戶四季度分別增長64%和49%:金色財經報道，區塊鏈分析公司Messari發布《波卡2022年四季度狀態報告》，數據顯示，或因用戶遠離FTX波卡中繼鏈日活和新用戶四季度分別增長64%和49%，但波卡市值環比下降 31%，同比下降了 83%。此外，XCM 自 5 月推出以來已在 70 個通道中傳輸了超過 166,000 次傳輸，下一個迭代版本 XCM V3 將引入無縫加密資產傳輸、增強的跨鏈互操作性、NFT 支持以及與外部網絡的橋接。截止目前，波卡平行鏈槽位已經贏得了 35 個槽位，總共綁定了 1.33 億個 DOT（占總供應量的 10.5%）。波卡下一個迭代 OpenGov 已經在 Kusama 上運行，并有望在不久的將來在 Polkadot 上運行。[2023/2/6 11:48:57]

首先是ETH2.0鎖倉量的持續抬升。自2020年12月1日，ETH2.0正式啟動以來，已有285萬枚ETH質押到信標鏈上，這極大的縮小了現有ETH的流通量，實現了更多的資產量質押在ETH上：從表面看，ETH2.0是以太坊技術上的一次飛躍，實質更深層次的意義，是ETH資產質押的整體下沉。

基于云的加密礦工正利用GitHub Actions和Azure虛擬機非法挖礦:7月16日消息，GitHub Actions和Azure虛擬機（VM）正被用于基于云的加密貨幣挖礦，表明惡意行為者持續試圖以非法目的攻擊云資源。

Trend Micro研究人員Magno Logan在上周的一份報告中表示：“攻擊者可以通過惡意下載和安裝自己的加密貨幣礦機來濫用GitHub提供的runners或服務器，以運行組織的pipeline和自動化，從而輕松獲利。”

Trend Micro表示，他們發現了不少于1000個資料庫和550多個代碼樣本使用GitHub提供的runners并利用該平臺來進行加密貨幣挖礦。該代碼托管服務已經被通知了這個問題。（OODALoop）[2022/7/16 2:17:01]

其次是layer2的興起，2021年ETH二層網絡的發展將復刻2020年DeFi的發展路徑，為ETH注入新的生命力。流動性挖礦等激勵方式將又一次刺激者更多的交易者將資產從ETH主網絡遷徙到下一層網絡，而這更加穩固了ETH鎖倉資產的穩定性。以Synthetix為例，目前質押進SynthetixLayer2的用戶，將會獲得額外的SNX代幣獎勵，而且從layer2遷徙回主網絡需要鎖倉7天。

最后是DeFi鎖倉整體的抬升。2020年我們看到金融資產在ETH上重新定義，交易、借貸、保險、衍生品，2020年初，DeFi協議中的總鎖倉量大約為10億美元，但最近已經飆升到了271億美元，意味著在過去一年中增長了26倍，非常驚人。而頭部的DeFi項目增長更為驚人，以AAVE為例，2020年初鎖倉量在600萬美元左右，如今已達33億美元，增長超過500倍。

也許當下不是買幣的入場時間，但是ETH的未來盡在眼前。特斯拉引領了電動汽車時代，而以太坊將引領DeFi甚至公鏈的大航海時代，擁有以太坊即擁有通往區塊鏈未來的船票。

總結

現在一枚以太坊9000多太貴，風險大成本高，但是自己挖的話就劃算很多，只要你有智能機，不管是蘋果還是安卓都可以挖，下載軟件就可以了！可以家老礦工帶你一起挖。

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