通過第二層協議尋求比特幣擴容解決方案_比特幣:LOCK

作為市值最大的加密貨幣，比特幣作為交易媒介的有效性仍有爭議。與本質上無限供應、必須由央行管理的法幣不同，比特幣與黃金類似，它是一種有限供應量為2100萬枚的大宗商品貨幣。

然而，供應上限并不是比特幣作為交易媒介的主要障礙，而是交易吞吐量。雖然中本聰曾設想比特幣是一種點對點電子現金系統，能夠在沒有中心交易對手的情況下促進在線支付，但平均每秒7筆交易很難成為可擴展性標準。

事實上，可擴展性只是任何貨幣系統在作為交易媒介、采用和流動性方面取得成功所需要的三個主要指標之一。在全球經濟的幾個層次上，有一個論點是比特幣在世界上越來越多的被采用。

在2021年的前兩個月內，比特幣的價格短暫低于30000美元，最高觸及58000美元。然而，值得注意的是，從2020年10月開始，這段時期的特征是看漲。一些分析師預計，隨著更多機構在比特幣市場建倉，比特幣的波動性最終將趨于平穩。

波場網絡正式通過第74號投票請求:據官方消息，波場網絡已于新加坡時間2022年11月18日14:00正式通過了第74號投票請求（對應第66號提案)。

第74號投票請求的主要內容是：開啟賬戶資產結構優化，將數據量較大且低頻訪問的TRC-10資產從賬戶結構中分離出來并單獨存儲，該提案生效后有效提升了交易執行速度，大幅提高TRON網絡的交易吞吐量。[2022/11/18 13:21:17]

批評者怎么說？

比特幣的可擴展性問題甚至比網絡本身更悠久。實際上，在2008年首次提出系統后，詹姆斯A.唐納德對中本聰說：“以我對你提議的理解，它似乎沒有達到所需的規模。”

這種敏銳的觀察一直是比特幣生態系統中一些更具爭議性的爭論核心。關于如何解決問題的分歧甚至導致了多次硬分叉。

如今，當比特幣的批評者們無法斷然否定比特幣的價值儲存主張時，可擴展性似乎成了一個可以用來制造一些反比特幣言論的絕佳機會。伯克希爾·哈撒韋公司副董事長查理·芒格在2021年DailyJournal年度股東大會上發言時表示，由于比特幣的價格波動，它永遠不會成為一種全球交易媒介。

波場網絡正式通過第69號投票請求:據官方消息，波場網絡已于2021年9月3日14:00點(新加坡時間)正式通過了第69號投票請求（對應第61號提案）。

第69號投票請求的內容是：將賬戶的每日免費帶寬額度從5000降低到1500。本次提案生效后，將提升高頻TRC10交易的成本，有效抑制低價值TRC10交易的數量，提升波場網絡的安全性和可靠性。[2021/9/3 22:57:32]

這位97歲億萬富翁投資者對反對比特幣的情緒并不陌生。實際上，與沃倫巴菲特一起，這兩位伯克希爾·哈撒韋高管發表了一些有關比特幣的負面言論。從“老鼠藥”到“交易垃圾”，芒格曾經抨擊比特幣投資者正在慶祝加略人猶大的一生和工作。

芒格和巴菲特一樣，是華爾街中的比特幣批評者之一，他們經常聲稱比特幣沒有內在價值。然而，隨著比特幣的價格繼續在過去十年中繼續上漲，同時吸引了大量機構的興趣，現在批評者似乎只剩下可擴展性的爭論了。

波場網絡正式通過第67號投票請求:據官方消息，波場網絡已于2021年7月26日14:00點(新加坡時間)正式通過第67號投票請求（對應第3號提案和第7號提案）。

第67號投票請求的主要內容是：提高帶寬單價和系統合約創建賬戶費用來抑制低價值TRC10交易的增長速度。本次提案生效后，將有效抑制低價值TRC10交易的數量并減少他們的危害，保障波場網絡更加安全可靠的運行。[2021/7/26 1:16:10]

甚至在主流加密采用者中，比特幣無法在基本協議層面上擴容似乎也是一個重要問題。在2月份舉行的FutureofMoney會議上，萬事達卡執行副主席Ann?Cairns發表講話稱，比特幣不適合其加密支付計劃。

Cairns表示:“比特幣不像一種支付工具……它的波動性太大，交易確認時間太長。”正如Cointelegraph此前報道的那樣，萬事達卡最近宣布計劃在其網絡上提供加密貨幣支付支持。

DFI.money：所有YFII Vault V2產品均已通過第三方智能合約審計:DFI.money（原YFII）官方發推表示，所有YFII Vault V2產品均已通過第三方智能合約審計。[2020/9/27]

閃電網絡節點數增加，但速度緩慢

10分鐘的創建時間與1MB字節區塊大小的實際交易吞吐量限制著比特幣網絡。2017年的區塊大小爭論最終導致BCH硬分叉，這證明了比特幣純粹主義者對1MB區塊大小理念的堅持。

