幣圈教主馬斯克呼風喚雨背后的“真意圖”_比特幣:區塊鏈

馬斯克最近關于加密貨幣的一系列操作可謂是讓人眼花撩亂，而其對加密貨幣市場的影響力之大，實際上已經奠定了其全球“教主”的地位。

然而近日馬斯克宣布特斯拉不再接受比特幣支付的言論，激怒了狗狗幣聯合創始人。

帕爾默5月13日發推特稱，馬斯克一直是一個自私的騙子，未來也是如此。不過他很快就刪除了這條推特。

不過，馬教主的“騷操作”也確實讓人大呼看不懂：你到底是支持加密貨幣呢？還是反對？一會說要讓狗狗幣漲到月球上去，一會又說狗幣是騙局；一會宣布特斯拉接受比特幣作為支付方式，一會又撤銷了，說比特幣能耗太大，不符合特斯拉節能環保形象。

這些都是表面，私底下是由馬教主正在進行的“雙層斗爭”所決定的。而馬教主正在借助加密貨幣市場和粉絲們的力量，贏得這兩場戰爭。

幣圈也將由于新教主之戰，而出現翻天覆地的變化

孫宇晨就Justswap上線致幣圈的公開信：關于變更為JST流動性挖礦獎勵:據最新消息顯示，波場TRON創始人兼BitTorrent CEO孫宇晨剛剛發布了就Justswap上線致幣圈的公開信，孫宇晨表示：“停止針對于TRX持有者的月度JST空投獎勵，變更為JST流動性挖礦獎勵。停止對于TRX持有者的JST月度空投獎勵，將極大的降低JST的市場流動量，提升JST價值，與此同時，我們將全部獎勵用于流動性挖礦，鼓勵鎖倉TRX，BTT，JST等代幣來獲得JST獎勵，具體活動細則將近期宣布，細則將全部公示！”[2020/8/19]

兩場戰爭

熟悉馬斯克的人都知道，馬斯克除了有兩家非常高調牛逼的公司之外，還一直在進行著兩場戰爭，這兩場戰爭一直都沒有停息過。

由于特斯拉和SpaceX是兩家幾乎沒有盈利，但又非常燒錢的公司，所以馬斯克一直面臨著融資的壓力。

直播 ｜ Jenny Sun - TokenBetter > 一個傳統公關人的幣圈野望:金色財經 · 直播主辦的《 幣圈 “后浪” 仙女直播周》第3期今晚20:00準時開始，本期“后浪”仙女TokenBetter 品牌總監 Jenny Sun 將在直播間聊聊“一個傳統公關人的幣圈野望”，感興趣的朋友掃碼移步收聽！[2020/6/4]

還記得2018年馬斯克的哭訴么？馬斯克聲淚俱下地回顧了過去所面臨的巨大壓力，他認為，過去這一年是他職業生涯中面臨的“最艱難、最痛苦的一年”，很大程度上是因為特斯拉空頭。

馬斯克作為實業資本家，最害怕的就是金融資本家。特斯拉也是一直靠著金融資本活到今天的：2004年時馬斯克對特斯拉進行A輪領投，僅用不到750萬美元的個人資金就成為公司最大股東；

馬斯克在“領投”A輪后，很快就領投了特斯拉1300萬美元的B輪，很快在2006年馬斯克又共同領投了4000萬美元的C輪。由于燒錢很快，2007年馬斯克又領投了第4輪4500萬美元融資，這一次兩位谷歌的創始人被說服參與其中。

聲音 | 李笑來公開聲明：理論上沒辦法退出幣圈:李笑來今日發布公開聲明稱，李笑來理論上沒辦法退出幣圈；李笑來不會為任何項目 “站臺”；李笑來不會參加任何公開的區塊鏈相關的會議；李笑來基本不會在任何新生區塊鏈媒體或者社區里注冊賬號；與區塊鏈相關的言論，李笑來必然使用 PressOne 簽名；李笑來自己主導的項目我一定會實名；李笑來不再做任何天使投資。[2019/5/25]

很快在2008年特斯拉又瀕臨倒閉，馬斯克說服戴姆勒用5000萬美元換取特斯拉10%的股權，才又將特斯拉從破產的懸崖邊上拉了回來。

緊接著2010年豐田被說服也向特斯拉提供了5000萬美元左右的融資。

2009年美國能源部通過“高科技車輛生產信貸項目”向特斯拉提供了4.65億美元的低息貸款。美國能源部提供的這筆貸款起到了進一步撬動私人資本的作用。2010年6月29日特斯拉在納斯達克進行IPO，以每股17美元的價格向公眾募資2.26億美元。

聲音 | 經濟日報：比特幣年內跌80%，“幣圈”持續蒙陰:今日經濟日報發表題為《比特幣年內跌80%，“幣圈”還有泡沫嗎》的文章，文章里指出幣圈的“內戰”客觀上動搖了部分人對市場的信心，監管的不確定性也給虛擬貨幣蒙上一層陰影。當前幣圈存在操縱、欺詐等諸多問題，比特幣價格已經嚴重偏離其本身價值，出現了巨大的泡沫，一遇風吹草動就容易出現暴漲暴跌。比特幣存在泡沫，似乎已是一個無需討論的問題。早前，社交媒體上一張圖片被廣為轉發，圖中顯示比特幣的價格曲線和經典的泡沫曲線驚人地吻合。但有業內人士認為，比特幣大跌，對于區塊鏈行業來說未必不是一件好事。泡沫過后，或許也意味著真正的“產業區塊鏈”時代即將到來，隨著市場監管的更加完善，未來真實的區塊鏈技術將具備相當廣泛的應用空間。[2018/12/21]