隨著BCH和BSV等比特幣的硬分叉版本堅定走大區塊路線，如何讓比特幣擴展而不改變協議級別的問題一直存在。從比特幣銀行到側鏈協議，甚至像閃電網絡這樣的延遲結算基礎設施層，幾個項目正在開發中，以使比特幣更適合咖啡支付等微交易。

在較高層面上，這些擴容解決方案涉及創建去信任的中心化實體或第二層網絡，這些實體或第二層網絡維護比特幣分類賬的輕量級版本，以處理實際的“比特幣”轉賬，而不必維護完整的比特幣分類賬。然后，這些側鏈實現將交易數據傳輸到實際的比特幣網絡上進行最終結算。

動態 | 南航旗下“南航鏈”通過第二批區塊鏈服務備案:據中國民航網消息，在網信辦發布的第二批通過備案的區塊鏈信息服務名單中，中國南方航空股份有限公司的“南航鏈”位列其中。公開資料顯示，今年5月，南航運用區塊鏈技術建立的積分和里程兌換系統正式啟用，可實現實時積分兌換里程功能。[2019/11/5]

閃電網絡是一個主要的比特幣擴容解決方案，由幾個組織積極開發，包括Blockstream和ElizabethStark的閃電實驗室。閃電網絡可能是最受歡迎的“延遲-協調”擴容方案，它允許用戶創建支付通道，以最低的費用提供即時貨幣轉賬。

根據閃電網絡數據聚合商1ML的數據，全球共有17300多個公共閃電網絡節點和38400多個通道。閃電網絡容量目前超過1100枚比特幣。

雖然閃電網絡的采用尚未達到顯著的高度，但是第二層設施可能利用由Visa支持的閃電網絡支付初創公司ZAP得到提升。2月份，ZAP推出了Strike——一款利用閃電網絡進行付款的支付和匯款應用。

Strike還與加密交易平臺Bittrex合作，向全球200多個國家提供基于閃電網絡的支付。ZAP計劃在今年年底前向美國、歐洲和英國的用戶發行StrikeVisa卡。

關于狀態鏈呢？

有一種學派認為，比特幣的可擴展性只有通過第二層解決方案才能實現。比特幣開發者、加密播客、SeoulBitcoinmeetup創始人RubenSomsen是這一觀點的支持者之一。

Somsen是狀態鏈的擁護者。狀態鏈是另一種第二層方案，但有一點不同——交易參與者發送私鑰，而不是實際未使用的交易輸出。這一過程包括加載一個與狀態鏈兼容的錢包，錢包中包含交易所需的確切比特幣金額，然后將私鑰從發送方轉移到接收方。

由于在區塊鏈上傳輸私鑰是免費且即時的，狀態鏈的想法似乎在比特幣的可擴展性討論中獲得了一些關注。然而，公開私鑰會帶來重大的安全問題。

因此，在最近，狀態鏈的概念被修改為包括充當交易各方之間中介的第三方實體。Somsen詳細介紹了狀態鏈矩陣中第三方實體的情況，他告訴Cointelegraph:

“狀態鏈允許你以一種對他人最少信任的方式，把你的代幣從轉移到鏈下(意味著廉價的交易)。你必須相信第三方實體，但他們不會知道自己正在控制你的部分貨幣，并且他們是無法解鎖的。“區塊鏈基礎設施公司CommerceBlock是積極開發狀態鏈作為比特幣可行的可擴展性解決方案的公司之一。CommerceBlock因引入第三方或“狀態鏈實體”來提高系統的安全性而受到稱贊。在與Cointelegraph的對話中，CommerceBlock首席執行官尼NicholasGregory概述了狀態鏈是如何運作的：

“在高層面上，狀態鏈只是將你的私鑰傳輸給另一個用戶的一種方法。為了實現這一點，你必須與狀態鏈實體合作。但是，在任何時候，用戶都可以完全控制其資金；在任何時候，他們都可以把比特幣取出來交給自己保管。因此，傳輸是即時和私有的。”雖然狀態鏈本身是一種可擴展性解決方案，但一些支持者同意該系統可以與閃電網絡集成。隨著狀態鏈在UTXO級別上運行，理論上可以在狀態鏈之上可以實現另一個第二層協議，如閃電網絡。

這種混合集成可以解決閃電網絡的有限節點容量問題，同時確保能夠通過狀態鏈完成多筆微交易。由于確切的交易金額被加載到狀態鏈錢包中，因此不能拆分UTXO，從而使狀態鏈在目前的迭代中不適合微交易。

據Somsen介紹，狀態鏈既可以獨立運行，也可以與閃電網絡一起工作:“狀態鏈完美地補充了閃電網絡，因為在鏈下也可以打開和關閉通道。這就消除了目前閃電網絡設計中存在的許多摩擦。”

Gregory認為，將狀態鏈與閃電網絡集成在一起是CommerceBlock的未來發展計劃之一：“狀態鏈是即時的，不需要鎖定流動性；然而，你正在發送私鑰，所以你不能進行小的或特定的面額交易。這就是閃電網絡的優勢所在。”

通過這些開發，對可行的比特幣可擴展性解決方案的探索仍在繼續。當像芒格這樣一直對比特幣持錯誤看法的批評者繼續發表言論時，開發人員正在努力解決比特幣長期存在的可操作性問題之一。

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