2013年特斯拉從資本市場融資10.2億美元，并全額償還的美國能源部的此前的貸款；2014年再次融資20億美元建廠；2015年為造ModelX股票融資7.38億美元；緊接著2016年又為Model3融資14.6億美元。經過這么多輪融資，馬斯克始終是特斯拉的最大股東。

星合資本郭宇航：幣圈與鏈圈應走向共識，且必須擁抱監管:新浪科技訊，在鴻泰基金春分大會上，星合資本董事長，點融創始人、聯席董事長郭宇航出席并演講，他分享的題目為《區塊鏈——走向共識》。在他看來，幣圈與鏈圈涇渭分明，但是幣圈與鏈圈應該走向共識。郭宇航認為，財富效應可以讓幣圈和鏈圈的人走向共識，這也是當前主要的鏈接點。在監管上，郭宇航認為，必須擁抱監管，他看到一個變化：“各國從觀察到出手，全球各國均在收緊監管，小國先試，大國跟隨”。在中國，對區塊鏈創業的建議是：一、不要涉眾；二、服務實體；三、擁抱監管。[2018/3/21]

2018年遭到資本市場做空，馬斯克“哭了”——整個人處于崩潰邊緣，沒有融資、被做空，意味著在特斯拉即將結出果實時，向金融資本屈服，交出控制權。這就像把自己家孩子養大了，然后免費送給別人賣命一樣痛苦。

與此同時，馬斯克開始放私有化“假消息”，被美國監管“盯上”。馬斯克從此跟美國監管也懟上了，“鋼鐵俠”自己有苦說不出：監管你們坐視這幫金融資本用做空，明搶我的勞動果實不管，我反擊一下，你反倒來整我！

幣圈的“武器”

此后馬斯克盡管活過來了，但他自己知道，總有一天金融資本會卷土重來，現在仍有一堆人在唱空和伺機做空特斯拉，特斯拉仍然沒有強大到可以自己造血、證偽一切質疑的地步。

于是獨立于現有金融體系的幣圈，為馬斯克提供了“出路”。

馬斯克首先試水的是比特幣，在低價吃進比特幣后，馬斯克開始在有5000萬粉絲的推特上，唱多。

馬斯克在2020年12月20日時，在推特上發比特幣相關內容

隨后，在1月29日，馬斯克將自己整個推特的“簡介”，改成了比特幣。

圖：1月29日，馬斯克改完推特后，比特幣短線躥升800美元，一度高達32000美元/個

馬斯克在比特幣上，嘗到了融資的甜頭。特斯拉隨后“公告”顯示：截至2020年3月31日為止，公司持有比特幣的公允市場價值為24.8億美元；意味著如果該公司將該數字貨幣兌現，可望錄得約10億美元的投資收益。

3月31日比特幣價格報收59000美元，24.8億美元的市值中有10億美元是盈利，說明特斯拉的比特幣持倉平均成本僅為不到25000美元/個。

換言之，馬斯克在唱多比特幣之前，已經先“埋伏”好了。

由于比特幣，也讓特斯拉在今年一季度創造了歷史上最高季度利潤：4.4億美元，其中出售比特幣帶來了1億美元的“利潤”，賣車反而賠了1億多，剩下的利潤來自于出售碳積分。

吃到了比特幣甜頭的馬斯克，同時也將目光放到名不見經傳的狗幣身上。狗幣在馬斯克為之吶喊助威之前，單價只有0.004美元左右，現在最高漲到近0.75美元，實際一年多時間里已經上漲了最高近200倍。

此后，馬斯克宣布將用狗幣融資的錢，在明年發射月球衛星

用狗幣真能“放衛星”么？當然可以！如果手里有足夠多低成本狗幣，賣出去一些就可以籌到足夠發射資金。

馬斯克實際上是在說，SpaceX持有大量狗幣，而且已經用狗幣融到了不少錢。

月球放衛星要多少錢？2011年退役、有月球運載能力的NASA航天飛機LEO，當時每次發射費用為4.5億美元。現在的費用再加上衛星，估計最少10億美元以上。

10億美元按照0.4美元/個狗幣的市場價，大約只需要出售25億個狗幣就可以輕松做到。之所以說是“輕松做到”，是因為狗幣總量高達1300億個，每年還會穩定增加50億個。而且狗幣的持倉非常集中，有一個被懷疑是馬斯克控制的地址，持倉竟然高達近400億個！

馬斯克正在贏得“戰爭”

通過加密貨幣，馬斯克讓特斯拉和SpaceX實現了融資自由。

那為什么還要打擊比特幣和狗幣？

這也跟“兩場戰爭”有關。

在需要融資的時候，市場是牛市，最容易出貨融資；在暫時不需要融資的時候，最好是熊市，否則市場上的錢都被投機者割走了。

同時，一邊倒地唱多加密貨幣，會被監管盯上——馬斯克在唱多狗幣后，就被監管叫去喝茶，推特停了好一陣。

所以，用半開玩笑半認真的方式，左右互搏自己的說法和做法，是讓監管“無話可說”的最好方式——我開個玩笑，這都不行！？

下次馬斯克控制的8家公司，哪家“缺錢”、需要融資的時候，馬斯克大概率會再站出來喊自己持倉的加密貨幣。

這種融資方式不僅可以擺脫金融資本家的控制和嘲笑監管，還能輕松籌到錢，何樂而不為？

而馬斯克的粉絲們也樂于支持他，因為他拿到錢后，跟其他幣圈“小教主”們去買豪宅、開豪車、生一堆孩子不同，他是要改變人類命運、讓人類成為星際種族的人。這不由得讓其他“小教主”們開始懷疑人生，并開始思索：我要為人類做點什么？幣圈未來將因馬斯克，出現更多要改變人類命運、或至少是他人命運的“救世主”。

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